Hoogtepunten

Volledige restauratie vanaf de basis, gespreid over 10 jaar
De restauratie is zojuist voltooid volgens de oorspronkelijke specificaties
Uitgebreid gereviseerde 2,25-liter benzinemotor
Nieuwe Exmoor Trim-kap en opgeknapt interieur
Een prachtig gepresenteerd exemplaar van ‘verzamelaarskwaliteit’
Zeer weinig gebruikt sinds de restauratie is voltooid

De aantrekkingskracht

De Series II was de eerste Land Rover die de ‘barrel side’-behandeling van David Bache onderging, waardoor een iconisch profiel ontstond dat tot op de dag van vandaag standhoudt. Deze grondig herziene modellen kregen ook de nieuwe 2,25-liter benzinemotor van 72 pk, een gewilde optie die in dit uitstekende exemplaar uit 1959 is gemonteerd.

De verkoper kocht de auto in 2015 en begon al snel aan een 10 jaar durende renovatie die vrijwel elk aspect van het voertuig omvatte. Hij vertelt ons dat het behoud van de originele specificaties voorop stond, wat duidelijk te zien is op de foto’s. De auto ziet er vrijwel ‘als nieuw’ uit – dit is absoluut een exemplaar voor verzamelaars.

De aandacht voor detail is indrukwekkend. De auto is nu uitgevoerd in de populaire lakkleur Bronze Green en beschikt over een tan Exmoor Trim-kap en een gerestaureerd interieur, inclusief de wijzerplaten en de snelheidsmeter. Ook de carrosserie en de mechanische onderdelen zijn grondig gereviseerd, inclusief een revisie van de originele benzinemotor. De kilometerteller staat op slechts 31 mijl, wat erop wijst dat deze prachtige Series 2 sinds de voltooiing van de renovatie spaarzaam is gebruikt.

Er zijn maar weinig klassiekers die zo veel gevoel oproepen als een originele Series II, en dit exemplaar behoort tot de beste die we in lange tijd hebben gezien.

De verkoper zegt:

“Hij is zo goed als maar kan: hij loopt en rijdt prachtig zonder gebreken, zelfs de remmen werken!”

Geschiedenis en papieren

Auto voor de Britse markt met het stuur aan de rechterkant, voor het eerst geregistreerd op 19 mei 1959
Voorheen geregistreerd als rood, maar in 1994 gewijzigd
Aangekocht door de huidige eigenaar op 3 februari 2015
Volledige restauratie vanaf de basis, verspreid over 10 jaar
Gedurende de hele restauratieperiode droog opgeslagen in een fabriekshal
De kilometerteller is vervangen en staat nu op 31 mijl
De weergegeven kilometerstand is opgebouwd sinds de kilometerteller is vervangen
Vrijgesteld van APK
Uitgebreid onderhoudsdossier, zoals te zien op de foto’s
V5C aanwezig
Diverse oude APK-certificaten worden bij de auto meegeleverd

De staat

Gedurende 10 jaar grondig gerestaureerd door de huidige eigenaar volgens hoge normen
Opnieuw gespoten in Land Rover Bronze Green; de lak is in zeer goede staat
Chassis gerenoveerd, zoals te zien is op de foto’s
Uitgerust met een nieuwe Exmoor Trim-kap en kapstokkenset
Interieur gerenoveerd tot ‘originele’ staat, vrijwel alle onderdelen zijn in originele staat
Nieuwe zwarte vinylstoelen geïnstalleerd die er nauwelijks gebruikt uitzien
Instrumenten gerestaureerd, inclusief een opgeknapte snelheidsmeter
Waarschuwingsknipperlichten gemonteerd
Rubberen kofferbakmat met metalen bodem eronder

De techniek

Gereviseerde 2.286 cc viercilinder-in-lijnmotor
Handgeschakelde vierversnellingsbak met schakelbare lage versnelling en vierwielaandrijving
Motor volledig gereviseerd, inclusief nieuwe lagers, opnieuw geslepen krukas, opnieuw geboord en nieuwe zuigers
Verkoper geeft aan dat de motor de originele is
Cilinderkop gereviseerd voor loodvrije brandstof
We hebben vernomen dat het voertuig goed rijdt en functioneert
De remmen werken naar behoren, zo is ons verteld

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken u ter ondersteuninghandige labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.