Destacados

Ejemplo de furgoneta con volante a la izquierda y parabrisas dividido, con procedencia canadiense
Conversión única con temática de la empresa de refrescos Marsh's Soft Drinks Company
Atractiva pintura verde salvia con baca blanca y llantas blancas
Equipada con motor de 1.600 cc y dos carburadores Weber dobles
Interior a medida con cama plegable grande
Incluye nuevas bisagras de puerta y accesorios de marca en la venta

El atractivo

La gracia de la VW Splittie es lo mucho que se puede llevar a cabo en distintas direcciones creativas. Esta T2 de 1958 ha tomado un rumbo algo distinto a los temas surferos habituales con su homenaje a la refresquera cumbriana Marsh’s. Acabada en verde salvia con baca y llantas blancas, lleva de serie un motor más grande de 1.600 cc y dos carburadores Weber, así que no solo llama la atención, sino que también responde muy bien.

La documentación de importación confirma una vida anterior en Canadá. Llegó al Reino Unido en 2016 y ha tenido solo tres propietarios desde entonces. El historial se describe más abajo. La conversión interior mantiene fielmente la temática del reparto de Marsh's, con cama rock'n'roll, iluminación ambiental y tapicería de marca a medida, además de dos cajas de reparto de Marsh's incluidas. La suspensión se ha elevado desde una configuración previa muy rebajada hasta una altura de marcha más práctica, manteniendo una postura agresiva.

Esta T2 necesita atención, como se detalla más abajo, y, al haber estado guardada a la intemperie, se beneficiaría de un alojamiento cubierto. El vendedor la describe como un proyecto de invierno que merece la pena para alguien con las instalaciones adecuadas, lista para la temporada de 2027. El vendedor señala que cada parada para repostar genera consultas e interés cordial de los transeúntes. Para el comprador adecuado, aquí tiene la oportunidad de devolver a una T2 muy distintiva a su antigua gloria.

El vendedor dice:

“Una pieza única y con carácter de la historia cultural moderna del Reino Unido. Necesita a alguien capaz de estar al día de las necesidades de un vehículo que se acerca a su octava década en la carretera. Visualmente, hace girar cabezas, y cada parada para repostar genera consultas y un interés genuinamente cordial. Por desgracia, mi salud significa que esa persona no puedo ser yo en adelante. La echaré mucho de menos.”

Información clave

Kilometraje: 48.709 millas indicadas
País de matriculación: Reino Unido desde 2016 (importada desde Canadá)
Estado de la inspección técnica: exenta de MOT, última revisión válida hasta abril de 2025 sin advertencias
Especificaciones técnicas: bóxer de cuatro cilindros de 1.600 cc refrigerado por aire con gasolina (se cree que es un reemplazo; el V5C indica 1.200 cc), caja manual de cuatro velocidades
Documentación: V5C presente; se incluyen facturas y documentación de importación desde Canadá
Recomendable recogerla en remolque, ya que la furgoneta arranca con dificultad y no funciona lo bastante bien para un uso seguro y fiable en carretera hasta que se resuelvan los problemas de flujo de combustible

El vendedor dice:

“La adquirí yo el 13/04/2023 como premio de un concurso. Precio de compra desconocido. La historia que me contaron fue que la furgoneta había sido restaurada como homenaje a Marsh’s Soft Drinks Company, una marca popular de la época en el noreste de Inglaterra. Entiendo que hay historial en línea de que la furgoneta se expuso oficialmente en un importante salón del Reino Unido. Los anteriores propietarios hicieron una asociación no confirmada, según la cual los familiares configuraron el vehículo como furgoneta de reparto de Marsh’s para consolar al fundador, ya anciano, tras el cese de la actividad de la empresa. No he podido averiguar si esto es real o no.

“El V5C sigue mostrando la furgoneta con su color de carrocería original, blanco, y con una cilindrada declarada de 1.200 cc. Todos los mecánicos a los que he consultado creen que el motor instalado es un reemplazo refrigerado por aire de 1.600 cc con carburadores tipo Weber dobles. Los propietarios anteriores habían rebajado la suspensión hasta tal punto que el vehículo no podía soportar las carreteras británicas en mal estado ni los badenes, así que la hice elevar a una altura de marcha utilizable manteniendo su postura baja y agresiva.

“Varias cerraduras no funcionaban y se han sustituido. Recientemente, una bisagra superior de la puerta del conductor (¡del lado de la acera!) ha sufrido fatiga del metal y se ha partido. Se han comprado nuevas bisagras superiores para ambos lados, que se incluirán en la venta, pero retirar las antiguas tras 68 años está fuera de mi alcance por problemas de salud. El almacenamiento ha sido necesariamente al aire libre, sin protección frente a la intemperie salvo una funda durante los meses de invierno. Actualmente la furgoneta tiene un problema de flujo de combustible. Arranca, aunque con dificultad. La documentación de importación describe una vida anterior en Canadá. Se trata de un vehículo de volante a la izquierda con parabrisas dividido, parcialmente convertido y con una furgoneta de panel de diseño de marca único.”

El detalle

Equipada con motor de 1.600 cc según el vendedor, como se indica arriba (el V5C indica 1.200 cc)
Bomba de combustible eléctrica instalada
Sistema automático de supresión de incendios instalado
Actualmente presenta un problema de flujo de combustible: el motor necesita acelerador para mantenerse al ralentí
Revisada por un especialista en campers Volkswagen hasta principios de 2025, cuando el vehículo quedó parado
Suspensión elevada desde una configuración muy rebajada hasta una altura de marcha utilizable
Pintura verde salvia con calcomanías de refrescos Marsh’s que muestran algo de antigüedad en las fotos
Deterioro de la pintura a tener en cuenta, como en el techo y otras zonas que se muestran
Óxido y pintura desconchada observados en el techo y en la esquina trasera inferior del lado de la acera
Grieta en el pasaruedas del lado del conductor (lado izquierdo en el Reino Unido)
Las juntas de las ventanillas laterales necesitan sustitución
Almacenada a la intemperie con funda durante los meses de invierno
Baca blanca instalada
Llantas de acero blancas con tapacubos cromados que muestran algo de antigüedad
Interior de camper retapizado con tela azul y elementos de tela estampada
Alfombrillas de suelo de mimbre con algo de desgaste, incluidas manchas de agua
La bisagra superior de la puerta del conductor se partió por fatiga del metal
Se han comprado y se incluyen nuevas bisagras superiores para ambos lados, pero aún no están montadas
Varias cerraduras se han sustituido previamente; la cerradura de la puerta lateral necesita más atención
Interior temático de Marsh's Soft Drinks, con cama rock'n'roll manual, iluminación ambiental y funda de colchón y almohadas de marca a medida
Incluye dos cajas de reparto de Marsh's con la marca
Instalado rastreador/inmovilizador telemático Global (GTE) homologado por Thatcham
El rastreador puede quedarse con el vehículo o ser retirado por GTE, según prefiera el comprador
Debido a los problemas de funcionamiento, el comprador debería considerar recogerla en remolque

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