Peut-être l'une des voitures les plus emblématiques du design automobile américain du milieu du siècle dernier, la Thunderbird - ou T-Bird comme on l'appelle affectueusement - est un exemple fascinant de cabriolet de luxe. Conçue comme une alternative à la Chevrolet Corvette, la voiture n'a jamais été présentée comme un véhicule performant - bien qu'elle soit toujours rapide - mais offrait au contraire un confort de croisière de premier ordre, ce pour quoi elle a rapidement trouvé un créneau. Vous pourriez aller jusqu'à dire qu'elle se sentait typiquement européenne.
Cet exemplaire particulier a été bien entretenu, avec des révisions régulières et une carrosserie solide qui a résisté à l'épreuve du temps. Dotée d'une patine agréable et offrant une conduite vraiment distinctive, cette voiture ne manquera pas d'attirer de nombreux regards admiratifs. Mettez une cassette, laissez le toit baissé et laissez passer le monde - vous serez bientôt au centre de l'attention.
Historique et documents
Construite en 1955 dans le complexe Ford River Rouge, à Dearborn, dans le Michigan.
Basée aux États-Unis jusqu'en 1999, date à laquelle elle a été importée au Royaume-Uni.
Achetée en février 2002 et toujours garée
La voiture a été gardée par deux anciens propriétaires pendant son séjour au Royaume-Uni.
Malheureusement, nous n'avons pas d'autres informations concernant son séjour aux États-Unis.
Exempte de contrôle technique et testée pour la dernière fois en 2012
Complet avec :
Manuel d'origine
Document V5
Une sélection de contrôles techniques
Quelques factures
L'état
Dessous solide avec une corrosion superficielle minimale
Très originale avec une carrosserie bien présentée
Quelques bulles et cloques correspondant à l'âge de la voiture.
Le toit rigide est monté - il est très lourd et est donc resté en place pendant la prise de vue.
Une capote est également incluse dans la vente
Les parties brillantes sont un peu patinées.
Toutes les marques sont présentes et correctes
Jantes d'origine de la marque en assez bon état.
L'intérieur de la voiture est très original
Le lecteur de cassettes n'a pas de rabat
Le volant aurait besoin d'être remis à neuf
L'horloge ne fonctionne pas
Les cartons de porte mériteraient d'être restaurés
Tous les instruments sont lisibles avec quelques légères traces de buée
Les moquettes sont un peu fatiguées
La mécanique
Moteur V8 312 cu in (5.1 L) Y-block
Transmission automatique Fordomatic à 3 vitesses
L'allumage électronique a été installé
La voiture démarre, roule, change de vitesse et freine bien
Aucun problème mécanique n'a été signalé.
Conduit bien pour son âge
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