***Images fournies par le fournisseur***

Points forts

Construit en 2016 sur la base d'un Simca 8 1200
Carrosserie en aluminium à toit ouvert
Intérieur d'époque joliment présenté

L'attrait

L'explication de cette voiture particulière nécessite deux morceaux d'histoire - car il s'agit d'une fusion de deux modèles quelque peu disparates. Lancée en 1937, la Simca 8 était une petite voiture familiale pratiquement parfaite pour le marché européen du milieu du siècle, et elle s'est imposée avec style pendant la Seconde Guerre mondiale. En 1948, elle était le plus gros vendeur de l'entreprise.

C'est ce confortable coupé familial qui a servi de base à cet élégant projet, dont le moteur provient de la division Gordini de Renault Sport. La carrosserie en fibre de verre évoque les voitures de course Simca-Gordini qui ont connu un immense succès en Formule 1.

Dotée d'un moteur Simca-Gordini 8 4 cylindres à double carburateur, cette voiture de sport légère en aluminium est parfaite pour les courses de côte, les véhicules de collection et bien d'autres choses encore - et elle est dotée de nombreux détails d'époque.

Historique et documents

Construite pour la première fois en 1951 sous le nom de Simca 8 1200
En 2015, la voiture a été reconstruite dans sa forme actuelle par un atelier de Gallarate.
Immatriculée en Italie en 2018
La révision a expiré en 2022
Nous n'avons malheureusement pas connaissance d'un historique d'entretien du véhicule
La voiture est accompagnée d'une photocopie du certificat d'immatriculation original.
Complète avec Carta D'Circalazione

L'intérieur

Intérieur sportif et léger, inspiré des courses automobiles du milieu du siècle dernier.
Tableau de bord en aluminium nu avec cadrans Jaeger.
Pas de compteur kilométrique
Volant garni de bois
Sièges baquets et doublure en vinyle fauve
Commandes tactiles dans tout l'habitacle
Légers signes d'usure, principalement sur les planchers et le tableau de bord.

Inspiré par les spécifications des voitures de course de l'époque, l'intérieur de cette voiture renonce à une ligne luxueuse et, à la place, fait appel à une instrumentation et à une sellerie légères et minimales. Il est dépouillé - aucun compteur kilométrique n'est nécessaire pour une course de côte, après tout - et simpliste, mais tout à fait conforme à la réplique de la voiture.

Sans déchirure ni déchirure, et avec seulement les signes les plus légers d'usure de la tôlerie, nous n'avons été informés d'aucun défaut des jauges Jaeger ou des interrupteurs tactiles, et il semble prêt à être utilisé lors de l'événement de votre choix.

L'extérieur

Carrosserie en aluminium dans une élégante robe de course d'époque.
Courbes distinctives et larges avec une calandre surdimensionnée
Peinture rouge vif d'une grande qualité de finition
Pare-brise en plexiglas
Rétroviseur gauche unique
Texte d'identification appliqué sur les panneaux latéraux de la voiture
Très légères traces d'usure
Jantes à rayons métalliques
Pneus Toyo presque neufs
Dessous de caisse exceptionnellement bien présenté

Peint d'une riche couleur rouge, ce magnifique bolide d'époque est le reflet stylé de la conduite de compétition du milieu du siècle dernier. Avec sa carrosserie en aluminium léger, basée sur une Simca 8, elle a vraiment fière allure. Une calandre surdimensionnée, des jantes à rayons métalliques et des courbes fluides créent un bolide agressif au style rétro, parfait pour la piste.

Sans aucune bosse, avec un dessous propre et une peinture bien présentée, il ne fait aucun doute que cette voiture fait tourner les têtes.

La mécanique

Moteur Simca-Gordini 8 I4 avec deux carburateurs
Transmission manuelle
Révision expirée en 2022
Cependant, la voiture est apparemment en bon état de marche
Pas de fuites, de chocs, de bruits ou de fumée signalés.

En ouvrant le compartiment moteur de cette voiture, on découvre la Simca-Gordini 8, joliment présentée et reconstruite par des professionnels lors du changement d'apparence de la voiture en 2015. Tout ici est propre, bien entretenu, et a vraiment l'air d'aller de soi.

Nous avons été informés qu'il n'y avait pas de problèmes techniques, et d'après ce que nous comprenons, la voiture est prête et attend d'être conduite. C'est une configuration technique séduisante et nerveuse pour une voiture aussi légère. Nous ne doutons pas qu'elle séduira même l'amateur le plus blasé.

En résumé

Avec ses lignes pures, son style et ses couleurs attrayantes, cette voiture est vraiment impressionnante. Avec sa carrosserie légère, sa calandre de caractère et sa finition impressionnante, c'est une voiture très inhabituelle - et nous sommes convaincus qu'il s'agit de quelque chose de très, très spécial.

Any questions?

Is there anything else you would like to know?
Feel free to write a message to one of our consigners directly by clicking here!

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ S i le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. La politique de retour de Car & Classic s'applique.

✓ Un dépôt non remboursable sera payable si vous êtes l'enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée, reportez-vous aux FAQ et aux CGV pour plus de détails.

✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel, là où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat et les enchères est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.

La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison duvéhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires. Sur demande, Car & Classic peut vous mettre en relation avec une société de transport tierce. Pour plus d'enchères, envoyez un e-mail à [email protected]. Les prix commencent à 150 € + TVA à l'intérieur d'un même pays ou à 400 € + TVA pour les déménagements transfrontaliers.