Points forts

Très bel exemplaire bicolore, bien détaillé et en très bon état.
Grand entretien récent et révision complète des freins
Nouveau réglage du moteur depuis moins de 1 000 miles
Stockée dans une tente CarPort ventilée depuis 7 ans
A fait l'objet d'un article dans "Your Classic Magazine" lorsqu'elle appartenait à son propriétaire précédent.
Superbe exemple bien entretenu de ces voitures très appréciées.
Équipée de tous les accessoires disponibles pour ce modèle lorsqu'elle était neuve.

L'attrait

Pour les amateurs des années 1950, régalez-vous, le Zodiac était le Zephyr haut de gamme qui a apporté le style transatlantique dans les rues britanniques de l'après-guerre. Il a prouvé que les berlines familiales pratiques et fiables ne devaient pas nécessairement être ternes et ennuyeuses - elles pouvaient aussi être bicolores et chromées. Tout comme cette charmante voiture.

Il n'est pas surprenant que les passionnés adorent ces premières Mk1, en particulier la Zodiac haut de gamme avec son intérieur en cuir chic et sa peinture branchée. Aujourd'hui, elles sont très appréciées.

Voici un superbe exemple, un très joli Canterbury Green avec Dorchester Grey '55 dont l'état brille sur les photos. Il n'est pas étonnant qu'il soit une ancienne star du magazine Your Classics. L'actuel propriétaire de longue date l'a manifestement aimée, la conduisant avec parcimonie mais la soumettant à un entretien régulier. Parmi les points forts, on peut citer une révision majeure récente, une mise au point du moteur et une révision des freins.

Les clés de cette voiture sont les clés d'une scène vibrante de nostalgie des années 50. Elle ne manquera pas d'alimenter les conversations où qu'elle aille. La Zodiac est un véhicule de collection à apprécier en famille et entre amis, et celle-ci a l'air d'être un vrai régal.

Historique et documents

Première immatriculation le 22-02-1955
Détenteur actuel depuis mai 2017
Grand entretien à la mi-2021, y compris une révision complète des freins
Réajustement du moteur avec moins de 1 000 miles parcourus depuis.
Stockée à l'intérieur d'une tente de véhicule CarPort ventilée depuis 7 ans.
A figuré dans " Your Classic Magazine " lors de son précédent propriétaire.
L'ancien propriétaire était membre de l'association Ford Five Stars depuis de nombreuses années.
L'ancien propriétaire était également membre du Forest Hill and District Classic Car Club.
Nombreuses factures d'entretien disponibles depuis de nombreuses années
L'actuel propriétaire a acheté la voiture pour des raisons nostalgiques.
Bien entretenue par l'actuel propriétaire, comme en témoignent les photos.
Le kilométrage actuel est de 52 657, mais il peut être plus élevé en raison du compteur à cinq chiffres.
Manuel d'atelier Ford d'origine et plusieurs manuels d'entretien

L'état

Belle peinture bicolore gris Dorchester et vert Canterbury.
Le schéma de couleurs bicolore est correct pour un Zodiac.
La peinture est en très bon état, avec quelques petites retouches.
Certains interstices de la carrosserie sont plus larges qu'ils ne devraient l'être, mais la carrosserie est généralement très présentable.
On nous dit que la voiture n'a pas de rouille, qu'elle a été entièrement scellée et qu'il n'y a pas eu de soudure en dessous.
Les chromes sont généralement en bon état, mais les pare-chocs présentent quelques petits défauts de chrome.
Détails extérieurs soignés, y compris la visière de l'écran et les feux auxiliaires.
L'intérieur est bien présenté, la garniture de toit est en bon état, la sellerie et les tapis ont été remis à neuf.
Horloge électrique interne installée mais ne fonctionnant pas actuellement.
Système d'alarme installé
Tous les extras disponibles en 1955 au moment de la vente par Ford sont inclus
Feu de recul
Lampe de visualisation du panneau de signalisation du conducteur
Pare-soleil en métal pour le pare-brise avant
Radio FM/AM de dernière génération
La radio d'origine avec amplificateur séparé est fournie avec la voiture mais n'est pas montée.
Pneus en bon état, pneus crossply montés, roue de secours jamais utilisée.

La mécanique

Moteur Ford 6 cylindres en ligne de 2 262 cm3
Boîte de vitesse manuelle à 3 rapports avec changement de colonne.
Moteur converti pour fonctionner au sans plomb
Révision complète du moteur en 2021
Mise au point récente du moteur avec seulement 1 000 miles parcourus depuis la fin des travaux
Freins révisés en 2021
Le vendeur indique que le moteur tourne bien et qu'il démarre bien.
Surmultiplicateur Borg Warner monté en usine, assurant la surmultiplication en 2e et 3e vitesses
Servo de frein à dépression Powertune monté ultérieurement
Nouveau radiateur monté en 2020
Pompe à carburant mécanique remplacée par une pompe électrique en ligne avec filtre
Pompe à carburant d'origine toujours montée avec réserve disponible si nécessaire).
Nouvelle batterie installée en novembre 2022
Aucun problème mécanique ou de roulement selon le vendeur.
Conduit bien et suit le trafic moderne.

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