Weinig voertuigen kunnen zich even iconisch noemen als de Land Rover, de eerste vierwielaangedreven auto die massaal voor civiel gebruik werd geproduceerd. Zijn zakelijke uitstraling, robuuste mechaniek en veelzijdigheid legden de basis voor brede acceptatie en commercieel succes, terwijl aluminium carrosseriepanelen ervoor zorgden dat veel exemplaren veel langer meegingen dan hun tijdgenoten.
 
Deze 1958 88-inch Series II werd 14 jaar geleden door de verkoper gekocht en sindsdien regelmatig gebruikt. De verkoper geeft aan de mechanische onderdelen langzaam te restaureren; in de loop der tijd kreeg de auto een nieuw verzinkt chassis, parabolische veren, nieuwe stuurinrichting, een brandstofpomp, velgen en cross-ply banden, en is regelmatig onderhouden. De verkoper stelt dat de achteras „aan werk toe is”.
 
Het exterieur en interieur zijn grotendeels ongerestaureerd, al heeft de verkoper modernere voorstoelen met hoofdsteunen gemonteerd. De verkoper zegt dat het exterieur „de gebruikelijke deuken, builtjes en krassen heeft van 68 jaar eerlijke liefde en gebruik”. De splitsbare achterklep is aanwezig. De verkoper geeft aan dat het schot, dat corrosie vertoont, gerestaureerd of vervangen moet worden. Binnen zou de schakelaarunit naar verluidt goed werken. De verkoper heeft de NATO-kachel verwijderd voor meer beenruimte; de kachel is bijgeleverd, samen met leeftijdsconforme vervangende deurscharnieren en aan het scharnier gemonteerde spiegels.
 
De auto is voorzien van een Weber carburateur en wat de verkoper omschrijft als een „zeer ongebruikelijke” aan de versnellingsbak gemonteerde PTO (aftakas) die zowel de zijkant als de voorkant aandrijft. De auto wordt ook geleverd met een niet gemonteerde Fairey overdrive-eenheid.

Dit is een uitstekend bruikbare Series II Land Rover, regelmatig gebruikt door de verkoper en klaar om door de nieuwe eigenaar meteen te worden genoten. U kunt de charmante patina behouden of verder tijd steken in het restaureren van het exterieur en interieur. De verkoper omschrijft de auto als „enorm leuk”. Het is nu tijd om een nieuwe eigenaar aan het glimlachen te krijgen.
 

 

VOOR U KOOPT 

Deze verkoop valt onder de Algemene voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een aanbod te doen, gaat u ook akkoord met het volgende: 

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter wel gedekt door de eigen Algemene voorwaarden van Car & Classic.. 

✓ Wij vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding  wordt betaald als u de winnende bieder bent bij een veiling of als uw aanbod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven. 

✓ Dit voertuig wordt verkocht „As Seen”, op basis van „As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie, en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige keuring van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust. 

✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan wel of niet inbegrepen zijn in het uiteindelijke bod- of aanbiedingsbedrag, zoals vermeld in de advertentie. 

✓ Wij willen net zo graag een soepele transactie als u en daarom controleren wij alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop worden aangeboden op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabase voor schade of diefstal hebben en geen openstaande financiering kennen, zodat u met vertrouwen kunt bieden. 

✓ Wij controleren ook of voertuigen als total loss-schade bij de verzekering zijn geregistreerd op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en wij voorzien behulpzaam in afschrijvingscategorielabels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig, en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuighistorie-controle uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig. 

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen 

of bezorgen van het voertuig. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is raadzaam dit vooraf na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop de importgeschiktheid te bevestigen. 

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een gekoesterd, gepersonaliseerd of erfgoed-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.