Höhepunkte

Eines von nur 67 jemals produzierten Arnolt-MG Coupés
Italienische Karosserie von Carrozzeria Bertone
Behält die originalen 15" Borrani Stahlspeichenräder mit Winglets
2015 nach Italien importiert und alle Steuern vollständig bezahlt
Begleitet von einer umfangreichen Sammlung von Dokumenten, Rechnungen und dem Original-Benutzerhandbuch

Die Anziehungskraft

Das Arnolt-MG Coupé ist eine faszinierende Mischung aus britischer Mechanik und italienischer Karosserie, die für den Verkauf in den Vereinigten Staaten bestimmt ist. Der Chicagoer Unternehmer Stanley H. "Wacky" Arnolt begann in den 1950er Jahren, ausländische Autos in die Vereinigten Staaten zu importieren. Dieser MG TD Arnolt aus dem Jahr 1953 ist einer von nur 67 jemals produzierten Wagen mit einer eleganten, von Bertone entworfenen Karosserie, die auf ein MG TD-Fahrgestell montiert wurde.

Der Wagen wurde mit großer Sorgfalt gepflegt, erhielt in den frühen 2000er Jahren umfangreiche Aufmerksamkeit und wurde 2015 nach Italien importiert. Er zeichnet sich durch eine hellbraune Farbgebung mit schwarzem Interieur aus und beherbergt unter der Motorhaube einen 1.250 cm³ großen XPAG-Reihenmotor mit SU-Doppelvergasern.

Das Auto befindet sich in Rom, alle Einfuhrsteuern wurden vollständig bezahlt und wir wurden darüber informiert, dass die notwendigen Dokumente für die Wiederzulassung des Autos vorhanden sind.

Die Geschichte und der Papierkram

Produziert 1953 und exportiert mit nordamerikanischen Spezifikationen (EXLNA) am 8. April 1953
Verschiffung auf der SS Joliette und Empfang in Chicago am 16. November 1953
Aus den Schiffsunterlagen geht hervor, dass dieses Arnolt 278 Coupé zusammen mit den Arnolt 275, 276, 279, 281, 282 und 284 Coupés sowie dem 283 Cabriolet auf der SS Joliette verschifft wurde und am 16. November 1953 in Chicago eintraf.
Gekauft von Robins Imported Motors und ausgeliefert im Mai 1954, (Rechnung 1514)
Importiert nach Italien im Jahr 2015 mit allen Einfuhrsteuern vollständig bezahlt
Das Auto kommt mit einer Fülle von Dokumenten und Rechnungen und hat das Original-Besitzerhandbuch
Das Auto ist von CRS (Certificate of Historical Significance) ASI begleitet

Der Zustand

Stahlkarosserie von Bertone mit Aluminium Motorhaube, Heckklappe und Türen
Die Karosserie ist hellbraun lackiert und weist bei näherer Betrachtung einige Lackabplatzungen, Kratzer und Unvollkommenheiten auf, es gibt keine erkennbaren Schäden. Die Unterböden weisen Spuren von Korrosion auf.
Alle Chromteile sind in gutem Zustand und frei von offensichtlichen Mängeln
Zur Außenausstattung gehören Heckabweiser, Bertone-Plaketten, versenkbare Türgriffe und zusätzliche Marchal-Scheinwerfer
15-Zoll-Speichenräder mit Borrani-Stahl-Winglets
Ein dreispeichiges Bluemel-Lenkrad umrahmt das Armaturenbrett, in dem die Jaeger-Instrumente untergebracht sind, darunter ein Drehzahlmesser mit einer Skala von 6.000 U/min, eine Analoguhr, ein Tachometer und Zusatzinstrumente
Die schwarze Polsterung ist in ausgezeichnetem Zustand
Wir wurden informiert, dass die Reifen ersetzt werden müssen.

Die Mechanik

Angetrieben von einem 1.250 cm³ Reihen-Vierzylinder XPAG-Motor
Ausgestattet mit zwei SU-Vergasern
Ausgestattet mit einem Viergang-Getriebe
Die elektrische Anlage ist voll funktionsfähig und Scheinwerfer, Scheibenwischer und Blinker funktionieren einwandfrei
Vier Trommelbremsen
Uns wurde mitgeteilt, dass das Bremssystem überholt werden muss.
Ein Ersatzrad in Standardgröße ist im Kofferraum verstaut
Der Motor muss möglicherweise eingestellt werden.

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