Points forts
- L'un des 494 modèles EXU Export Unit seulement
- Nouveau capot et tonneau récents
- Importants travaux récents sur le système de carburant, l'entretien et la direction
- Contrôle technique volontaire récent en 2023 sans aucun avis.
- Intérieur vert pomme retouché selon le modèle d'usine correct.
- Un exemple merveilleusement caractéristique de ces modèles rares.
L'attrait
Dans les années jusqu'à la fin de la guerre en Grande-Bretagne, il s'agissait d'exporter ou de mourir. Cela signifiait l'Amérique. Cela signifiait aussi de bonnes nouvelles pour les amateurs de petites coupes sport bon marché, car cela signifiait cette voiture : la MG TC. La nouvelle "Midget" allait rajeunir un type de T-Type qui mettait des roues sous les pieds d'anciens militaires américains insouciants.
MG a d'abord ciblé le marché Américaines avec cette voiture, la 'Export Unit' EXU. Elle présentait une série de détails probablement conçus pour attirer les acheteurs d'outre-Atlantique, notamment des pare-chocs avant et arrière, deux klaxons Lucas "Windtone", des liseuses de carte, des instruments révisés et des phares et feux arrière Lucas aux spécifications américaines.
Contrairement aux MG qui ont suivi, l'EXU n'a pas connu un grand succès avec seulement 494 exemplaires construits à partir de décembre 1948. Tout cela rend cet exemplaire exceptionnellement rare et désirable. Il a été découvert par une passionnée américaine il y a une dizaine d'années et est revenu des États-Unis au Royaume-Uni en 2016. Son trio de gardiens depuis lors l'a traitée avec sympathie, conservant sa belle patine d'origine mais s'occupant des mécaniques. Le dossier d'historique fait état de dépenses importantes auprès de spécialistes depuis 2020.
Le bel intérieur en cuir vert pomme a été récemment retaillé en utilisant les motifs corrects et il y a une nouvelle capote et un tonneau. Le sentiment d'une voiture bien entretenue et triée mécaniquement est soutenu par un contrôle technique volontaire de 2023 qui ne montre aucun avis. Nous aimons le caractère, la patine et la rareté de cette petite voiture très spéciale.
Historique et documents
- Première immatriculation en 1949
- Vendue à l'origine aux Etats-Unis
- Le vendeur confirme qu'il s'agit d'une véritable voiture "EXU" (Export Unit).
- Une correspondance imprimée avec un passionné de MG datée de 2015 montre l'histoire en photos.
- La voiture a été retrouvée en 2015 à Houston, au Texas, après avoir été stockée par un précédent propriétaire qui l'a achetée en pièces détachées en 1999 - apparemment démontée depuis au moins les années 1970
- Il a reconstruit la voiture à Sacramento, puis elle a fait son chemin vers le Royaume-Uni en 2016 quand elle a été enregistrée ici
- Trois détenteurs enregistrés depuis son arrivée au Royaume-Uni
- Détenteur actuel depuis août 2018
- Factures plus anciennes comme indiqué sur les photos
- La carte grise au nom du détenteur actuel confirme le statut de véhicule historique.
- Le contrôle technique volontaire a expiré le 12 avril 2024 sans aucun avis.
- 6 579 miles affichés lors du dernier contrôle technique et maintenant 7 357 miles.
- En raison de l'odomètre à cinq chiffres, nous ne pouvons pas vérifier le kilométrage.
- Réparations mécaniques importantes en 2021 couvrant le système de carburant, la direction et l'entretien.
- Contrôles de la voiture et remplacement des filtres en avril 2023
- 2 jeux de clés comme indiqué
- Manuel d'atelier comme indiqué
- VIN TC8333 voiture aux numéros correspondants avec tous les extras EXU présents.
L'état
- Peinture noire en état patiné avec quelques signes d'âge comme indiqué.
- La carrosserie est en bon état avec quelques légères marques d'âge mais non significatives.
- Le châssis semble en bon état et n'a fait l'objet d'aucun avis structurel lors du dernier contrôle technique.
- On nous dit que la carrosserie est d'origine
- Décrite par le vendeur comme étant dans l'état d'origine " chiffon gras ".
- Modèle EXU qui conserve de nombreux éléments d'origine, y compris les pare-chocs.
- Les roues et les pneus sont neufs
- Le tachymètre ne fonctionne pas
- Il y a un certain nombre d'instruments qui ont été placés dans des trous dans le tableau de bord et qui ne sont pas fonctionnels, mais tous les instruments qui devraient être fonctionnels fonctionnent à l'exception du tachymètre.
- Les chromes sont en bon état, avec un léger vieillissement des pare-chocs, comme illustré.
- Les feux sont en bon état avec des lentilles claires et seulement un léger vieillissement à noter.
- Jantes en fil de fer peintes avec roue de secours assortie en bon état.
- Pneus vintage Blockley de qualité sur toutes les jantes affichant un bon état des flancs et de la bande de roulement.
- Les travaux comprennent le remplacement du système de direction VW, l'installation de harnais et la pose d'un nouveau tonneau.
- Seuls trois des quatre écrans latéraux sont présents et ont tous besoin d'être refaits.
- Bien qu'il y ait un nouveau toit en bon état, cette voiture n'a été utilisée que pendant les jours secs depuis 2018.
- Retrimmed Apple Green cuir intérieur au motif d'usine correcte avec un léger âge comme indiqué.
- Tableau de bord très original, légèrement vieilli et conforme aux spécifications EXU, avec cadrans Jaeger
- Volant noir à quatre branches, comme illustré
- Léger vieillissement de l'intérieur avec planchers en bois, comme illustré
- Aucun défaut n'a été signalé au niveau de l'électricité, de l'éclairage, de l'appareillage de commutation ou des cadrans.
La mécanique
- Moteur 4 cylindres XPAG de 1 250 cm3 développant 54,5 ch
- Boîte de vitesse manuelle
- Nombreux travaux d'entretien et de maintenance récents, comme indiqué
- Remplacement des filtres et autres vérifications en 2023.
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Aucun avis sur le dernier contrôle technique en 2023
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
