Höhepunkte

Wunderschöner TR3A in Triumph Midnight Blue mit toller Detaillierung
Umfassende Restaurierung der Karosserie und des Fahrwerks durch TR Specialists Racetorations
Der Originalmotor wurde auf 2,2 Liter "Fast Road"-Spezifikation mit Wettbewerbs-Overdrive aufgerüstet
Dokumentierter Kilometerstand von 68.323 Meilen, unterstützt durch die Korrespondenz aller Vorbesitzer
10 Aktenordner mit umfassenden Restaurierungsfotos, Zeitschriftenartikeln und dem wichtigen Fahrtenbuch sowie dem Heritage-Zertifikat
Sorgfältig gewartetes Notizbuch, in dem jede Fahrt seit Anfang der 2000er Jahre aufgezeichnet wird
Neuwertiges Verdeck mit passendem Tonneau, Half-Tonneau und Seitenscheiben

Die Attraktivität

Manche Autos haben Geschichtsbücher. Manche Autos sind ihre Geschichtsbücher. Mit erstaunlichen 10 prall gefüllten Aktenordnern gehört dieser schöne TR3A von 1959 definitiv zur letzteren Kategorie.

Das Ergebnis ist eine wirklich unterhaltsame Fahrt mit dem frei drehenden Motor, der in Harmonie mit dem Wettbewerbs-Overdrive-Getriebe arbeitet, unterstützt von Aufhängungs- und Kühlungs-Upgrades, um ein Auto für temperamentvolles Fahren oder regelmäßige Rallyefahrten zu erhalten. Die Historie Datei Details alle Upgrades Pflege und Aufmerksamkeit auf diesem optisch herrlichen TR verschwendet. Der Wagen hat einen ausgezeichneten Öldruck und der zusätzliche Kenlowe-Lüfter hält das Auto im richtigen Temperaturfenster.

Der Verkäufer sagt:

"Ich habenoch nieeine so detaillierte und faszinierende Geschichtsakte zu einem Auto wie diesem gesehen. Eine fast forensische, obsessive Verfolgung jedes Details der Geschichte dieses Autos vom Tag seiner Herstellung bis zum heutigen Tag. Eine außergewöhnliche Geschichte und ein hervorragender fahrbarer TR3a, der von den besten Spezialisten restauriert und aufgerüstet wurde."

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung 1959
Sieben Vorbesitzer
Derzeitiger Halter seit Mai 2023
10 Aktenordner mit Angaben zu Besitz und Wartung
Der Kilometerzähler zeigt 68.323 Meilen an, von denen angenommen wird, dass sie echt sind
Restaurierung durch den TR-Spezialisten Racetorations
Farbe wurde während der Restaurierung von ursprünglichem Pulverblau in Dunkelblau geändert
Notizbuch im Handschuhfach mit Aufzeichnungen zu jeder Fahrt, Kilometerstand und Kraftstoffverbrauch seit den frühen 2000er Jahren

Der Zustand

Die dunkelblaue Lackierung präsentiert sich gut mit einigen kleineren Spuren, die auf eine ältere Restaurierung zurückzuführen sind
Karosserie in gutem Zustand mit umfangreicher älterer Restaurierung
Steht auf schwarzen Wettbewerbsrädern mit fast neuen Avon-Reifen
Das Fahrgestell ist nach einer professionellen Restaurierung in gutem Zustand
Chromverzierungen und andere glänzende Teile in gutem Zustand wie abgebildet
Graue Innenausstattung gemäß Originalspezifikation mit neuem kontrastierendem dunkelblauem Teppich
Verdeck scheint in sehr gutem Zustand zu sein
Volle und halbe Tonneau-Abdeckungen mit passenden Seitenscheiben
Armaturenbrett und Instrumentierung sind gut erhalten
Der Wagen wurde von der Karosserie getrennt und präsentiert sich sehr gut

Die Mechanik

2,2-Liter-Motor mit 87-mm-Kolben und 'Fast Road'-Spezifikation
Umfangreiche Umbau- und Aufrüstungsarbeiten durch Racetoration
4-Gang-Schaltgetriebe mit Synchronisation in allen vier Gängen
Wettbewerbs-Overdrive im 2., 3. und 4. Gang
Gasgefüllter Zylinderkopf und verbesserte Nockenwelle
Verbesserte Aufhängung mit Stabilisator vorne
Ölkühler und elektrische Kraftstoffpumpe
Umrüstung auf Dünnriemen-Lichtmaschine
Elektrischer Kenlowe-Lüfter
Erlaubt Geschwindigkeiten von über 100 mph, wie uns gesagt wurde.
Der Verkäufer gibt an, dass der Wagen leicht anspringt und "auf Knopfdruck" funktioniert.

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