Points forts
- Entièrement restaurée par l'ancien propriétaire
- Propulsée par le légendaire "V8 à tête plate".
- Intérieur élégant, fidèle à ses origines utilitaires
- Mise à niveau avec un alternateur
L'attrait
Introduits en 1948, les camions de la série F ont été les premiers véhicules utilitaires Ford à être dotés d'un châssis unique par rapport à celui des voitures de tourisme de la société.
Cet exemple de 1949 conserve un moteur V8 à tête plate sous le capot et a été entièrement restauré par son précédent propriétaire. Le vendeur indique qu'il est en très bon état mécanique et cosmétique, ce qui en fait un exemple fantastique à utiliser et à emmener aux expositions. En raison de la vie difficile qu'ils mènent, les pick-up de ce millésime survivent rarement, ce qui fait de ce véhicule une excellente occasion d'acquérir un bel exemple.
Historique et documents
- Restauré par l'ancien propriétaire
- Certification F.F.V.E française
- Quelques factures de travaux antérieurs
- Carte grise française présente
L'intérieur
- Restauré à un niveau élevé
- Reste utilitaire
- Tableau de bord et commandes très originaux
Nous pensons que la restauration de cet intérieur a été bien faite. Il a été très bien restauré pour s'harmoniser avec l'extérieur du camion, mais il a conservé un certain nombre d'éléments d'origine et reste spartiate, comme doit l'être un véhicule utilitaire.
La banquette est habillée des couleurs traditionnelles rouge et blanc. Elle semble en très bon état et nous n'avons pas pu constater d'usure ou de dommages excessifs, hormis quelques petites fissures dans les coutures signalées par le vendeur. Il n'y a évidemment pas de moquette, mais un tapis en caoutchouc protège le sol. Sur le dessus de la cabine, il n'y a pas de pavillon à proprement parler, mais une peau en vinyle qui présente bien et offre une certaine insonorisation.
Le tableau de bord en acier peint conserve tous ses éléments en bakélite et a vraiment fière allure. Le vendeur nous informe que l'appareillage fonctionne comme il se doit et, à l'exception du compteur kilométrique, l'instrumentation aussi.
L'extérieur
- Bleu opaque
- Lit garni de bois
- Chromes élégants
Cette Ford a manifestement été repeinte à un niveau élevé et la couleur la fait vraiment ressortir lors d'une exposition de voitures. Le vendeur souligne qu'il y a très peu d'imperfections dans la peinture et il ne semble pas que ce camion ait subi un travail difficile après la restauration.
À l'intérieur de la caisse, les lattes de bois sont un peu abîmées par les intempéries, mais il n'y a pas lieu de s'inquiéter et rien n'indique qu'il ait transporté des marchandises depuis un certain temps. Pour un véhicule utilitaire, la carrosserie est remarquablement droite et nous n'avons pas pu constater de corrosion dans les zones de problèmes habituels, comme les coins de la cabine. Le joint en caoutchouc qui entoure le réservoir de carburant s'est quelque peu détérioré mais reste utilisable. Sous le châssis, tout semble excellent, avec seulement un peu de rouille superficielle sur les ressorts à lames.
La mécanique
- V8 "tête plate" de 5,5 litres
- Compartiment moteur très soigné
- Aucune fuite ou fumée n'a été signalée
Cette F-1 est équipée d'un moteur V8 de 5,5 litres à tête plate qui fournit un couple suffisant pour les charges lourdes et qui est très bruyant.
Sous le capot, cet exemplaire semble en très bon état, avec de nombreuses pièces neuves. Le vendeur nous informe qu'il se conduit extrêmement bien, tirant fortement dans toutes les vitesses et ne produisant pas de fuites, de fumée ou de bruits fâcheux.
Les dépenses récentes comprennent l'installation d'un alternateur à la place de la dynamo d'origine, de nouveaux phares, la Marque de la jauge de carburant à nouveau fonctionnelle ainsi que le réglage et la lubrification de la boîte de direction.
Les dépenses récentes comprennent l'installation d'un alternateur à la place de la dynamo d'origine, de nouveaux phares, la Marque de la jauge de carburant à nouveau fonctionnelle ainsi que le réglage et la lubrification de la boîte de direction.
En résumé
Ce Ford F-1 de 1949 est vraiment dans un état remarquable si l'on considère son âge et la nature du travail effectué par bon nombre de ces camions.
Ayant fait l'objet d'une restauration de très haute qualité ces dernières années, il s'agit d'un exemple très utilisable qui, selon le vendeur, attire beaucoup d'attention sur la route.
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