Een grondig gerestaureerd exemplaar uit de Britse binnenlandse markt
Al ongeveer zeven jaar in het bezit van de huidige eigenaar, in welke periode de restauratie is voltooid
De motor is volgens de fabrieksspecificaties gereviseerd met onderdelen van een gerenommeerde MG-leverancier
Houten carrosseriekader vervangen door een merkspecialist
De aantrekkingskracht
De eerste naoorlogse jaren waren een moeilijke tijd voor de Britse auto-industrie, maar MG bloeide, en dat was allemaal te danken aan zijn sportwagens. Amerikaanse GI’s raakten tijdens de oorlog verliefd op de T-serie, en in vredestijd was de exportmarkt voor deze opwindende kleine ‘pocket rockets’ inderdaad zeer sterk. De meeste overgebleven exemplaren zijn dan ook auto’s voor de Amerikaanse markt, maar dat geldt niet voor onze zeldzame en begeerlijke MG TD met rechtsstuur uit 1951, bestemd voor de thuismarkt.
Met zijn charmante, rechtlijnige vormgeving, onafhankelijke voorwielophanging en levendige 1.250 cc XPAG-motor bood het model een verfijndere rijervaring dan de TC die hij verving, en droeg het bij aan de opkomst van de sportwagenbeweging aan beide zijden van de Atlantische Oceaan. Originele exemplaren voor de Britse markt zijn bijzonder gewild, aangezien een groot aantal TD’s nieuw werd geëxporteerd.
Dit exemplaar uit 1951 is een originele Engelse auto die tijdens het huidige eigendom van ongeveer zeven jaar een grondige restauratie heeft ondergaan. De auto werd in maart 2019 in volledig gedemonteerde staat aangekocht; het chassis werd gezandstraald en gespoten, een specialist vernieuwde het grootste deel van het houten carrosseriekader en alle carrosseriepanelen en spatborden werden gerenoveerd en gespoten. De motor is naar verluidt volgens de standaardspecificaties gereviseerd met onderdelen geleverd door Peter Edney, een gerenommeerde MG-leverancier. Aangezien deze TD sinds de voltooiing slechts ongeveer vier mijl heeft afgelegd, is het in wezen een pas gerestaureerde auto die nog moet worden ingereden. De verkoper merkt op dat er nog enkele zeer kleine aanpassingen nodig zijn voordat de auto regelmatig op de weg kan worden gebruikt, maar geeft aan dat de restauratie verder voltooid is.image.png1,25 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 20.062 mijl (aangegeven)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: vrijgesteld van APK/wegbelasting
Technische specificaties: 1.250 cc XPAG viercilinder benzinemotor, handgeschakelde vierversnellingsbak
Papieren: talrijke onderdelenfacturen van de MG Octagon Car Club en andere specialisten, naslagwerken, V5C
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór de aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabase geen meldingen staan van schade of diefstal en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken u ter ondersteuninghandige labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
bcol166••••
Hallo, zijn er motorkap- en regenhoes beschikbaar?
Vertaald uit: English
bcol166••••
Dank je wel.
Vertaald uit: English