Höjdpunkter
- Generellt återställd, med galvanisering, lackering och interiören helt renoverad
- Fascinerande historia, den första ägaren var en botanist som använde fordonet för resor till Norge
- Motorrenoverad under de senaste tio åren och därefter underhållen
- Bevarar sina originala semaforindikatorer
- Historikpaket med dokument och fotografiskt material inklusive
Attrakt ionen
Land Rover Series 1 80-tums är där allt började. Detta är originalartikeln, skapad i slutet av 1940-talet som ett utilitärt arbetshäst och nu erkänd som ett av de mest historiskt betydelsefulla brittiska fordon som någonsin tillverkats. Det är utan tvekan en bil som förändrade världen, och för många är den fortfarande synonym med off-roadkörning.
Denna 1949-årsmodell är en imponerande ambassadör. Dess första ägare var en botanist som tog fordonet i bruk och reste fram och tillbaka till Norge. Det har sedan dess genomgått en heltäckande restaurering, allt galvanisering, lackarbete och interiören – inklusive säten och gummilister – helt ersatts eller renoverats. Motorn har byggts om inom de senaste tio åren och har underhållits sedan dess, och säljaren uppger att den går mycket bra.
Sedan köpet av fordonet i oktober 2024 har nuvarande registrerade innehavaren förvarat det i ett uppvärmt garage och utfört årliga oljebyten, med mycket lite användning under denna tid. Ett helt nytt dukhuv ingår tillsammans med originalhuvan från 1949, som behållits för sin patina. Fordonet levereras med en historikfil av dokument och ett minnespinne som innehåller fotografier som tagits genom åren, vilka vi är säkra att varje entusiast gärna bläddrar igenom!
Historik och dokument
- Första registrering 1949 i Storbritannien
- Intressant provenance, den första ägaren var en botanist som använde fordonet för resor till Norge
- Köpt av nuvarande registrerade innehavaren i oktober 2024
- Förvarad i ett uppvärmt garage under nuvarande ägande
- Årliga oljebyten utförda under nuvarande ägande, med mycket lite användning
- Fullständigt restaurerad före nuvarande ägarens övertagande
- Förtalsmätaren visar 63 000 mil; urtavlan har gått runt en gång, uppskattad verklig körsträcka 163 000 mil
- Besiktning och vägskatt undantagna
- Historikfil med dokument inkluderad
- Minnesticka med fotografier av fordonet genom åren inkluderad
Skicket
- All galvanisering helt nygjord som en del av restaureringen
- Paneler fria från synliga märken eller bucklor
- Lacken professionellt förnyad tillsammans med galvaniseringsarbetet, för cirka sex till sju år sedan
- Säljaren uppger att lastutrymmet är i exceptionellt bra skick
- Interiören helt ersatt eller renoverad som en del av restaureringen, inklusive säten och gummilist
- Alla mätare och instrument uppges fungera fullt ut
- Däck i mycket gott skick
- Original 1949-dukhuv finns kvar, men har ett par rivor, vilka säljaren uppger kan lagas
- Ett helt nytt, högkvalitativt dukhuv ingår, och aldrig monterat - säljaren föredrar det patinerade originalet
- Bevarar sina originala semaforindikatorer
Motorn
- 1,6-liters fyra-takts motor
- Fem-stegs manuell växellåda
- Väljbar låg- och fyrhjulsdrift
- Mekaniskt standard, enligt uppgift
- Motorn byggts om inom de senaste tio åren och har underhållits sedan dess
- Säljaren uppger att den går mycket bra med en mjuk växling
Detta försäljningsfall omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att delta i budgivning och/eller lämna ett erbjudande samtycker du även till följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privat försäljare vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du täcks dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..
✓ Vi begär att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du blir den vinnande budgivaren vid auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.
✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen sinnesro.
✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller inte ingå i slutbudet eller erbjudandepriset, som specificerat i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla brittiskt registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har försäkringsdatabasen markörer för skada eller stöld, och inte har skulder, så att du kan buda med förtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordon registrerats som skrivna av som en försäkringstotalförlust vid annonsens publicering på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamt avskrivningskategorietiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaron eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig fordons historia- kontroll innan du gör ett erbjudande på ett fordon.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet före köp.
