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Una delle sole 67 Arnolt-MG coupé mai prodotte
Carrozzeria italiana opera della Carrozzeria Bertone
Conserva i cerchi a raggi originali in acciaio Borrani da 15" con gallettoni
Importata in Italia nel 2015 con tutte le imposte completamente pagate
E' accompagnata da una ricca raccolta di documenti, fatture e dal manuale d'uso e manutenzione originale

Le Attrattive

La coupé Arnolt-MG è un affascinante ibrida, che unisce meccanica britannica e carrozzeria italiana, destinata ad essere venduta negli Stati Uniti.

L'imprenditore di Chicago Stanley H. "Wacky" Arnolt iniziò ad importare auto straniere negli Stati Uniti negli anni '50. Questa MG TD Arnolt del 1953 è una delle sole 67 prodotte e sfoggia un'elegante carrozzeria ideata da Bertone montata su telaio MG TD. Questa vettura è stata tenuta con grande perizia, ha ricevuto attenzioni approfondite nei primi anni 2000 e successivamente è stata importata in Italia nel 2015.

È contraddistinta da una colorazione marrone chiaro su interni neri e sotto il cofano ospita un motore quattro cilindri in linea XPAG di 1.250 cm³ , equipaggiato con doppio carburatore SU. L'auto si trova a Roma, tutte le imposte relative all'importazione sono state completamente pagate e siamo stati informati che i documenti necessari per immatricolare la vettura sono presenti.

Storia e Documentazione

Prodotta nel 1953 e esportata con specifiche nordamericane (EXLNA) l'8 aprile 1953
Spedita sulla SS Joliette e ricevuta a Chicago il 16 novembre 1953
I registri della nave mostrano che questa coupé Arnolt 278 è stata spedita sulla SS Joliette insieme alle coupé Arnolt 275, 276, 279, 281, 282 e 284, ed alla convertibile 283 e ricevuta a Chicago il 16 novembre 1953
Acquistata da Robins Imported Motors e consegnata a maggio 1954, (fattura 1514)
Importata in Italia nel 2015 con tutte le imposte d'importazione completamente pagate
L'auto è corredata di una grande quantità di documenti e fatture e dotata del manuale d'uso e manutenzione originale
Il chilometraggio reale è sconosciuto

Le Condizioni

La carrozzeria in acciaio realizzata da Bertone è dotata di cofano, portellone e portiere in alluminio
Tutte le parti cromate sono in buona forma e prive di evidenti difetti
Le caratteristiche esterne includono deflettori posteriori, stemmi Bertone, maniglie delle portiere a scomparsa e fari supplementari Marchal
Cerchi a raggi in acciaio con gallettoni Borrani da 15"
Un volante a tre razze Bluemel incornicia il cruscotto che ospita la strumentazione Jaeger, che include un contagiri con fondoscala a 6.000 giri con all'interno un orologio analogico, tachimetro e strumenti ausiliari
La tappezzeria nera si presenta in ottime condizioni
Ci è stato segnalato che sarà necessario sostituire gli pneumatici

La Meccanica

Spinta da un motore quattro cilindri in linea XPAG di 1.250 cm³
Equipaggiata con doppio carburatore SU
Cambio a quattro marce
L'impianto elettrico è perfettamente efficiente e siamo stati informati che fari, tergicristalli e indicatori funzionano correttamente
Freni a tamburo
Ci è stato segnalato che sarà necessario revisionare il sistema frenante
Una ruota di scorta di dimensioni standard è riposta nel bagagliaio

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