Najważniejsze zmiany
- Najważniejsze ulepszenia obejmują hamulce tarczowe i fotele typu C
- Remont silnika przeprowadzony przez firmę Sigma Engineering w 2024 roku
- Wspaniała kolorystyka nawiązująca do epoki
- Wersja z kierownicą po prawej stronie
- Atrakcyjna wersja wyposażenia SE
Atrakcyjność
Jaguar XK120 wywołał sensację, gdy został zaprezentowany podczas London Motor Show w 1948 roku. Jako pierwszy powojenny samochód sportowy tej marki, wprowadził on legendarny silnik XK – sześciocylindrowy rzędowy z dwoma wałkami rozrządu w głowicy o pojemności 3,4 litra, który był w stanie rozpędzić nowy samochód do prędkości maksymalnej 120 mil na godzinę, do czego nawiązywała jego nazwa. Osiągi samochodu potwierdziły rekordy prędkości oraz sukcesy w sportach motorowych, w tym zwycięstwa w Rajdzie Alpejskim w latach 1950 i 1951.
Jest to model SE, charakteryzujący się większą mocą, podwójnym układem wydechowym oraz sztywniejszym zawieszeniem zapewniającym lepszą przyczepność na drodze. Pierwotnie był sprzedawany w USA przez oficjalnego dystrybutora marki Jaguar, firmę Hoffman. Później sprowadzony do Wielkiej Brytanii, w latach 2014–2015 przeszedł całkowitą renowację przeprowadzoną przez Guya Broada, podczas której dokonano również konwersji z kierownicy po lewej stronie na kierownicę po prawej stronie. Sprzedający jest właścicielem samochodu od 2017 roku i zawsze przechowywał go w garażu.
Czarny lakier i chromowane elementy prezentują się wyjątkowo dobrze, a w kwietniu 2026 r. przeszły odświeżenie, w tym polerowanie. Samochód jest wyposażony w felgi ze stali nierdzewnej z centralną śrubą, z niemal nowymi oponami, a także posiada maskę z żaluzjami i lusterka na przedniej szybie. Posiada również hamulce tarczowe, 2-calowe gaźniki odlewane w formach piaskowych oraz układ wydechowy ze stali nierdzewnej, a do tego jest wyposażony w osłony przeciwdeszczowe i dopasowaną pokrowiec zimowy.
Wnętrze z głęboko czerwonej skóry wyposażone jest w regulowane fotele kubełkowe typu C oraz trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, zapewniające lepsze podparcie.
Samochód przeszedł niedawną odnowę nadwozia oraz remont silnika w 2024 roku. Samochód posiada certyfikat Production Record Trace Certificate wydany w 2017 roku przez Jaguar Daimler Heritage Trust.
Ten piękny i starannie zmodernizowany egzemplarz oszałamiającego modelu XK120 jest gotowy, by od razu czerpać z niego radość – i podziwiać go.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 63 520 mil (według licznika)
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Status przeglądu technicznego: zwolniony z MOT
- Dane techniczne: silnik benzynowy 6-cylindrowy o pojemności 3 442 cm³ i mocy 180 bhp, 4-biegowa manualna skrzynia biegów
- Dokumentacja: V5C, liczne faktury
Najnowsze prace:
26.04 – 924,00 £ – Precision Paint Ltd (faktura nr 3392)
- Lakierowanie, szlifowanie i polerowanie karoserii
24.11 – 128,34 GBP – Cookway Auto Service Centre (faktura nr brak)
- Nowy wąż gumowy i zaciski do układu hamulcowego
24.08 – 17 529,90 GBP – Sigma Engineering (faktura nr 15438)
- Remont silnika
Szczegóły
- Pierwotnie sprowadzony do USA
- Gruntowna renowacja w latach 2014–2015
- W tym samym czasie dokonano konwersji z kierownicy po lewej stronie na kierownicę po prawej stronie
- Silnik przebudowany w 2024 r.
- Wyposażony w gaźniki o średnicy 2 cali odlewane w formach piaskowych
- Wyposażony w regulowane fotele typu C zamiast oryginalnej kanapy
- Wyposażony w 3-punktowe pasy bezpieczeństwa, które można zdjąć
- Sprzedający informuje, że zegar nie działa
- W zestawie znajdują się dwa komplety kluczy
- W zestawie znajduje się certyfikat Production Record Trace wydany przez Jaguar Daimler Heritage Trust
- Wyposażony w hamulce tarczowe
- Nowe akumulatory zamontowane ok. marca 2026 r.
- W zestawie znajduje się dach, boczne szyby i pokrywa bagażnika, a także zamontowana osłona zimowa.
- Zwolniony z przeglądu technicznego (MOT)
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę cenową i/lub składając propozycję zakupu, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak przysługują Ci prawa wynikające z Regulaminu serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak, jak widać”, na zasadzie „tak jak jest, gdzie jest” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwyczajowo przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę dla kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym przekonaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Komentarze
robsmit••••
Cześć Richard, Jestem bardzo zainteresowany XK120 i rozważam złożenie oferty. Zanim to zrobię, czy mógłbyś wyjaśnić rozbieżność w numerze silnika? Numer widoczny na samochodzie wydaje się być W 9657-8S, podczas gdy Jaguar Heritage/Production Record pokazuje W 6597-8S, a rozumiem, że V5 również pokazuje inny numer. Czy mógłbyś przesłać mi jasne zdjęcia: - numeru silnika na bloku, - numeru na głowicy cylindra, - tabliczki silnika/danych, - i odpowiedniej strony certyfikatu Jaguar Heritage? Byłbym również zainteresowany zobaczeniem dokumentacji przebudowy silnika Sigma Engineering z 2024 roku i wszelkiej dokumentacji z restauracji Guy Broad.
Przetłumaczono z: English
cresswe••••
Czy możesz wyjaśnić, dlaczego jedna z faktur Sigma ma inny przebieg niż ten, który powiedziałeś, że ma samochód? Dziękuję
Przetłumaczono z: English
cresswe••••
czy mógłbyś zrobić zdjęcie numeru silnika znajdującego się z przodu głowicy cylindrów i jeszcze jedno bloku cylindrów
Przetłumaczono z: English
rich146••••
SprzedawcaZgadza się. To wszystko trochę tajemnicze, obawiam się!
Przetłumaczono z: English
cresswe••••
czy samochód ma wspomaganie kierownicy
Przetłumaczono z: English
rich146••••
SprzedawcaNie, nie ma wspomagania kierownicy
Przetłumaczono z: English
cresswe••••
książeczka i tabliczka numeru podwozia się zgadzają, ale na liście uwierzytelniającym Jaguara wygląda inaczej. Możesz wyjaśnić, dlaczego by tak było?
Przetłumaczono z: English
cresswe••••
Przepraszam, chciałem powiedzieć, że numery silnika i numery podwozia są prawidłowe. Na tabliczce samochodu widnieje W 9657-8S Ale na certyfikacie Jaguar widnieje W 6597-8S Czy możesz wyjaśnić różnicę, ponieważ może to wpłynąć na certyfikację FIVA przy składaniu wniosku
Przetłumaczono z: English
cresswe••••
Zauważyłem, że numer silnika Jaguar na V5 różni się od numeru na liście uwierzytelniającym Jaguar, czy samochód miał wymieniony silnik?
Przetłumaczono z: English
rich146••••
SprzedawcaSilnik nie został zmieniony podczas mojej własności i nie byłem świadomy wcześniejszych zmian. Silnik został całkowicie przebudowany 2 lata temu. Zdjęcie numeru silnika i podwozia w załączniku
Przetłumaczono z: English
TuscanS••••
Masz zdjęcia maski, osłon bocznych i plandeki?
Przetłumaczono z: English
rich146••••
SprzedawcaKilka zdjęć w załączniku. Pozdrawiam Richard
Przetłumaczono z: English
cresswe••••
czy masz zdjęcia podwozia, silnika i numerów nadwozia i czy zgadzają się one z książeczką pojazdu i historią pojazdu
Przetłumaczono z: English