Highlights

Décrit par le vendeur comme un très rare, premier exemplaire Porsche à voie étroite (Schmalspoor)
Soupçonné de conserver sa boîte de vitesses à cinq rapports, la prise de force, le relevage hydraulique et la poulie d'entraînement
Soupçonné avoir été techniquement révisé en 2020
Le vendeur indique qu'il démarre, roule, freine et passe les vitesses correctement

The Appeal

L'incursion de Porsche dans les machines agricoles est l'un des chapitres les plus fascinants de la marque. Produits du début des années 1950 jusqu'au milieu des années 1960, les tracteurs Porsche combinaient une ingénierie robuste avec le cachet inimitable du nom Porsche. Parmi eux, les variantes à voie étroite, ou « Schmalspoor », sont particulièrement rares, ayant été spécialement conçues pour le travail en vignoble et verger où les tracteurs de largeur standard ne pouvaient tout simplement pas opérer.

L'auteur décrit celui-ci comme l'un des tout premiers tracteurs Porsche à voie étroite produits, ce qui en fait une pièce particulièrement significative de l'histoire agricole de Porsche. Il est présenté avec sa boîte à cinq vitesses, sa prise de force, son relevage hydraulique et sa poulie d'entraînement, tous supposés en place. On nous informe qu'il a subi une révision technique approfondie en 2020, et le vendeur affirme qu'il démarre, roule, freine et change de vitesse comme il se doit, suggérant un tracteur qui n'est pas seulement une pièce d'exposition mais une machine réellement utilisable.

Pour les collectionneurs d'héritage Porsche ou de machines agricoles anciennes, cela représente une occasion rare d'acquérir un tracteur à voie étroite avec une spécification complète et une solidité mécanique signalée. Le vendeur conseille que le transport peut être organisé pour l'acheteur retenu.

History and Paperwork

Modèle 1954
Aucune documentation d'immatriculation ou d'inspection

The Condition

Couleur rouge
Roues avant 16 pouces et arrière 24 pouces, finition crème avec centres rouges
Siège crème avec lettrage jaune « Porsche Diesel »
Les acheteurs potentiels sont encouragés à examiner les photographies et à contacter le vendeur pour plus de détails sur l'état

The Mechanics

Moteur diesel à refroidissement par air, deux cylindres, de 1,5 litre, développant environ 20-22 ch
Boîte de vitesses à cinq rapports
Prise de force (PTO)
Système de relevage hydraulique avec attelage trois points
Poulie d'entraînement

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