Cette voiture a bénéficié d'une remise en peinture de la carrosserie il y a 10 ans et a toujours l'air frais.
Entreposée soigneusement au sec lorsqu'elle n'est pas utilisée
Moteur 1600 cm3 avec double carburateur monté en usine
Très bon état général
L'attrait
Synonyme de grandes coupes sport britanniques, MG a marqué le 20ème siècle par la fabrication de certaines des voitures les plus emblématiques. La MGA se démarquait de la TF qu'elle devait remplacer par sa forme délicieusement aérodynamique. Celle-ci est en très bon état général et a été entretenue avec amour au cours des années. Elle a bénéficié d'une remise en peinture complète il y a 10 ans qui est toujours d'actualité. Sa mécanique est en bon état et elle est prête à être utilisée. Elle a été réimportée au Royaume-Uni il y a quelques années en provenance des États-Unis et est maintenant resplendissante avec toutes les commandes et le volant du bon côté.
Historique et documents
La voiture a été conservée par le propriétaire actuel depuis 2015.
Il s'agit à l'origine d'une voiture américaine qui a été rapatriée et convertie à la conduite à droite.
Le moteur a fait l'objet d'une révision récente.
Une carte grise britannique en cours de validité accompagne la voiture.
Les sièges ont été récupérés par des professionnels
Tableau de bord de bon goût assorti à la couleur extérieure
Précédemment converti en conduite a droite
Les deux cartes de porte sont en bon état
La moquette est en bon état et protégée par des tapis monogrammés.
Tous les instruments sont clairs et lumineux, de même que tous les équipements intérieurs.
Le coffre est propre et bien rangé et abrite la roue de secours assortie.
Un couvre-tonneau complet accompagne la voiture.
L'extérieur
Finition rouge avec un bon niveau de brillance
Imperfections minimes de la peinture
Le propriétaire actuel a remplacé plusieurs pièces de chrome au cours des dernières années
Les phares et les blocs optiques sont clairs et brillants.
La voiture est équipée d'un capot bien ajusté et d'une paire d'écrans latéraux.
La voiture repose sur un jeu de jantes en fil de fer d'origine avec des galets de rechange en très bon état.
Le dessous de la voiture n'a pas été inspecté, mais les images obtenues au niveau du sol semblent montrer qu'une grande quantité de sous-couche a été appliquée et que quelques réparations ont été effectuées sur le châssis.
La mécanique
Le compartiment moteur est propre et bien rangé et ne semble pas présenter de taches de liquide de refroidissement ou d'huile.
Le moteur de 1600 cm3 a bénéficié d'un entretien approfondi récent qui comprenait la réparation d'une fuite d'huile et le démontage complet du carburateur.
Un allumage électronique a été installé.
Un nouveau réservoir de carburant a été installé par l'ancien propriétaire.
La boîte de vitesses à 4 rapports, standard d'usine, est installée et fonctionne comme il se doit.
La suspension a bénéficié du remplacement des bagues.
Le propriétaire nous informe que la voiture fonctionne admirablement bien et démarre facilement.
En résumé
Facile à entretenir et agréable à regarder, la MGA est l'une des favorites des propriétaires de véhicules de collection. Celle-ci a été entretenue par une poignée de propriétaires britanniques. A l'origine, il s'agissait d'une exportation américaine et elle était bleue. Une fois rapatriée au Royaume-Uni, elle a été professionnellement convertie à la conduite à droite et la couleur a été changée en rouge.
Cette couleur a été conservée lorsqu'elle a été entièrement repeinte il y a 10 ans. Le propriétaire actuel a gardé la voiture dans un garage lorsqu'il ne l'utilisait pas et a consacré du temps et des efforts à son entretien mécanique. Elle est alimentée par un chargeur de secours et est équipée d'un allumage électronique qui lui permet de démarrer rapidement sur simple pression d'un bouton. Ce petit bijou de voiture est prêt à être apprécié par un nouveau propriétaire et est même équipé d'une protection contre les intempéries si le soleil refuse de briller.
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