Points forts
- Seulement 6 688 miles parcourus depuis sa restauration majeure
- A fait partie de la célèbre collection de Joe Cardiello
- Remise en service complète en 2020
- Peinture marron et finition chromée
L'attrait
Pendant toute sa vie, la Mercury Eight a partagé des carrosseries avec d'autres moteurs de la gamme Ford, mais c'est vraiment à partir de la 3e génération qu'elle a véritablement pris son envol et est devenue une icône culturelle. Ford a fusionné la division Mercury-Lincoln en 1949, dans le cadre de la logique de l'immédiat après-guerre, et la Mercury a alors adopté la carrosserie Lincoln. C'était un coup de génie : une carrosserie ponton aux courbes élégantes et sans effort, avec un V8 flathead musclé qui ne pouvait que séduire n'importe quel amateur d'essence de la bonne vieille Amérique. En effet, la voiture est devenue particulièrement populaire dans le milieu du custom.
Ce fabuleux exemplaire californien faisait auparavant partie de la très respectée collection de Joe Cardiello, et n'a été que récemment remis en service et importé au Royaume-Uni. Ces voitures sont remarquablement rares de ce côté-ci de l'Atlantique, et nous ne doutons pas que la couleur marron, le puissant V8 et le style Americana si distinctif retiendront l'attention.
Cette voiture est tout simplement stupéfiante de bout en bout - peut-être une occasion unique dans une vie. Cette restauration a peut-être eu lieu il y a une trentaine d'années, mais on pourrait croire qu'elle a eu lieu il y a moins de trente semaines. Tout est présenté de manière impressionnante, évocateur et chargé d'évocation art-déco.
Historique et documents
- Construit en 1951
- Anciennement basée en Californie
- Restaurée et personnalisée au milieu des années 90
- Fait partie de la collection de Joe Cardiello aux Etats-Unis depuis lors.
- Le kilométrage indiqué est celui du milieu des années 90 - un kilométrage remarquablement bas de 6 688 miles.
- On pense qu'elle a été équipée d'un nouveau moteur, mais aucun document n'est disponible car elle a été achetée à une succession décédée.
- Entièrement remis en service lors de son importation au Royaume-Uni en 2020.
L'état
- L'Amérique des années 50 à l'état pur - de grands ailerons, un profil incurvé et beaucoup de chrome.
- La carrosserie est droite et bien présentée
- La peinture est magnifique et s'accorde avec les lignes distinctives de la voiture jusqu'au sol.
- Les chromes sont propres et bien entretenus
- Le capot moteur est parfaitement opérationnel
- Les jantes sont en parfait état avec des flancs blancs évocateurs.
- Très peu d'usure liée à l'âge
- Le dessous de la voiture est remarquablement propre et bien entretenu
- L'habitacle est magnifiquement présenté d'un bout à l'autre de la voiture
- Pas de déchirure du vinyle
- Les traversins sont pleins et ne présentent aucun affaissement
- Le tableau de bord est magnifiquement présenté avec des instruments clairs et lisibles
- Tout fonctionne comme il se doit
- Les tapis sont magnifiquement présentés
- Le vendeur indique que la voiture doit être vue pour être appréciée à sa juste valeur ; toute inspection est la bienvenue.
La mécanique
- V8 420ci à tête plate
- Transmission automatique à 4 rapports
- Le compartiment moteur est en excellent état
- Aucun problème mécanique n'a été signalé.
- La restauration a été effectuée sans aucune dépense.
- Le vendeur a longuement conduit la voiture et n'a rencontré aucun problème.
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