Hoogtepunten
- Zeldzame 'lichten achter de grille' 80" Series I
- Rechtsbestuur exportmodel oorspronkelijk verzonden naar Australië
- Uiterst zeldzame originele 80in hardtop, waarschijnlijk een van de eerste ooit geproduceerd
- Gewilde centrale vermogensafname
- Behouden originele patina met nog wat fabrieksgroene lak aanwezig
De aantrekkingskracht
De Series I Land-Rover is het begin van wat uitgroeide tot een Brits automobielicoon, met de vroegste 80" wielbasis 'lichten achter de grille' exemplaren uit 1948-1950 die het meest begeerd zijn door verzamelaars. Deze auto’s vormen de zuiverste uitdrukking van de oorspronkelijke visie van de Wilkes-broers, in de zandduinen van Red Wharf bay gekrast in het late jaren ’40.
Dit rechtsgestuurde exemplaar uit 1950 valt op door zijn opmerkelijke originaliteit en authentieke patina, dankzij het droge Australische klimaat dat zijn oorspronkelijke stalen chassis behoudt - een zeldzaamheid voor deze vroege modellen. In 2017 teruggeïmporteerd naar het VK, heeft het een sympathieke "preservation" ondergaan in plaats van een restauratie, waardoor de historische integriteit behouden blijft terwijl mechanische vernieuwing is doorgevoerd om een betrouwbare werking te garanderen.
Voor de Land-Rover-enthousiasteling bieden we hier een kans om een uitzonderlijk origineel vroege exemplaar met begeerlijke kenmerken aan te schaffen, waaronder de extreem zeldzame originele 80" hardtop en centrale vermogensafname.
Dit rechtsgestuurde exemplaar uit 1950 valt op door zijn opmerkelijke originaliteit en authentieke patina, dankzij het droge Australische klimaat dat zijn oorspronkelijke stalen chassis behoudt - een zeldzaamheid voor deze vroege modellen. In 2017 teruggeïmporteerd naar het VK, heeft het een sympathieke "preservation" ondergaan in plaats van een restauratie, waardoor de historische integriteit behouden blijft terwijl mechanische vernieuwing is doorgevoerd om een betrouwbare werking te garanderen.
Voor de Land-Rover-enthousiasteling bieden we hier een kans om een uitzonderlijk origineel vroege exemplaar met begeerlijke kenmerken aan te schaffen, waaronder de extreem zeldzame originele 80" hardtop en centrale vermogensafname.
Geschiedenis en Papierwerk
- Gebouwd op 22 februari 1950 als rechtsgestuurd exportmodel voor Australië
- Oorspronkelijk geleverd via Grenville Motors Ltd in Australië
- In 2017 teruggeimporteerd naar het VK in weerbestendige maar fundamenteel gezonde staat
- Eerst geregistreerd in het VK in 2021: 'OXS 672'
- Vrijgesteld van MOT en wegenbelasting
- Slagen MOT in 2020 zonder adviezen voordat de UK-registratie begon
- Wordt geleverd met V5C-registratiedocument, import- en registratiepapieren
- Certificaat van de British Motor Industry Heritage Trust inbegrepen
- Dating-certificaat van de Series One Club
- Toont 0 voormalige UK geregistreerde eigenaren volgens DVLA-gegevens
De Staat
- Extreem zeldzame originele 80" hardtop, vermoedelijk een van de eerste geproduceerde modellen
- Origineel stalen chassis intact, bewaard door het Australische klimaat
- Enige originele fabrieksgroene lak aanwezig met rijke authentieke patina
- "Birmabright" carrosserie niet slecht maar redelijk recht gezien de leeftijd
- Originele spade-achterbankstoelen met nieuwe vinyl afdekking
- Gedeeltelijk opnieuw bedraden elektrisch systeem
- Uitgerust met LED-zijkoplampen en achterlichten die ook als richtingaanwijzers functioneren
- Gewilde centrale vermogensafname
De Mechanica
- 2.0-liter spread-bore motor
- Viertraps handgeschakelde transmissie
- Vierwielaandrijving met hoge- en lage verhouding
- Motor vermoedelijk in de periode geïnstalleerd
- Terug in werkende staat gebracht in 2020
- Motor en versnellingsbak volledig vernieuwd als onderdeel van eerdergenoemde preservatie, met behoud van originaliteit
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..
✓ We vragen een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&C's voor specifieke tarieven.
✓ Deze wagen is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie; het is gebruikelijk vooraf een volledige inspectie uit te voeren voor uw gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. De BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of prijs, zoals vermeld in de advertentie.
✓ We streven naar een soepele transactie, net als u, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan via Car & ClassicScreen een online HPI-check ondergaan om te verifiëren dat ze geen verzekeringsspotten voor schade of diefstal vertonen en geen openstaande financiën hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss door een verzekeringsclaim zijn geregistreerd op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en we leveren behulpzame
labels voor write-off categorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledig voertuighistorieonderzoek uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Importe van voertuigen kan leiden tot bijkomende douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importgeschiktheid voorafgaand aan aankoop te bevestigen.
