Highlights

Vom Verkäufer als vollständig originales Exemplar beschrieben
Linkslenker mit französischer „Carte Grise“; laut Angaben stimmen die Fahrgestell- und Motornummern überein
Motor von einem Fachmann überholt, befindet sich derzeit in der Einfahrphase
Aktive Rallye-Vergangenheit beim MG Club de France
Seit 2007 im Besitz des derzeitigen Eigentümers

Das Besondere

Der Mark II, der in den Jahren 1953 und 1954 in begrenzter Stückzahl mit einem leistungsstärkeren Motor und überarbeiteten Innenteilen im Vergleich zum Standard-TD produziert wurde, stellte den Höhepunkt der traditionellen Roadster der T-Serie von MG dar. Das Modell ist wohl am besten für seine Auftritte auf der Leinwand bekannt, unter anderem in „Two for the Road“ mit Audrey Hepburn und in Fellinis„La Dolce Vita“.

Dieses Exemplar mit Linkslenkung, das am 11. Dezember 1953 in Frankreich zugelassen wurde, wird vom Verkäufer als vollständig original beschrieben und befindet sich seit 2007 im Besitz desselben Eigentümers. In dieser Zeit war es aktives Mitglied des MG Club de France und nahm an zahlreichen Rallyes des Clubs teil.

Der Motor wurde von einem Fachmann komplett überholt und mit einer ausgewuchteten Stahlkurbelwelle von NUYTS ausgestattet, einem in Belgien ansässigen Spezialisten für BMW- und Mercedes-Rennfahrzeuge. Mit nur 900 Meilen Laufleistung seit der Überholung befindet sich der Motor noch in der Einlaufphase.

Mit übereinstimmenden Seriennummern, französischer Zulassung und Befreiung von der „Contrôle Technique“ bietet dieser charmante britische Roadster aus den 1950er Jahren eine verlockende Gelegenheit für Liebhaber auf der ganzen Welt.

Geschichte und Papiere

Erstzulassung am 11. Dezember 1953
Linkslenker mit französischer „Carte Grise Normale“
Vom Verkäufer angegebene übereinstimmende Seriennummern
Befreit von der „Contrôle Technique“ (Fahrzeuge, die vor 1960 in Frankreich hergestellt wurden)
Seit 2007 im Besitz des derzeitigen Eigentümers
War Mitglied im MG Club de France und hat an zahlreichen Rallyes des Clubs teilgenommen
Jährlich durchgeführte Motorüberprüfung
Gute Wartungshistorie angegeben

Der Zustand

Neben dem Verdeck sind Seitenfenster und Seitenverkleidungen enthalten, die sich laut Angaben alle in sehr gutem Zustand befinden
Derzeit sind Chrom-Speichenräder montiert, diese sind jedoch nicht original; Originalräder sind erhältlich
Die Karosserie wird als insgesamt sehr ansprechend beschrieben, würde jedoch an bestimmten Stellen von einer gründlichen Politur profitieren
Die Polsterung befindet sich laut Angaben in sehr gutem Zustand
Original-Armaturenbrett aus Walnussholz
Karosserie und Lackierung werden vom Verkäufer als altersgemäß bewertet
Der Innenraum wird als sehr gut mit wenigen Mängeln bewertet

Die Technik

1,3-Liter-Reihenvierzylinder (1.292 cm³)
Viergang-Schaltgetriebe
Motor von einem Fachmann komplett überholt; befindet sich derzeit in der Einfahrphase mit 900 Meilen Laufleistung seit der Überholung
Ausgewuchtete Stahlkurbelwelle eingebaut, Arbeiten durchgeführt von NUYTS, einem Spezialisten für BMW- und Mercedes-Rennsport in Belgien
Startet Berichten zufolge bereits beim ersten Drehen des Zündschlüssels
Der Verkäufer weist auf geringfügiges Tropfen hin, wenn der Motor heiß ist und das Fahrzeug steht; dies wird als typisch für englische Fahrzeuge dieser Ära beschrieben
Der Verkäufer beschreibt das Fahrgefühl als angenehm

VOR DEM KAUF

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