Destacados
- Raro coche con volante a la derecha de 1954, en color marfil original de fábrica
- Propietario aficionado actual desde la década de 1980
- Restaurado en los años 90 y utilizado en rallies clásicos
- Guardado en seco desde 2000 en Francia y luego en el Reino Unido
- Coche registrado en el Reino Unido
- Proyecto completo y ordenado para volver a ponerse en marcha
El atractivo
La TF fue el último de los MG T-Type clásicos y ofrece una alternativa muy usable y muy querida a ciertos otros deportivos basados en Malvern con alas. Aquí tienes la oportunidad de adquirir un raro coche de fábrica con volante a la derecha, que irá perfecto para un aficionado que se defienda con las llaves.
El coche conserva su pintura Ivory original con prefijo 'P' correcto y está en sorprendentemente buen estado si se tiene en cuenta que ha estado en almacenamiento durante 26 años, tanto en Francia como luego en el Reino Unido. El actual propietario lo compró en los 80 y lo restauró en los 90, utilizándolo para rallies y eventos clásicos. Sigue completo y se arrancó cuando llegó al Reino Unido en 2020, pero no ha rodado desde entonces.
Este coche necesitará volver a ponerse en marcha, pero no parece ser ese tipo de proyecto irreal que a menudo afecta a los clásicos. Para el comprador adecuado, parece prometedor.
El vendedor dice:
“Lo he llevado a rallies clásicos a principios de los 90 y fue un placer conducirlo. Me encantaría que alguien se hiciera cargo de este proyecto y la dejara de nuevo en la carretera. A mi padre le habría encantado.”
Historia y Documentación
- Primera matriculación en 1954
- El coche con prefijo HDP2 indica que es un coche de mercado de exportación con volante a la derecha y originalmente pintado Ivory
- Adquirido en los años 80 por el actual propietario
- Se dice que fue restaurado en los años 90
- Participó en rallies clásicos a principios de los 90
- Guardado en un garaje en Francia desde 2000
- Vuelto al Reino Unido en 2020
- Anteriormente registrado en Singapur
- Actualmente registrado con matrícula del Reino Unido
- Exento de MOT por edad
- V5C
- Manual de fábrica
- Algunas facturas antiguas, incluidas algunas de 2019, como se muestra
El estado
- Restaurado en los 90 y conserva la pintura Ivory original de fábrica
- El coche está sorprendentemente en buen estado general dada la longitud del almacenamiento
- La pintura muestra mechones y algo de envejecimiento
- Lo mismo se aplica al cromado, como se muestra
- Parece estar mayormente completo, pero no se confirma
- Monta llantas de alambre pintadas con neumáticos envejecidos que parecen conservar el aire
- El interior de cuero rojo presenta signos de desgaste pero sin desgarros, según el vendedor
- Las moquetas negras están, en general, en buen estado
- El techo beige muestra edad y deterioro
- Se incluyen protectores laterales negros como se muestra
La Mecánica
- Motor XPAG de 57,5 bhp y 1.250cc
- Doble carburadores SU
- Transmisión manual de cuatro velocidades
- Arrancó al volver al Reino Unido alrededor de 2020, pero no ha vuelto a funcionar desde entonces
- Requiere trabajo para volver a ponerse en marcha, según el vendedor
- El coche se vende como proyecto no funcional
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