Highlights

Strak gepresenteerde witlak met rood bordeaux lederen bekleding
Slechts vijf eigenaars, met de eerste tot 2003
Uitgebreide, recente mechanische revisie
Vergezeld van een nette dossiermap met documenten
FIVA geregistreerd in 2025

De aantrekkingskracht

Het is begrijpelijk waarom MG de TF-naam opnieuw gebruikte voor de aangepaste MGF: de originele versie was immers het laatste hoofdstuk van een illustere reeks oldtimers die Abingdon’s reputatie bevestigde—en de fabriek domineerde de markt voor leuke, eenvoudige en betrouwbare roadsters.

Naast een slanker, moderner design kreeg de laatste TF Midget de grotere en krachtigere 1.5L XPEG-motor, plus scherpere rack-and-pinion-stuurinrichting. Door die wijzigingen zijn deze auto’s veel beter te gebruiken dan hun voorgangers. Dat kan ook verklaren waarom deze Old English White TF 1500 Midget uit 1954 maar vijf eigenaars heeft gehad in haar lange leven, waarbij de eerste tot 2003 was.

De meeste TF’s gingen naar de VS, meestal opgepikt door ex-militairen, dus deze fraaie RHD-auto voor de Britse markt is zeldzaam. Ze heeft haar leven in het thuisland doorgebracht tot 2024, toen hij werd overgenomen door de huidige Zwitserse eigenaar. De vorige eigenaar hield de auto maar liefst 12 jaar vast en profiteerde in die periode van een breed opgezet mechanisch onderhoudsprogramma, met aandacht voor het brandstofsysteem, koelsysteem, uitlaat, ophanging en ontsteking. De auto oogt overal goed en wordt geleverd met een solide documentatie-dossier, inclusief FIVA-registratie—waardoor dit een goed gedocumenteerde TF is die het verdient om goed onder de loep te worden genomen.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: ca. 50.000 miles (aangegeven; de verkoper geeft aan dat dit niet te verifiëren is, al zou de staat van de auto wel consistent zijn met de lezing)
Land van registratie: Zwitserland
Status technische keuring: vrijgesteld van MOT
Technische specificaties: 1.466cc viercilinder benzine, vierversnellings handgeschakeld
Documentatie: V5c, gestempeld registratieboekje, handleidingen en boekjes, parts catalogi, verzameling facturen, Towergate-waarderingscertificaat en wat handgeschreven historie, FIVA-certificaat, lijst van eigenaars

In detail

Redelijke onderhoudshistorie; onderhoud is vooral uitgevoerd door een automobielclub en een lokale garage
Nieuwe brandstofpomp recent gemonteerd
Nieuwe waterpomp gemonteerd
Nieuw roestvaststalen uitlaatsysteem gemonteerd
Gereviseerde dempers gemonteerd
Alle rubbers/bussen vervangen
Elektronische ontsteking geïnstalleerd
Oorspronkelijke rode lederen stoelen behouden
Binnenpanelen netjes opnieuw bekleed
Old English White lak in goede staat met lichte beschadigingen die typisch zijn voor een auto van deze leeftijd
Koetswerk oogt goed, met heel weinig plekjes door ouderdom
De lak lijkt in goede staat

VOORDAT JE KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een zakelijke verkoper. En jij wordt gedekt door de Voorwaarden van Car & Classic.

✓ We verzoeken dat er een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent tijdens de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt “Zoals het gezien is” verkocht, op basis van “As Is Waar Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te laten voeren voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, afhankelijk van wat er in de advertentie staat.

✓ We willen net zo graag een vlotte transactie als jij en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat—zodat jij met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (“afgeschreven”) in het kader van een verzekeringsclaim op het moment dat een advertentie wordt geplaatst, en we leveren behulpzame labelcategorieën (Cat C/D/S/N) om je te helpen. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuighistoriecheck te doen voordat je een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor voertuigophaling

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voorafgaand aan aankoop te bevestigen of import is toegestaan.

✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een gekoesterde, gepersonaliseerde of erfgoedregistratie niet is inbegrepen in de verkoop van een voertuig.