Zeer vroege productie-exemplaar, gebouwd in september 1958
Interessante RAF-herkomst — oorspronkelijk geleverd aan de officers’ mess op RAF Valley, Anglesey
Uitgebreid gerestaureerd en opnieuw gespoten in blank metaal (bare metal respray)
Slechts twee voormalige geregistreerde eigenaren
Begeleid door een British Heritage-certificaat en een microfilmafdruk van het originele 1959 garantiedocument
De advertentie
De Mark 1 Austin-Healey Sprite, liefkozend bekend als de ‘Frogeye’, is een van de meest charmante en herkenbare Britse sportauto’s uit het naoorlogse tijdperk — mede dankzij het vriendelijke ‘smiley’-ontwerp en het lichte, strak stuurende chassis. Ontworpen door de Douglas Healey Motor Company en gebouwd in de MG-fabriek in Abingdon, werd hij bedacht als een betaalbare, lichte roadster die je “in de fietsen-/bikeschuur van een man” kon zetten — en inmiddels is het uitgegroeid tot een van de meest begeerde kleine sportauto’s van zijn generatie.
Dit specifieke exemplaar is een zeer vroege auto, gebouwd op 1 september 1958 en voor het eerst geregistreerd op 2 april 1959. De oorspronkelijke afleverbestemming voegt een prachtige laag van herkomst toe: hij is gestuurd naar de officers’ mess op RAF Valley in Anglesey.
Nadat hij voorafgaand aan zijn huidige eigendom in oktober 2015 door slechts twee geregistreerde eigenaren is gereden, is hij al meer dan een decennium in dezelfde handen. In die tijd heeft hij een grondige restauratie ondergaan, die — ook geruime tijd later — nog altijd uitstekend standhoudt. Dit is een werkelijk schitterend exemplaar vol karakter, dat meer dan genoeg vakjes aanvinkt voor de toegewijde liefhebber. image.png1.18 MB
Belangrijke informatie
Stand: 1.398 miles (aangegeven)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Technische keuringsstatus: MOT-vrijgesteld
Technische specificaties: 948 cc viercilinder benzine, 4-versnellingen handbak
Documentatie: British Heritage-certificaat, origineel afleverdocument van Jones Bros Ltd, microfilmafdruk van het originele 1959 Warranty Document, taxatierapport voor verzekering
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je wordt echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Voorwaarden..
✓ We verzoeken dat een niet-terugbetaalbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent tijdens de veiling, of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Gekocht Zoals Gezien”, op een “As Is Where Is”-basis en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtlijn en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan wel of niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de aangeboden prijs, afhankelijk van wat is gespecificeerd in de advertentie.
✓ We willen graag een vlotte transactie, net als jij, en daarom draaien we alle op het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto’s en motorfietsen die op Car & Classic te koop staan via een online HPI-check om te verifiëren dat er geen verzekeringsdatabase-signalen zijn voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat. Zo kun je met vertrouwen bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (afgeschreven) in het kader van een claim wegens verzekeringsverlies op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en we leveren handig de afschrijvingscategorie-labels (Cat C/D/S/N) voor je assistentie. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter nooit de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod altijd je eigen volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voorafgaand aan aankoop te bevestigen of import is toegestaan.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een eventuele dierbare, gepersonaliseerde of heritage kentekenregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
Reacties
alan.hu••••
Wat is deze auto?
Vertaald uit: English
Meltemi••••
VerkoperOngeveer 10 mijl buiten Belfast, Noord-Ierland.
Vertaald uit: English