Höjdpunkter

Ägts av nuvarande ägare sedan 2006, enligt uppgift alltid garagerad
ursprungligen registrerad i Northamptonshire-området hos Earlen av Beauchamp, med original registreringshandling från 1957
Servicefakturor och besiktningsuppgifter (MOT) som daterar sig till 1996
Rapporterat solid ram/chassi med originalgrön lack
Nytt vänster- och högerramssläck i februari 2026

Attraktionsfaktorn

Land Rover Series One 86-tums är bland de mest ikoniska och samlarvänliga nyttotillåten som någonsin tillverkats. Med sin aluminiumkaross, go-anywhere-kretsar och rugged enkelhet har de tidiga kortbottnade modellerna en särskild plats i bilhistoria. Att hitta en med äkta provenance, långsiktig noggrann ägande och ärlig användbarhet är en alltmer sällsynt möjlighet.

Denna 1954 års modell har en framstående historia. Dess originala registreringshandling från 1957 i brunt papper visar att första registrerade innehavaren var Earlen av Beauchamp. Den har varit hos nuvarande ägare sedan 2006, uppgift sagt att den varit garagerad hela tiden och i genomsnitt endast cirka 400 mil per år. En stödjande historikfil med servicefakturer och MOT-dokument daterade till 1996 följer med fordonet.

På den mekaniska fronten uppger säljaren att motorn går bra och startar lätt, med sitt höga- och lågrangande fyrhjulsdrivsystem närvarande och korrekt. Den originalgröna lacken ser bra ut för ett fordon som är över 70 år gammalt. Till fordonet följer olika reservdelar och tillbehör, detaljerade nedan.

Viktiga uppgifter

Mätarställning: 27 220 mil (obekräftad)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: MOT undantaget
Teknisk specifikation: 2,0-liters rak fyra bensin, fyra växlar manuell, fyrhjulsdrift med hög- och lågväxling
Dokument: original registreringshandling från 1957, servicefakturor och MOT-dokument tillbaka till 1996, Haynes verkstads- och restaureringsmanualer, Land Rover-delkatalog och restaureringsmanual, BMIHT-certifikat

Detaljerna

Säljaren beskriver chassit som solidt med bra kaross
Originalgrön färg med några ytliga repor
Framvingens högersida är mycket lättbucklad efter kontakt med en häst för ungefär tio år sedan
Nytt kopplingsplatta (kugg?) installerad i februari 2026
Ombyggd till elektronisk tändning 2020, med originalfördelare inkluderad
Ny tvärbalk monterad under skåpen 2025
Presenningstak monterat cirka tio år sedan
Framkapsel-vinsch installerad med avkopplad koppling, enligt uppgift aldrig använt
Dragkrok monterad
Tre originalstolar med tecken på slitage
Alla instrument och strömbrytare fungerar enligt uppgift förutom den olåsta vattentemperaturmätaren
Bakre tunnel klädd med pressad aluminium under
Fem terrängdäck och två reservhjul ingår
Originalgaffel och hjulnyckel ingår
Dörrmonterade sidobackspeglar tillagda för säkerhet

TILL DIG SOM KÖPAR

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Allmänna villkor. Genom budgivning och/eller anbud samtycker du också till följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslag inte tillämpas. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic:s egna Allmänna villkor..

✓ Vi begär att ett ohänsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnande budgivaren vid auktionen eller om ditt anbud accepteras. Se gärna vår hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.

✓ Fordonet är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-grund och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för sin egen sinnesro.

✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller kanske inte ingå i slutbudet eller anbudspriset, som angivet i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis som du och därför kontrollerar vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic med en online HPi-kontroll för att försäkra att de inte har markörer i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns krediter som är skuldsatta, så att du kan buda med självförtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skrivna av som del av en försäkrings totalförlust när annonsen publiceras på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamt skriv-förlust-katgorier (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordons historia-bekräftelse innan du lämnar ett bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importmöjlighet före köp.

✓ Om inget annat nämns ska du anta att registreringen av ett särskilt kärleksfullt, personligt eller arvsmässigt fordon inte ingår i försäljningen av ett fordon.