Punti salienti
- Soggetto a ristrutturazione meccanica nel 2022
- Originariamente in dotazione alla RAF
- Riccamente patinata in ogni sua parte
- Basamento solido e ben curato
Il fascino
Come la Jeep Willys su cui si basava il suo design, il potenziale della Land Rover come veicolo militare fu riconosciuto quasi subito dopo il lancio nel 1948. Nel giro di un anno, le forze armate britanniche ne fecero largo uso, segnando l'inizio di un rapporto che è durato fino ai giorni nostri.
Gli esemplari ex militari esercitano un fascino particolare sui collezionisti e siamo lieti di offrire questa ex Serie I della RAF del 1953, che fa parte delle prime versioni da 86 pollici. Per gli appassionati di patina, questa Land Rover ha molto da offrire e siamo lieti di riferire che sotto l'aspetto consumato dal tempo ci sono delle ottime ossa. Il defunto padre del venditore ha acquistato l'auto nel 2012 da un amico ed è stata conservata a secco per almeno l'ultimo decennio, quindi il telaio appare in ottima forma. Con una passione per le moto, il padre del venditore non ha guidato spesso la Land Rover, conservandola insieme alla loro collezione di auto d'epoca fino al 2022, quando è stata spedita per alcuni lavori di revisione. Dal punto di vista meccanico, secondo quanto riferito, tutto è in ottimo stato, poiché il motore, i freni e lo sterzo sono stati completamente revisionati nel 2022 dallo specialista Paul Mallen.
Sia che decidiate di guidarla così com'è o di eseguire un restauro conservativo, questa Serie I merita di essere presa in considerazione.
Storia e documenti
- Certificato BMIHT
- Carta di circolazione presente
- Fattura per la recente rimessa in servizio
- Fattura recente di John Craddock per i ricambi
- Due precedenti detentori iscritti (dopo la dismissione da parte della RAF)
- Esente da certificato di revisione e da tassa di circolazione
- Acquistata dal padre del venditore nel 2012
Le condizioni
- Attualmente equipaggiata con cerchi aftermarket, anche se un set OEM (completo di pneumatici) accompagna la vettura
- Vernice blu fortemente patinata, con alcune tracce di verde bronzo al di sotto.
- La carrozzeria in lega è lodevolmente diritta, con poche ammaccature degne di nota
- Il telaio appare molto solido, senza problemi evidenti
- La paratia è stata evidentemente sottoposta a buone riparazioni di saldatura, con l'aggiunta di un primer al piombo rosso.
- Si nota un po' di corrosione sul lato posteriore della paratia sotto il parabrezza, ma non sembra eccessiva.
- Quattro fari di guida ausiliari montati sul paraurti
- Tutta la zincatura si presenta bene
- Piastra di calpestio applicata ai parafanghi anteriori
- Inclinazione della tela montata e patina in tinta
- Retrofitting con indicatori di direzione Land Rover successivi
- Manca lo schienale centrale del sedile
- La tappezzeria in vinile si presenta bene e presenta solo una leggera usura.
La meccanica
- Motore a benzina a quattro cilindri da 1.997 cc
- Nel 2022 il motore è stato parzialmente smontato e revisionato
- Scatola del cambio manuale a quattro velocità
- Trazione selezionabile ai bassi regimi e alle quattro ruote motrici
- Il venditore riferisce che la Land Rover è "piacevole" da guidare
- Tutto si presenta bene all'interno del vano motore
- Non ci sono stati segnalati rumori fastidiosi o problemi meccanici apparenti.
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