Points forts
- W121 très bien présentée et portant les mêmes numéros
- Seulement deux détenteurs au Royaume-Uni depuis l'importation des États-Unis en 2013
- Ancienne participante à un concours aux États-Unis (2010)
- Rare spécification Virginie/Californie avec un pédalier de clignotant conventionnel
- Conversion du carburateur Weber tout en conservant le système d'admission d'air d'origine
L'attrait
Tout a commencé ici. La W121 190SL a établi le modèle de tous les modèles SL qui allaient suivre, à savoir une deux places sportive, élégante et extrêmement confortable, parfaite pour les séjours longs ou courts.
La plupart des 190SL sont parties en Amérique pour vivre parmi les célébrités et les riches. Cette voiture était l'une d'entre elles, et a passé sa vie là-bas jusqu'en 2013, date à laquelle elle est arrivée au Royaume-Uni. Elle se distingue par le fait qu'il s'agit d'une très rare voiture immatriculée en Virginie, qui dispose d'un indicateur conventionnel plutôt que du système plus courant et plus compliqué utilisé dans les autres États.
Il n'est pas surprenant d'apprendre que cette voiture a participé à un concours en 2010 alors qu'elle se trouvait aux États-Unis. Sa peinture blanche, sa carrosserie brillante, son toit bleu et son intérieur assorti sont dans un très bon état de conservation.
La voiture n'a eu que deux gardiens depuis son arrivée au Royaume-Uni, l'actuel depuis 2016. Le vendeur nous dit qu'il s'agit d'un exemplaire à numéros identiques. Elle est de série, à l'exception d'une conversion utile à des carburateurs Weber plus fiables, mais en utilisant l'admission d'origine.
Cette voiture est un exemple d'exposition et ferait honneur à n'importe quelle collection exigeante.
Historique et documents
- Première immatriculation en 1959 aux Etats-Unis
- Importée au Royaume-Uni depuis la Virginie (États-Unis) en 2013
- Seulement 2 anciens détenteurs enregistrés au Royaume-Uni depuis l'importation
- Détenteur actuel depuis 2016
- Ancienne participante à un concours aux Etats-Unis en 2010 (indiqué par l'autocollant sur le tableau de bord)
- Manuel et pochette d'origine inclus
- Fourni avec les titres de propriété du Royaume-Uni et des États-Unis
- La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule comprend les factures pour les travaux et l'entretien au Royaume-Uni
- Anciens contrôles techniques inclus
- Numéro VIN 12104210014866
- Exempt de contrôle technique et de taxes
- Dernier contrôle technique jusqu'en mars 2021 sans aucun avis.
L'état
- Jolie voiture en blanc avec toit bleu et intérieur en très bon état.
- La peinture est de très bonne qualité comme le montrent les photos.
- Chromes brillants, y compris les pare-chocs et les accessoires, comme indiqué sur les photos.
- Toit en tissu bleu rabattable avec écran arrière transparent et bon état des matériaux
- Jantes en acier avec enjoliveurs chromés assortis à la couleur de la carrosserie
- Equipé de pneus Uniroyal de qualité en bon état avec une bonne bande de roulement
- Le dessous peut être vérifié sur les photos
- Intérieur en cuir bleu avec tapis bleu plus foncé, comme illustré.
- L'intérieur est d'un niveau élevé et comprend le volant à deux branches en bakélite d'origine.
- Radio-cassette de style classique.
- Le coffre est en très bon état, avec un tapis en caoutchouc et une roue de secours en acier inutilisée.
- Rare modèle Virginia/California, le système de clignotant s'annule automatiquement après avoir tourné (contrairement aux modèles 190 SL standard).
- Le tableau de bord comporte un autocollant de concours datant de 2010.
Cette 190SL est vraiment très bien présentée. La combinaison de la peinture blanche et des garnitures bleues fonctionne bien et met en valeur les éléments brillants. Tout est en très bon état, la peinture est manifestement d'une grande qualité et la carrosserie affiche un ajustement parfait des panneaux avec des espaces réguliers.
L'intérieur est garni de bleu et de tapis bleu plus foncé. Il conserve de jolis éléments d'origine comme le volant en bakélite. Un autocollant sur le tableau de bord confirme la provenance du concours 2010.
La mécanique
- Moteur M121 4cyl de 1 897cc
- Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
- Exemple de numéros correspondants selon le vendeur
- Conversion du carburateur Weber tout en conservant le système d'admission d'air d'origine
- Le vendeur signale une bonne pression d'huile
- La boîte de vitesse et l'embrayage sont en très bon état.
- Les freins et la suspension fonctionnent correctement
- Les systèmes électriques fonctionnent bien, nous dit-on.
La 190SL 'Sport Light' a adopté le très durable moteur 4 cylindres de 1.9L de la firme et une boîte de vitesse manuelle à 4 rapports. Cette voiture est en grande partie aux normes d'usine, à l'exception d'une conversion souhaitable à des Webers, ce qui est un changement courant pour ces voitures. Le système révisé utilise l'admission d'air d'origine. Le vendeur nous dit que la voiture a des numéros d'immatriculation du véhicule et les photos fournissent diverses plaques de châssis et de carrosserie pour l'aider.
La voiture fonctionne bien, la pression d'huile est bonne et toutes les fonctions fonctionnent comme prévu.
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