Highlights
- Only two registered keepers from new, the first for some 66 years
- Matching numbers, confirmed by BMIHT certificate
- Extensive mechanical restoration undertaken in 2023
- Original 1958 buff card logbook and comprehensive history file
- Original interior upholstery retained throughout
The Appeal
The Austin Healey Frogeye Sprite is een van de meest gekoesterde Britse sportwagens uit het naoorlogse tijdperk. Gelanceerd in 1958, gaf zijn vooruit openende metalen motordeksel en onderscheidende koplamppods het een onweerstaanbare karakter, terwijl zijn wendbare handling en toegankelijke prijs sportwagenrijplezier naar een compleet nieuw publiek brachten. Vroege exemplaren zoals deze, geregistreerd in oktober 1958, hebben een speciale aantrekkingskracht onder liefhebbers.
De herkomst van deze auto is vrij bijzonder. Nieuw geleverd via Car Mart Ltd in Colchester aan mevrouw Brooks van Westcliff-on-Sea, bleef ze ongeveer 66 jaar in haar bezit voordat het naar de tweede geregistreerde eigenaar ging. Na circa 40 jaar in opslag te hebben doorgebracht werd het in 2023 onderworpen aan een uitgebreide mechanische restauratie, met herbouw van motor en versnellingsbak, een nieuw remsysteem, een nieuwe koppeling, een nieuw bedradingsthema, en nog veel meer. Cruciaal is dat het zijn matchende fabriekennummers behoudt zoals bevestigd door een British Motor Industry Heritage Trust-certificaat, en de originele interieurstoffering.
Het cabriodak wordt genoemd als zijnde enigszins versleten, maar de auto wordt anders voorgesteld als mechanisch vernieuwd en klaar om te genieten. Vergezeld door zijn originele 1958 buff-registratieboekje, bestuurderhandboek, BMC-workshophandleiding en rekeningen met betrekking tot de restauratie, is dit een zeldzame kans om een Frogeye Sprite met twee geregistreerde houders en een documente geschiedenis te verwerven die teruggaat tot de dag dat hij de showroom verliet.
Het cabriodak wordt genoemd als zijnde enigszins versleten, maar de auto wordt anders voorgesteld als mechanisch vernieuwd en klaar om te genieten. Vergezeld door zijn originele 1958 buff-registratieboekje, bestuurderhandboek, BMC-workshophandleiding en rekeningen met betrekking tot de restauratie, is dit een zeldzame kans om een Frogeye Sprite met twee geregistreerde houders en een documente geschiedenis te verwerven die teruggaat tot de dag dat hij de showroom verliet.
Key Information
- Milage: 2,930 mijlen (indicated, unwarranted)
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
- Technische inspectiestatus: MOT en wegenbelasting vrijgesteld
- Technische specificaties: 948cc viercilinder benzine, tweetakkels, viertraps handgeschakelde transmissie
- Documentatie: origineel 1958 buff logboek, V5-certificaat, BMIHT-certificaat, origineel bestuurdershandboek, origineel BMC-workshop-handboek, 1974 MOT-certificaat en restauratiefacturen
The Detail
- Uitgebreide mechanische restauratie voltooid in 2023 na ongeveer 40 jaar opslag
- 948cc-motor herbouwd met nieuwe zuigers, ringen, drijfstangschelpen, kleppen en veren
- Upgrade-kit voor de achterkrukas oliekeering gemonteerd
- Versnellingsbak gerestaureerd met nieuwe hoofdlagers en oliekeilen
- Nieuw remsysteem gemonteerd, behoud van originele trommels
- Nieuwe hoofdremcilinder en koppelingscilinder
- Nieuwe koppelingsplaat
- Radiator vakkundig herbouwd met een nieuwe kern
- Nieuwe stijldoorhangers
- Nieuwe bedrading gelegd; alle elektra werkt volgens berichten
- Wissermotor en dynamo opnieuw opgebouwd
- Nieuwe 72 Ah-accu geplaatst
- Nieuwe achtertandwiel en velgburken, oliekeiles en veerspanningsbeugels
- Nieuwe banden
- RVS uitlaatsysteem
- Zijruiten gemonteerd met nieuw rubbers en Perspex
- Oorspronkelijke verwarming aanwezig (fabrieksuitvoering toen nieuw)
- interieurbekleding is origineel, met patina die past bij de leeftijd
- Het cabriodak wordt als versleten genoemd
- Branch-rijke brandstofkatalysator geplaatst in de benzinetank; vereist ongeslechte benzine
- Leverbaar met originele krik en reserves
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door biedingen en/of een bod te plaatsen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een zakelijke verkoper. En je bent gedekt door Car & Classic’s Terms and Conditions.
✓ Wij vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als je de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op een “As Is Where Is”-basis en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen slechts ter oriëntatie en doorgaans wordt een volledige inspectie van het voertuig voor aankoop aanbevolen voor gemoedsrust.
✓ VAT is included in de koperbijdrage. btw kan al dan niet in het uiteindelijke bod of bodprijs zijn opgenomen, zoals vermeld in de listing.
✓ We willen net zo’n soepele transactie als jij en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal en geen openstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We also controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd bij een verzekering, op het moment dat een advertentie wordt geplaatst, en we leveren behulpzaam labels voor de write-off-categorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. Het al dan niet aanwezig zijn van een label garandeert geen voertuigstatus en het blijft altijd verstandig om zelf een volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat je een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan extra douanerechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de invoerrechten vooraf te bevestigen.
