Hoogtepunten

Zeldzaam en verzamelbaar Model 7 uit het laatste productiejaar
Restauratie ter waarde van £ 10.382 door Norton-specialist Bryan Small
Zeer goed onderhouden exemplaar in fabrieksstaat
Sinds de voltooiing nauwelijks gebruikt en daardoor nog in uitstekende staat

De aantrekkingskracht

De Model 7 Dominator is opmerkelijk voor verzamelaars omdat hiermee de briljante 497 cc V-Twin van Bert Hopwood werd geïntroduceerd, een motor die later enkele van de beste naoorlogse motoren van het bedrijf aandreef. Wat dit prachtige exemplaar bijzonder maakt, is dat het een exemplaar uit het laatste productiejaar is dat grondig is gerestaureerd door Norton-goeroe Bryan Small.

Het restauratiewerk werd uitgevoerd in opdracht van de vorige eigenaar, die de motor al kende sinds hij een kleine jongen was. Hij werkte ook in de Norton-fabriek. Dat verklaart wellicht zijn ‘kosten noch moeite gespaard’-aanpak, wat resulteerde in facturen van in totaal meer dan £ 10.000 voor de grondige renovatie door Small. Als Model 7 uit het laatste productiejaar profiteert deze motorfiets van de vernieuwde cilinderkop van lichtmetaal die voor betere koeling zorgt, naven over de volledige breedte en een Amal Monobloc-carburateur.

De 11 mijl op de kilometerteller geven aan dat de motorfiets sinds de voltooiing nauwelijks is gebruikt. De huidige eigenaar heeft hem in 2023 op een gerenommeerde veiling gekocht en heeft er geen kilometers mee gereden, maar hem zorgvuldig gestald.

Voor wie op zoek is naar een goed gedocumenteerde naoorlogse Norton-twin met een verhaal, is dit Model 7 zeker het bekijken waard.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 11 mijl op de kilometerteller (na restauratie)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: geen geldige MoT; verlopen MoT’s zijn opgenomen in het historiedossier
Technische specificaties: 500 cc verticale twin-benzinemotor, handgeschakelde vierversnellingsbak, frame met schommelarm
Papieren: Fotokopie van het originele logboek, restauratiefacturen van Bryan Small, verlopen MoT’s en rekeningen, V5C-document in oude stijl, originele onderdelenlijst en handleiding, huidige V5C, handboek

De details

Zeer goed gepresenteerde motorfiets in fabrieksstaat uit het laatste productiejaar, gerestaureerd door Bryan Small
Sinds de voltooiing nauwelijks gebruikt en daardoor nog in zeer goede staat
Glanzend en goed onderhouden chroomwerk, zoals afgebeeld
Spaakwielen met hoogwaardige Avon-banden
Zwart zadel met rode bies
Stickers, wijzerplaten en overige onderdelen in zeer goede staat
De kilometerstand van 11 mijl weerspiegelt naar verwachting uitsluitend het gebruik na de restauratie
Het originele logboek vermeldt vier geregistreerde eigenaren, allen uit de omgeving van Peterborough

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.