Punti salienti
- Uno dei rari esemplari originali europei del Porsche Diesel Master 408
- Restaurato completamente qualche anno fa con numeri di motore e telaio abbinati
- Fornito di pesi ruota rari e due pesi anteriori originali
- Dotato di sistemi idraulici e sollevatore, insolito per modelli europei
- Conservato in una collezione asciutta e calda dopo il restauro
Il fascino
Il Porsche Diesel Master 408 proviene da un capitolo affascinante della storia di Porsche, quando l'azienda si spinse oltre le auto sportive verso la produzione di macchine agricole. Originariamente destinato principalmente al mercato americano, esemplari europei come questo modello del 1958 sono eccezionalmente rari e molto richiesti dai collezionisti. Questo 408 Master non è solo raro, ma si distingue anche per il restauro completo e per i numeri abbinati, rendendolo un pezzo storicamente significativo.
Questo trattore è stato meticolosamente restaurato a un livello elevato, ponendo attenzione sia ai componenti meccanici sia ai dettagli estetici. Il colore originale Porsche è stato fedelmente riprodotto, e il veicolo è completo di caratteristiche originali rare, inclusi i pesi per ruote e i pesi anteriori. Per i collezionisti di veicoli Porsche insoliti o appassionati di macchine agricole, rappresenta l'opportunità di acquisire un pezzo di storia motoristica poco frequente.
Storia e documentazione
- Porsche Diesel Master 408 del 1958 con completa documentazione tedesca
- Con numeri di motore e telaio corrispondenti, a conferma dell'originalità
- Completamente restaurato qualche anno fa
- Conservato in una collezione asciutta e calda dall restoration
- Occasionalmente utilizzato per piccoli incontri
- Il venditore afferma di poter aiutare a organizzare il trasporto in tutto il mondo
- Non registrato su strada
La Condizione
- La carrozzeria e il telaio sono stati sabbiati e riverniciati nel colore originale Porsche presso una carrozzeria professionale
- Nodi elettrici, illuminazione, fusibili e batteria nuovi installati durante il restauro
- Nuovi sedili e molle dei sedili installati
- Nuovi sedili parafango con cuscini
- Completo di pesi ruota rari e due pesi anteriori originali
- Quattro pneumatici agricoli nuovi
- Si presenta bene dopo un restauro completo
- Conservato in condizioni asciutte e calde all'interno di una collezione
La Meccanica
- Diesel aspirato da 3,3 litri con quattro cilindri che eroga circa 50 cavalli
- Cambio manuale a sette marce
- Il motore parte immediatamente e funziona senza fumo o perdite di olio
- Testate recentemente rettificate e revisionate
- Centrale dello sterzo completamente revisionata con componenti di alta qualità, consentendo una sterzata leggera
- I freni funzionano bene, compreso il freno di stazionamento
- Il sistema di sollevamento idraulico, si dice, funzioni correttamente
- PTO anteriore e posteriore in buone condizioni di funzionamento
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