Highlights

Een van slechts 4.250 geproduceerde exemplaren
Laatste productiejaar voordat het model werd opgevolgd door de Daimler Conquest
Aangeboden in bordeauxrood over rood leder met houtinleg

Het verhaal

De Daimler Consort DB18 overbrugde de kloof tussen Daimlers vooroorlogse, hoog aangeschreven techniek en de ambities van het merk na de oorlog. De Consort werd geïntroduceerd op de London Motor Show van 1948 en verfijnde het DB18-platform met modernere styling, waaronder ingewerkte koplampen en een radiateurrooster met teruglopende lijnen, terwijl men wel de kenmerkende Wilson pre-selector transmissie en de vloeistofflywheel behield. Met slechts 4.250 gebouwde exemplaren voordat het model eind 1953 plaatsmaakte voor de Conquest, worden goed bewaard gebleven Consorts steeds schaarser.

Dit exemplaar komt uit het laatste productiejaar van het model en is uitgevoerd in bordeauxrode lakwerk met een roodleren interieur met houtinleg. Het huidige kleurenschema is in oktober 2001 aangebracht, waarmee de oorspronkelijke zwarte en grijze afwerking is vervangen, zoals bevestigd door HPI. Zowel interieur als exterieur tonen door de tijd heen een eerlijke mate van gebruikssporen. Onder de motorkap zit de 2.522cc zijkleppige (overhead-valve) zescilinder in lijn, een motor die oorspronkelijk werd ontwikkeld voor de tijdens de oorlog ingezette Daimler Dingo Scout Car, gekoppeld aan Daimlers vierversnellings Wilson pre-selector versnellingsbak. Met 20.145 miles op de teller toont deze Consort een unieke kans om een zeldzaam en karaktervol stukje Britse rijgeschiedenis van na de oorlog in handen te krijgen.

Belangrijke informatie

Stand: 20.145 miles aangegeven
Land van registratie: VK
Status technische keuring: MOT vrijgesteld
Technische specs: 2.522cc zescilinder in lijn OHV benzine, viertraps pre-selector transmissie
Papieren: er is door de verkoper geen begeleidende documentatie gespecificeerd
image.png 860.61 KB

Details

In oktober 2001 opnieuw gespoten van zwart en grijs naar bordeauxrood, zoals bevestigd door HPI
Scheuren aanwezig op de passagiersstoel, samen met plooivorming/kreukvorming die bij de leeftijd hoort in het leer
Verschillende onvolkomenheden door de leeftijd heen zichtbaar op de lak
Enige slijtage zichtbaar aan de wijzerplaten, houtafwerking en hemelbekleding
Voorzien van 16-inch rood-zilver wielen

VOORDAT JE KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Voorwaarden en condities. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je tevens akkoord met het volgende:

✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je hebt echter nog steeds dekking via Car & Classic’s eigen Voorwaarden en condities..

✓ We vragen dat er een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent tijdens de veiling, of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&C’s voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt “gekocht zoals het is gezien”, op basis van “zoals het zich bevindt” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad; het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de kopersfee. BTW kan wel of niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, afhankelijk van wat in de advertentie is gespecificeerd.

✓ We willen een soepele transactie net zo goed als jij, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check lopen om te verifiëren dat ze geen markers uit de verzekeringsdatabank tonen voor schade of diefstal, en dat er geen financiering/openstaand financieel saldo op staat; zo kun je met vertrouwen bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als “afgeschreven” als onderdeel van een claim wegens totaal verlies bij een verzekering op het moment dat er een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en we verstrekken behulpzaam de labels voor afschrijving (Cat C/D/S/N) voor je assistentie. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig, en het blijft altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat je een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of voor levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voorafgaand aan aankoop de importgeschiktheid te bevestigen.

✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat eventuele gekoesterde, gepersonaliseerde of heritage kentekenregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.