Creata per stupire e per offrire prestazioni al di là di quelle offerte da tutte le auto precedenti, la Jaguar XK120 è ancora oggi considerata la spyder per eccellenza da molti Gentlemen Driver, un perfetto equilibrio tra linee eleganti ed eccellenza meccanica.
Una lussuosa auto sportiva che dichiara la sua unicità fin dal nome, 120, che sta per 120 miglia orarie, la velocità all'epoca impensabile che era in grado di raggiungere e che la rese l'auto di serie più veloce del mondo, la XK120 stabilì nuovi standard di comfort, tenuta di strada e prestazioni e fu prodotta fino al 1954.
 
Il cuore della XK120 era il favoloso motore XK, un sei cilindri da 3,4 litri con due alberi a camme in testa e una potenza massima di 160 CV, che sarebbe stato evoluto ed aggiornato negli anni e sarebbe stato impiegato dalla Jaguar fino al 1992.
 
Il fascino senza tempo della  Jaguar XK120 porta a quotazioni elevate ed alimenta l’interesse per il restauro di queste auto evocative.
Restaurare una XK120 è un'opportunità per vedere tornare in vita una delle auto più belle di sempre, indirizzando il restauro secondo le proprie preferenze, ottenendo l'esemplare perfetto secondo i propri gusti.
Trovare XK120 non restaurate in buone condizioni diventa tuttavia sempre più difficile, rendendo questa vettura particolarmente interessante.
 
Questa XK120 con guida a sinistra è un progetto di restauro in cui gran parte del lavoro più gravoso è già stato portato a termine con standard elevati.

La carrozzeria è stata smontata, sverniciata, restaurata, riassemblata e preparata per la verniciatura, così come il telaio.
 
Il motore e' sempre di questo modello e cilindrata, Jaguar XK 120, ma di un'annata diversa, forse un anno dopo o due, ci spiega il venditore: questo e' comprovato dal fatto che sia il cambio, che il motore sono giusti per questo modello XK. Questo e' stato completamente restaurato da una azienda specializzata nel Regno Unito ed è dotato di nuovi pistoni ed albero motore. Il volano è stato rettificato e il gruppo frizione è nuovo.

La strumentazione è stata restaurata e ritarata.
Il prezioso cruscotto in legno è stato restaurato in passato e ha bisogno di essere rinfrescato.
 
Sono inoltre fornite numerose parti di ricambio ed accessori originali, fra i quali la capote, i copriruota posteriori ed i deflettori laterali. La cappottina è originale, ma da rifare: non ha i due mezzi vetri anteriori, cioè quelli del parabrezza, non ci sono i due vetri laterali compresi i telaietti cromati che li alloggiano, ma ci sono i deflettori laterali, come mancano i legni di rifinitura sopra alle portiere, probabilmente persi negli anni che ha girato per le officine, sicuramente dimenticati in qualche angolo.

Originariamente venduta negli Stati Uniti ed importata in Italia nel 1989, questa XK120 è stata pazientemente restaurata nel corso degli anni ed ha bisogno dell'attenzione e dell'amore di un vero appassionato, che voglia prendersi cura delle ultime fasi del restauro, riportandola al suo splendore originale, potendo così godere del piacere di mettersi al volante di una delle auto sportive più significative di sempre.
 

Venduta originariamente negli Stati Uniti, questa Jaguar è stata importata in Italia nel 1989.
 
E' accompagnata dalle bolle doganali relative all'importazione e da alcuni documenti statunitensi originali.
 

Questa XK120 è stata parzialmente restaurata negli anni secondo alti standard e la gran parte delle fasi più costose ed impegnative del restauro sono state già effettuate.
 
La carrozzeria è stata smontata, completamente sverniciata e portata a metallo, restaurata, riassemblata e preparata per le verniciatura.
 
I fondi sono stati sostituiti. Il telaio è stato restaurato con altrettanta cura e ricoperto con vernice protettiva specifica.
 
Gli interni comprendono sedili in discrete condizioni ed un cruscotto in legno restaurato in passato che ha bisogno di essere lucidato.
 
Tutta la strumentazione, corretta per il modello, è stata restaurata e tarata ed è pronta da installare.

La vettura è inoltre accompagnata da molti ricambi fra cui la capote, i deflettori, i copriruota posteriori e numerosi componenti e dettagli esterni ed interni.
 
I vetri del parabrezza ed i finestrini laterali sono assenti.
 

Questa Jaguar è dotata di un motore restaurato di un'altra annata, ma corretto per il modello, pronto da installare.
 
Il celebre e potente motore XK, dal suono inconfondibile, è stato affidato alle cure di uno specialista nel Regno Unito ed è stato rettificato e dotato di nuovi pistoni e di un nuovo albero motore. Il volano è stato rettificato e l'intero gruppo frizione è nuovo.

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