De RMC was Riley’s poging om mee te doen aan de naoorlogse ‘export or die’-campagne met een grote, luxueuze, handgebouwde grand tourer om Amerikaanse kopers te imponeren. Uitgerust met de ‘Big Four’ 100bhp 2,4L-motor van het bedrijf, zou hij 100mph halen – perfect voor de opkomende snelwegen van het land.

Het pakte echter niet helemaal zo uit, en er vonden slechts 504 exemplaren een koper. Tegenwoordig zijn deze zeldzame en opvallende tourers juist vanwege die kwaliteiten zeer gewild, en omdat ze het laatste hoogtepunt vormen in de roemrijke geschiedenis van het merk Riley. Deze auto uit 1950 zou een originele fabrieksauto met het stuur aan de rechterkant zijn, die in 2002 naar het Verenigd Koninkrijk terugkeerde. Hij heeft sindsdien vijf eigenaren gehad, waarvan de huidige sinds 2023. Hij vertelt ons dat de auto, inclusief de felrode lak, zeer origineel is en dat de nummers van de motor en het chassis met elkaar overeenkomen.

Het fraaie crèmekleurige lederen interieur en het bijpassende stoffen dak zijn recent vervangen, wat meer dan £ 3.000 heeft gekost. Mechanisch gezien zou de auto goed rijden, zonder gebreken, en ook betrouwbaar zijn. Uit het uitgebreide onderhoudsdossier blijkt dat er in 2020 reparaties aan de remmen en het stuursysteem zijn uitgevoerd, evenals onderhoudswerkzaamheden, en dat er in 2023 aandacht is besteed aan de brandstofleidingen. Hieronder volgt nog een lange lijst met gedetailleerde werkzaamheden.

Een zeldzame kans om een mooi bewaard gebleven RMC aan te schaffen.

De verkoper zegt:

Recente werkzaamheden op advies van de verkoper:

VOORDAT U KOOPT
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken u ter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.