Höjdpunkter

Endast två tidigare registrerade ägare från ny
Följer med kulturarvsintyg från BMI Heritage Trust
Besiktigad (MOT) till april 2027 utan anmärkningar
Återidriftsatt 2023, inklusive fjädring, bromsar och avgassystem
Bultvägg och chassi uppges vara sunda och behåller en ärlig originalpatina

Objektet

Byggd under perioden då den långhjulbaserade varianten fortfarande var relativt ny, och överlevande exemplar av en långhjulbaserad Series 1 Landy i ärligt och användbart skick blir allt mer sällsynta. Detta exemplar från 1957 har en extra intressant historik: det levererades ursprungligen ny till en verkstad i Exeter, fick en dieselmotor och sattes direkt i tjänst som lastbil för släp (bärgnings-/transportbil)!

Nu i endast sin tredje registrerade ägare har denna Land Rover hämtats från vägkantsförvaring i Cornwall i början av 2023 och återidriftsatts under de följande månaderna med hjälp av en specialiserad Land Rover-verkstad. Den nuvarande sexcylindriga bensinmotorn, som man tror monterades på 1960-talet, uppges gå mjukt med bra oljetryck och stabil motortemperatur. Växellåda och kraftöverföring har kontrollerats av en specialistverkstad för Land Rover utan att några fel hittats. Säljaren beskriver bilen som en pålitlig, användbar Land Rover snarare än ett projekt, och den följs dessutom av reservdelar för de få mindre jobb som fortfarande återstår.

Viktig information

Mätarställning: 60 000 miles (uppgiven)
Registreringsland: Storbritannien
Status teknisk kontroll: Anmärkningsfri MOT giltig till april 2027
Tekniska specifikationer: 2 638 cc sexcylindrig bensinmotor, 4-växlad manuell växellåda med Fairey overdrive
Dokumentation: V5, kulturarvsintyg från BMI Heritage Trust
Skylt: säljaren uppger att registreringsnumret är värderat till 2 000 £ av en tredje part (skyltförsäljare) och ingår

Detaljerna

Byggd september 1957 och första registrerad november 1957
Sexcylindrig bensinmotor, som man tror monterades på 1960-talet, och ersatte den ursprungliga dieselmotorn
Köpt ny från början av en verkstad i Exeter och använd som lastbil för släp
Återidriftsatt mars–augusti 2023 med professionell hjälp från en specialiserad Land Rover-verkstad
Nya bladfjädrar, nya stötdämpare, diverse stag/ledhylsor (shackles), bromscylindrar, tätningar, trummor och rör monterade
Nytt avgassystem monterat
Elektronisk tändning och ny tändspole monterad
Generator/alternator monterad med konvertering till negativ jord; originaldynamon ingår i försäljningen
Bränsletank i rostfritt stål monterad
Alla vätskor bytta under återidriftsättningen
Växellåda, transmission och motor genomgångna av en specialistverkstad för Land Rover utan att några fel hittades
Säljaren uppger att motorn går mjukt med bra oljetryck och vattentemperatur
Bromsarna har helservats och uppges fungera korrekt
Bultvägg, chassi och främre grill uppges vara i gott skick utan större genomrostning
Några svetsreparationer i golvfickor samt två mindre svetsar i chassit (utleger och bakre tvärbalk)
Chassit rengjort ned till blästrad bar metall och uppges vara original
Interiören rengjord; viss ytrost finns efter en period parkerad i vägkanten utan fönster
Nya klädslar monterade på originalstommar samt sits- och ryggdynor
Fem Wrangler 7.50x16-däck monterade med 6–9 mm mönsterdjup kvar
Kopplingsstång och släpelektronik monterad
Fairey overdrive och fria-nav monterade; oljeläckage noterat från höger sida (nearside) navet
Nytt droppbleck till vindrutan, termostat, stift och ny radiatorlock monterat
Nyckfull/temperamentskänslig vindrutetorkarmotor, pedalgummihylsor (pedal grommets) och övre gummitätning runt vindrutan behöver uppmärksamhet – nya delar till detta ingår i försäljningen
Kvitton för utfört arbete och monterade delar finns

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic villkor och bestämmelser. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslag inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor och bestämmelser..

✓ Vi ber att en avgift som inte kan återbetalas betalas om du blir den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs "i befintligt skick", på principen "i det skick det är och var det finns" och utan garanti. Foton och beskrivningar är enbart vägledande och det är brukligt att göra en fullständig besiktning av fordonet före köp för din egen trygghet.

✓ MOMS är inkluderad

i köparavgiften. MOMS kan eller kan inte vara inkluderad i slutligt bud eller erbjudandepris, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill att affären ska flyta smidigt, precis som du. Därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att säkerställa att de inte visar några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld, och att de inte har någon finansskuld, så att du kan buda med trygghet.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avskrivna som en del av ett försäkringsärende om totalförlust när en annons läggs upp på Car & Classic och vi hjälper dig gärna med att ta fram kategorimärkningar för avskrivning (Cat C/D/S/N). Men förekomsten eller frånvaron av en etikett garanterar inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll av fordonet innan du lägger ett bud.

✓ Köparna ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Om man importerar fordon kan det leda till extra tullar och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta behörighet för import innan köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuella omtyckta, personliga eller kulturarvsanknutna registreringsskyltar/registreringsnummer inte ingår i försäljningen.