Points forts

Utilisé par Paul McCartney et Wings 1972 pour la tournée " Wings Over Europe " de 1972 ; 25 spectacles, 25 villes à travers 9 pays.
Restauré professionnellement selon les spécifications de 1972 et achevé en 2022
Exposé et utilisé comme scène de musique en direct lors du salon automobile classique NEC 2022.
La vente comprend une malle de tournée originale de Wings, offerte au projet par le batteur Denny Seiwell.
L'œuvre d'art psychédélique de Geoffrey Cleghorn a été soigneusement recréée au cours de la restauration.
Offerte en parfait état de marche, immatriculée au Royaume-Uni et exemptée de contrôle technique et de taxe routière.
Autorisée à afficher l'œuvre d'art et les noms des membres du groupe par la société MPL de Sir Paul McCartney.

L'Attrait

Paul McCartney a formé le groupe de rock américain "Wings" en 1971 et a rapidement envisagé de reprendre les tournées, ce qu'il n'avait pas fait depuis que les Beatles avaient cessé de tourner en 1966. Après une petite tournée universitaire réussie au Royaume-Uni au début de l'année 1972, le groupe se prépare à prendre la route à travers l'Europe, jouant 25 concerts dans 25 villes de 9 pays européens.

Plutôt que de se limiter aux rigueurs de la route, les Wings (qui prévoyaient d'emmener leur famille) se sont procuré un bus à impériale à toit ouvert Bristol KSW5G de 1953. Ils ont confié à l'artiste psychédélique renommé Geoffrey Cleghorn (connu pour son travail avec les Who, Pink Floyd et les Rolling Stones) le soin de concevoir des illustrations accrocheuses, inspirées de "Yellow Submarine" et "Magical Mystery Tour" des Beatles.

La tournée "Wings Over Europe" a été un succès commercial et critique et le bus a parcouru avec eux les 7 500 miles, avec un intérieur personnalisé pour être confortable pour le groupe et permettre à leurs enfants de jouer et de dormir en chemin.

McCartney a déclaré lors d'une interview :
"Nous savions que nous allions faire une tournée en Europe et qu'il ferait beau, et l'idée d'être coincés dans un bus tout le temps, allant de ville en ville, d'hôtel en hôtel, n'était pas très attrayante, alors nous avons décidé de nous déplacer dans un bus à toit ouvert et de profiter du soleil en voyageant d'un endroit à l'autre."

Une fois la tournée terminée, le bus, a repris du service pendant plusieurs années jusqu'à changer de mains à plusieurs reprises et finir par être exposé à l'extérieur d'un café sur le thème du rock à Tenerife dans sa livrée Wings une fois de plus. Après avoir langui dans un espace de stockage extérieur ouvert et sécurisé pendant de nombreuses années, il est revenu au Royaume-Uni en 2017 pour être vendu.

Le vendeur l'a acquis en 2019 et la restauration a été achevée en 2022. Le bus nouvellement restauré a été dévoilé au salon automobile classique NEC de novembre 2022 sur le stand Federation Village de la Federation Of British Historic Vehicle Clubs (FBHVC) où il serait non seulement exposé en tant que pièce statique mais aussi, inspiré par le concert sur le toit des Beatles en 1969, utilisé comme "The McCartney Stage" pour que plusieurs groupes se produisent au sommet de son pont supérieur ouvert. Parmi eux, le légendaire saxophoniste des Wings, Howie Casey, qui a été "stupéfait" par la restauration.

Aujourd'hui, ce morceau d'histoire du rock 'n' roll attend un nouveau gardien. Ce Bristol KSW5G est l'un des trois véhicules peints sur mesure liés aux Beatles, avec la Rolls-Royce psychédélique de John Lennon et la Mini de George Harrison, décorée de la même manière ; il est donc incroyablement spécial et a été restauré de manière exceptionnelle. Le batteur de Wings, Denny Seiwell, a même fait don de sa malle de tournée de 1972, qui accompagne le bus et qui a été remise en conformité avec les spécifications de tournée de 1972 pendant la restauration.

Le bus a fait l'objet de nombreuses demandes de renseignements et d'invitations à participer à des événements majeurs. Ces demandes sont notifiées sur le site web qui est inclus dans la vente, avec des modèles 3D prêts à imprimer sur Sketchfab, l'album photo Flickr en ligne avec plus de 1 300 photos et la page Facebook avec ses 5 000 adeptes.

Le bus serait en parfait état de marche et de conduite, alors pour ceux qui souhaitent s'embarquer dans leur propre "Magical Mystery Tour", ou si vous voulez simplement un "Day Tripper" avec des connexions étonnantes avec la légende de la musique Sir Paul McCartney, Wings et même les Beatles, voici votre "Ticket to Ride".

Historique et documents

Châssis KSW5G construit en 1953 par Bristol Commercials.
Carrosserie réalisée par Eastern Coachworks
A l'origine, il s'agissait d'un véhicule à pont supérieur fermé, enregistré auprès du DVLA depuis novembre 1953 sous le nom de Eastern National.
Initialement basé à Chelmsford, Essex, pour les lignes de bus locales.
Transformé en bus à toit ouvert en 1966 pour transporter les vacanciers à l'entrée et à la sortie de Butlins, Clacton, à l'époque de sa splendeur.
Acheté par Eastern Counties pour desservir le Norfolk et le Suffolk à la fin des années 1960.
En 1972, il a été choisi par Paul McCartney pour être le bus de la tournée 1972 des Wings, avec deux chauffeurs et un service de soutien complet.
Tournée en Europe durant l'été 1972 pour la tournée "Wings Over Europe" à travers 9 pays, couvrant 7 500 miles.
Remis en service après la tournée (la peinture psychédélique a été enlevée et les sièges standard ont été réinstallés).
Hors service en 1980
Sauvé de la casse en 1982 par Roger White qui n'a pas lésiné sur les moyens pour restaurer le bus, y compris la livrée Wings.
Acquis par un nouvel acheteur particulier et exposé à l'extérieur d'un café rock à Ténériffe dans les années 1990 en tant qu'attraction touristique.
Retourné au Royaume-Uni en 2017 après avoir été redécouvert dans un espace de stockage ouvert et sécurisé vers 2009
Acquis par le vendeur en 2019
Confié à deux spécialistes pour sa restauration : David Hoare de Chepstow Classic Buses et Bradley Earl de Simon Morris Thorpe Ltd dans l'Essex.
Conserve son immatriculation britannique "WNO 481".
Statut de véhicule historique : Exempt de taxe de circulation et de contrôle technique
Autorisé par la société MPL de Sir Paul McCartney à afficher l'œuvre d'art, les logos, les noms des membres du groupe et les photos personnelles.
Le bus figure dans de nombreuses interviews et photographies de McCartney, des Wings et même de la princesse Anne.
De nombreux articles ont été publiés sur le bus et il est connu dans le monde entier.
Les Wings ont enregistré le thème de Bond "Live and Let Die" peu après la tournée et on dit qu'ils ont travaillé sur la chanson pendant qu'ils voyageaient dans le bus.

L'état des lieux

L'œuvre d'art psychédélique a été reproduite à un niveau élevé à la suite d'une restauration minutieuse de la carrosserie.
L'intérieur du bus a été remis dans l'état où il était lors de la tournée Wings, avec une décoration personnalisée et des sièges retirés du pont supérieur.
La carrosserie est droite et ne présente pas d'imperfections notables.
On nous informe que le châssis est en très bon état, droit et sans corrosion structurelle.
À l'intérieur, la sellerie est en parfait état.
Câblage complet
Le plancher du pont supérieur a été entièrement remplacé par le meilleur contreplaqué marin et un nouveau revêtement a été posé.
Comprend une malle de tournée d'origine offerte par le batteur Denny Seiwell.

Afin de préserver la riche histoire de ce bus, une grande attention a été portée à la restauration du véhicule selon les spécifications de 1972.

Le briefing initial de Paul McCartney était le suivant :

"Si nous allons en Europe en été, dans des endroits comme le sud de la France, il est tout simplement ridicule de rester dans une petite boîte toute la journée à respirer, alors nous avons eu l'idée d'avoir un pont ouvert, une sorte de pont supérieur.Nous avons installé des matelas là-haut pour pouvoir naviguer en toute tranquillité, s'allonger et profiter du soleil.

En ce qui concerne l'apparence du bateau, Denny Seiwell ajoute : "Nous avions des femmes et des enfants avec nous :

"Nous avions des femmes et des enfants avec nous, et une image des Beatles. Personne ne voulait être ivre ou défoncé. Nous pensions qu'il était très important de donner le meilleur de nous-mêmes, car nous savions que nous allions être jugés sur la base de la dernière fois où les gens avaient vu le plus grand groupe du monde."

La mécanique

Moteur diesel Gardner 5LW NA à cinq cylindres de 6 975 cm3
Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
Compartiment moteur bien présenté
En très bon état de marche
Pneus neufs
Batteries neuves

Ayant parcouru une distance immense de 7 500 miles lors de la tournée " Wings Over Europe " de 1972, ce bus s'est appuyé sur ses robustes mécaniques Gardner qui fonctionnent encore aujourd'hui grâce à la récente restauration.

Le vendeur a démontré que le moteur fonctionne bien et que le bus se conduit comme prévu à l'origine. Il vient d'achever le Magical History Tour of Famous Beatles-McCartney London Locations avec le Hard Rock Cafe après l'achèvement des travaux de restauration.

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