Höhepunkte

Verkauft als Nicht-Läufer mit einigen mechanischen Arbeiten erforderlich
Zahlreiche Restaurierungsarbeiten wurden bereits durchgeführt
Reparierte Karosserie mit stabilem Fahrgestell
Neu gestalteter Innenraum
Motor und Getriebe wurden mit neuen Dichtungen, Lagern und Ventilen überholt

Die Anziehungskraft

Stattlich, aber stark und kraftvoll - der MK VII war eine logische Weiterentwicklung des MKV (es wurde nur eine Ziffer übersprungen, weil Bentley die Nummer 6 übernommen hatte) und zu seiner Zeit eine echte Maschine. Auch heute noch rauben seine Geschwindigkeiten von über 100 Meilen pro Stunde und sein palastartiger Innenraum dem Fahrer zu Recht den Atem.

Seine vornehme, aufrechte Linienführung mag den Eindruck eines langsamen Luxus-Cruisers erwecken, aber viele wagemutige Autofahrer fanden, dass er ein fabelhaftes Rallyeauto und eine sehr fähige Sportlimousine war. Der noch recht neue Jaguar XK begann sich zu etablieren, und das Timing war perfekt - der MK VII kam gerade auf den Markt, als sich die britische Wirtschaft erholte und die Nachfrage so groß wurde, dass Jaguar sein Werk in der Browns Lane aus Kriegszeiten dauerhaft umzog.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 1955 kommt nach einer umfangreichen Aufarbeitung zu uns. Es sind noch einige Arbeiten erforderlich, bevor er wieder auf die Straße zurückkehren kann, aber es ist eine fantastische Basis - der Motor wurde überholt, die Karosserie repariert und der Innenraum neu eingerichtet. Sobald er wieder auf der Straße ist, wird er zweifellos ein fantastischer Klassiker sein.

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung 1955
Die DVLA verzeichnet 4 frühere Halter
Gekauft im Jahr 2012 von einem Herrn in Schottland
Wurde ein paar Jahre lang benutzt, bevor er renoviert wurde
Motor und Getriebe wurden 2015/16 überholt
2018/19 wieder zusammengebaut, erfordert aber Arbeiten, um verkehrstauglich zu sein
Neue Kupplung eingebaut, scheint aber festgefressen zu sein und muss untersucht werden
Begleitet von einer Auswahl an Handbüchern und Katalogen, Rechnungen, alten Fahrzeugpapieren und dem V5

Der Zustand

Fahrgestell und Karosserie scheinen gesund zu sein und weisen keine nennenswerte Korrosion auf.
Karosseriereparaturen im Jahr 2018 abgeschlossen, neu lackiert in originalem Old English White
Lackierung hat einige leichte Mängel
Chromarbeiten sind gut; einige Elemente neu verchromt, Stoßstangen aus Edelstahl montiert
Außenlampen müssen neu angeschlossen werden; die Verkabelung für Blinker und Hupe muss neu verlegt werden
Innenausstattung komplett erneuert; Sitze und Türverkleidungen in beigem Leder neu bezogen
Neue Teppiche, Wolldachhimmel und Scheibendichtungen eingebaut
Holzarbeiten im Innenraum in gutem Zustand, einige Lackschäden an Armaturenbrett und Türverkleidungen

Die Mechanik

3,4-Liter-XK-Sechszylinder-Motor
Vierganggetriebe mit Overdrive
Motorraum in gutem Gesamtzustand
Alle mechanischen Komponenten serienmäßig und original, außer dem Umbau der vorderen Scheibenbremse
Bremsen weitgehend erneuert mit neuen Komponenten
Bremsservo nicht funktionsfähig, muss überholt werden, bevor die Bremsen entlüftet werden können
Vergaser verlieren Kraftstoff aus den Schwimmerbehältern, müssen überholt werden
Kühlmittelleck am unteren Kühlerschlauch muss untersucht werden
Auspuff aus Edelstahl, der hintere Teil muss vor dem Einbau modifiziert werden
Aufgrund dieser Probleme derzeit nicht fahrbereit

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