Highlights
- Technologisch geavanceerde en zeldzame S7 gerestaureerd in 2024
- Professioneel gerestaureerde Sunbeam S22/50 De Luxe Tourer eencilinder zijspan
- Motorblok in 2019 opgefrist door Foxwood Motorcycle R&R, Sunbeam motorenspecialisten
- Seriële show-award-winnende combinatie
- Zeer fraaie combinatie in zwart met Wild Apple Red lakwerk
- Nog maar 17 mijl sinds voltooiing
De aantrekkingskracht
De Sunbeam S7 was in wezen een herwerkte BMW, wat betekende dat het UK-kopers aan een heel ander type motorfietstechniek introduceerde, inclusief een rechte tweecilinder motor, cardanaandrijving en verfijning die lijkt op die van een auto. Het werd gepresenteerd als een ‘gentleman’s touring bike’ en dat was het zeker. Gebalanceerd met een periode-achtige Sunbeam S22/50 De Luxe Tourer zijspan, vertegenwoordigt deze combinatie het hoogtepunt van na-oorlogse Britse motortoeravontuur.
De verkoper heeft de motor in 2023 aangeschaft, gedeeltelijk gerestaureerd, een proces dat hij in 2024 voltooide. Het werk lag vooral op originaliteit met enkele lichte aanpassingen om de motor en het zijspan samen te laten kloppen. De motor werd in 2019 uitgebreid overhaald door Foxwood Motorcycle R&R, erkende Sunbeam-motorenspecialisten, met volledige documentatie over onder meer opnieuw boren met nieuwe zuigers, reparatie van de krukas, nieuwe kleppen en geleiders, en alle nieuwe pakkingen, lagers en journals. De dynamo, verdeler en koppeling werden ook gerepareerd of vervangen.
Het zitmeubel van het zijspan werd rond 2014/15 professioneel gerestaureerd door Charnwood Classic Sidecars, terwijl het S22/50-chassis volledig is gerestaureerd met een zwarte poedercoating. Het veelkleurige zwarte over Wild Apple Red-lakkenontwerp vult het rode zitje van het zijspan aan. De snelheidsmeter met kilometerteller werd in 2024 professioneel gerepareerd, onderhouden en opnieuw ingesteld.
De kwaliteit van deze combinatie is erkend op meerdere evenementen, met als hoogtepunt Best in Class bij Fraserburgh Vintage Classic Car Rally in de Early Classic Motorcycles up to December 1955-categorie, evenals 2e in Klasse en 3e in Klasse bij Glamis Scottish Transport Extravaganza in juli 2024. Met slechts 17 mijl sinds de voltooiing van de restauratie door lokale landwegen is deze bekroonde Sunbeam-combinatie klaar voor zorgvuldige inrij- en vele toertochten in de toekomst.
De verkoper zegt:
“Ik heb 17 mijlen gereden in de landweggetjes rondom mijn huis. Er is nog meer werk aan de motor om zorgvuldig in te rijden, gezien het aantal nieuwe onderdelen dat is gemonteerd of herwerkt. Als de zon schijnt, schittert de Wild Apple Red en valt echt op, waardoor de rode kleur van het zijspanzitje mooi uitkomt.”
Geschiedenis en papierwerk
- Motorfiets uit de UK-markt eerst geregistreerd op 9 mei 1950
- Drie geregistreerde eigenaren vanaf nieuw
- Aanschaf in 2023, gedeeltelijk gerestaureerd, restauratie voltooid in 2024
- Aan een Sunbeam S22/50 De Luxe Tourer eencilinder zijspan als combinatie bevestigd
- Oorspronkelijke kentekenhouder behield door vorige eigenaar
- Geregistreerd als Historic Vehicle en MOT-vrijstelling
- Momenteel op SORN
- Zijspanzitje professioneel gerestaureerd door Charnwood Classic Sidecars circa 2014/15
- Vervangende motorblok opgefrist in 2019 door Foxwood Motorcycle R&R, Sunbeam motorenspecialisten
- Won Best in Class bij Fraserburgh Vintage Classic Car Rally in Early Classic Motorcycles up to Dec 1955 categorie
- Won 2e in Klasse bij Glamis Scottish Transport Extravaganza juli 2024 in Classic Motor Cycles 1940-1955 categorie
- Originele kleur van de fiets was Mist Green, V5 moet worden gecorrigeerd naar de huidige kleur
- MOT-certificaten beschikbaar vanaf 1985 (onvolledige collectie)
- Laatste MOT verlopen in 2011 met 17.921 mijl
- 17 mijl gereden sinds restauratie in lokale wegen
De verkoper zegt:
“Ik heb de motor in 2023 gekocht, gedeeltelijk gerestaureerd, en ik voltooide de restauratie in 2024. Het is gemonteerd op een Sunbeam S22/50 De Luxe Tourer eencilinder zijspan, om er een combinatie van te maken. Het oorspronkelijke kenteken werd door een vorige eigenaar behouden. Het is geregistreerd als Historic Vehicle en is vrijstelling van MOT. De motor staat momenteel op SORN. Ik heb de zijspan Sunbeam S22/50-chassis volledig gerestaureerd, en het is afgewerkt met zwarte poedercoating. Het zitje van het zijspan werd professioneel gerestaureerd door Charnwood Classic Sidecars circa 2014/15. Het zijspan kwam bij mij in combinatie met een BSA M21. Ik heb het zijspan behouden en de BSA verkocht. De staat van de rode lak van het zitje was zo goed dat ik hem niet heb veranderd. Dus besloot ik het grootste deel van de blikken op de motor van zwart naar de tweekleurige Black over Wild Apple Red te herschilderen. In 2019 is de motor volledig overhauled, met vele onderdelen vervangen/repareren door Foxwood Motorcycle R&R, specialisten in het repareren van Sunbeam-motoren. Ik beschik over een volledig gedocumenteerd verslag van het uitgevoerde werk, bijvoorbeeld opnieuw boren met nieuwe zuigers, krukasreparatie, nieuwe kleppen en geleiders, alle nieuwe pakkingen, lagers, journals etc. De dynamo, verdeler en koppeling zijn gerepareerd/vervangen. Er is nog veel meer en alles is gedocumenteerd.”
De toestand
- Restauratie van motor en zijspan voltooid in 2024 met nog enkele kilometers
- Zijspan Sunbeam S22/50-chassis volledig gerestaureerd met zwarte poedercoating-afwerking
- Meeste blikwerk opnieuw geschilderd van zwart naar polychrom Black over Wild Apple Red om aan te sluiten bij het rode zitje van het zijspan
- Snelheidsmeter met kilometerteller professioneel gerepareerd, onderhouden en opnieuw ingesteld in 2024
- Polychromatische Black over Wild Apple Red lak past bij het rode zitje van het zijspan
De verkoper zegt:
“De combinatie is inzetten in de Fraserburgh Vintage Classic Car Rally in juni, en won Best in Class in de Early Classic Motorcycles tot dec 1955. De combinatie deed mee aan Glamis Scottish Transport Extravaganza in juli 2024. De motor won 2e in Klasse in de Classic Motor Cycles 1940-1955 categorie, en 3e in Klasse in de Three Wheeler categorie.
“De oorspronkelijke kleur was Mist Green, en de V5 moet worden gecorrigeerd naar de huidige kleur zwart. Het is nu zwart op subtiel polychromatisch Black over Wild Apple Red, afgestemd op de kleur van het zitje van het zijspan. De achteraandrijving heeft zijspanverhouding.”
De mechanica
- 500cc inline-twin motor
- 4-versnellingen handgeschakeld
- Achteraandrijving uitgerust met zijspanverhouding
- Motor vereist zorgvuldig inrijden
De verkoper zegt:
“Ik heb een aantal MOT-certificaten terug tot 1985, niet volledig. De laatste MOT is gedateerd op 2011, met een kilometerstand van 17.921. De snelheidsmeter is in 2024 opnieuw ingesteld tijdens professionele reparatie en service. De motor heeft 17 mijlen gedaan onder mijn bewind sinds voltooiing van mijn restauratie.”
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een private seller, wat betekent dat consumentenrechten die voortvloeien uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Voorwaarden van Car & Classic..
✓ We vragen een niet-repatsbaar bedrag te betalen als u de gelukkige winnende bod op de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze behulpzame FAQ en V&N voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of prijs, zoals vermeld in de advertentie.
✓ Wij streven naar een soepele transactie, net als u, en daarom testen wij alle in Engeland geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic met een online HPI-check om aan te tonen dat ze geen verzekeringsdatabases markeringen bevatten voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als geschreven-off zijn gemarkeerd als onderdeel van een verzekerings-total-loss claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en voorzien u behulpzaam van classificaties voor write-off (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan aanvullende douanerechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de invoerrechten vooraf te controleren bij aankoop.
