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77 RBF será retido mas está disponível mediante negociação separada - O carro será vendido com 835 UXV -
77 RBF será retido mas está disponível mediante negociação separada - O carro será vendido com 835 UXV -
Destaques
- Exemplar bem apresentado em vermelho clássico
- Cuidados meticulosos com mais de £10.000 investidos desde 2020
- Trabalhos incluíram reparos no motor, embreagem e sistema de arrefecimento
- Serviço completo pela Guy Broad em agosto de 2024
- Rebuilder abrangente anterior e conversão para condução pela direita pela Leaping Cats
- Motor 3,4 L com caixa de mudança XJ6 de sincronização total com overdrive, ideal para viagens
- Recente nova cobertura de capuz, painéis laterais e forros dos bancos
- Nunca utilizado em condições húmidas e mantido em garagem aquecida sob capas próprias
- Atual proprietária desde 2006 e parte de uma coleção de alto padrão, adquirida através da CMC bridge north
O Atrativo
O Jaguar XK140 representou uma evolução significativa do XK120, oferecendo melhor manuseio, mais espaço interior e travões aprimorados, mantendo as linhas deslumbrantes que tornaram o seu antecessor um clássico instantâneo.
Este exemplar em particular, com o número de chassis 5811668, tem uma história transatlântica interessante, tendo sido originalmente exportado para os EUA através da Hoffmans Jaguar antes de ser repatriado ao Reino Unido em 1986.
A sua reconstrução completa por John Brown da Leaping Cats o torna especialmente apelativo, incluindo a conversão para condução pela direita e várias melhorias mecânicas. Tendo permanecido com o seu dono atual desde 2006, este exemplar estimado tem sido meticulosamente mantido e guardado em condições ideais. Desde 2020 foram investidos mais de £10.000, incluindo trabalho no motor, reparos na embreagem, renovação do sistema de arrefecimento e novo capuz, painéis laterais e carpetes.
Com a sua configuração RHD e a caixa de mudanças manual XJ6 com sincronização total e overdrive na 4ª marcha, este carro está bem preparado para viagens de longa distância pelas quais estes automóveis são reconhecidos. É um excelente, e muito querido, exemplar destes carros verdadeiramente deslumbrantes.
O vendedor diz:
“Fácil e agradável de conduzir com desempenho surpreendente, tornando as viagens longas na sunshine bastante fáceis. A aparência do carro é simplesmente incrível! Há sempre pessoas a sorrir e a acenar para este carro onde quer que vá.”
Histórico e Documentação
- Primeira matrícula nos EUA em 1955
- Detalhes de produção da fábrica incluídos no ficheiro e mostrados nas fotos
- Originalmente fabricado em 7 de setembro de 1955
- Terminado de fábrica em Pearl Grey com couro vermelho
- Exportado para os EUA na forma original de condução à esquerda e vendido pela Hoffmans Jaguar
- Reimportado para o Reino Unido em 1986 e primeiro registo aqui em 23 de dezembro de 1986
- Submetido a uma re-construção de alto nível e conversão para especificação de condução pela direita do Reino Unido por John Brown da Leaping Cats
- Sete proprietários registados desde o regresso ao Reino Unido
- Atual proprietária que adquiriu o carro em maio de 2006
- Extenso ficheiro de historial documentando a sua vida no Reino Unido, como mostrado nas fotos
- Trabalho recente sumariado abaixo com mais de £10.000 investidos desde 2020
- Nova cobertura de capuz pela Cliff Griffiths, painéis laterais novos pela Aldridge Trim, e novos forros de bancos re- estofados em pele original
- Serviço completo concluído pela Guy Broad em 21 de agosto de 2024
- Tratado periodicamente com cera sob o chassis (Ankor Wax)
- Nunca utilizado em condições húmidas e cuidadosamente armazenado em garagem com cobertura quando não está em uso
- Atual parte de uma coleção de carros clássicos de alto nível
- V5C no nome do atual proprietário
- Várias faturas antigas e recentes como mostrado
- Antigos MOTs e discos de imposto
Resumo do trabalho recente:
- 21/08/24: mantido por Guy Broad
- 31/08/23: capuz novo e outros componentes
- 31/07/23: novos painéis laterais
- 29/06/23: várias peças de acabamento
- 21/11/22: carpetes e outros itens
- 2021: £5.500 em motor, arrefecimento e outros reparos
- 11/11/20: serviço, bomba de água, cabeçote e outro trabalho
- 18/09/20: trabalho na embreagem e outros reparos
A Condição
- A carroçaria apresenta-se bem em vermelho, reacabada por John Brown da Leaping Cats a partir do Pearl Grey original
- Este trabalho foi realizado em 1986, por isso algumas pequenas marcas de envelhecimento a notar nas fotos
- Novo piso instalado durante a restauração
- Existem alguns lascas de tinta e áreas retocadas a notar nas fotos, além de leve microbolhas
- A carroçaria está bem conservada com ajuste flush e uniforme entre as portas
- O underside parece em very good order conforme documentado nas fotos
- Equipado com jantes de arame pintadas em bom estado com pneus clássicos Vredestein
- Recém- instalado teto e painéis laterais em very good condition
- Interior em couro preto mantém alguma pátina no acabamento de couro
- Forros de carpete novos há alguns anos
- Todos os componentes interiores estão bem conservados
O acabamento clássico de vermelho brilhante deste carro resulta de uma restauração abrangente nos anos 80 por especialistas da Leaping Cats. A qualidade desse trabalho é bem visível nas fotos, especialmente porque se manteve tão bem ao longo de quase 40 anos. Aqui merece menção também aos proprietários no Reino Unido que claramente cuidaram dele, incluindo a atual, que o possui desde 2006. O carro foi convertido para DR a condução pela direita durante a renovação.
Existem alguns pontos claros nas fotos, principalmente limitados a áreas retocadas e lascas de pedra.
O interior em couro preto recebeu carpetes novos e forros de bancos há alguns anos e está em very good condition. Também há um capuz recém- instalado e painéis laterais. Todas as peças foram fornecidas por técnicos Jaguar de renome.
As Mecânicas
- Motor em linha de 3,4 litros
- Caixa de velocidades XJ6 com sincronização total e overdrive na 4ª marcha
- Motor original totalmente reconstruído durante a restauração de 1986
- O motor arranca, funciona e executa bem
- Amortecedores Bilstein montados em todas as rodas
- Diferencial substituído durante a restauração de 1986
- O vendedor afirma que o carro dirige exatamente como deve
- Sem falhas mecânicas conhecidas
- Trabalho mecânico extensivo desde 2020 conforme detalhado acima
- Baixa de motor muito arrumada
Um XK140 bom faz uma grande carrinha de turismo para rallies e eventos clássicos. Este carro beneficia de upgrades sensíveis que asseguram que faz o trabalho ainda melhor, como uma caixa de velocidades manual XJ6 de sincronização total com overdrive e amortecedores Bilstein aprimorados.
O carro beneficia de manutenção extensa desde 2020, que resumimos acima e pode ser visto nas fotos. O trabalho incluiu trabalho no cabeçote, reparos na embreagem e renovações do sistema de arrefecimento. O carro foi servido pela especialista Guy Broad em agosto de 2024 e tem percorrido poucas milhas desde esse serviço.
Chegando até nós em bom estado de funcionamento, a arrancar e a funcionar “sem falhas” segundo o vendedor, este é um XK140 muito bem ajustado. Uma oportunidade para o comprador beneficiar de todo esse trabalho recente.
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