Najważniejsze informacje

Ładny samochód w lakierze nitrocelulozowym Opalescent Gunmetal z pasującymi 60-szprychowymi kołami drutowymi
Niedawno wymieniona maska, pokrywa tylnej części kabiny, piasty wielowypustowe i akumulator
Opisywany jako dobrze utrzymany, z niedawnym serwisem
Silnik 2038 cm³ z tłokami i tulejami 2138 cm³
Wyposażony w fabryczny opcjonalny overdrive na 2., 3. i 4. biegu
Samochód sprowadzony z USA, ponownie zarejestrowany w Wielkiej Brytanii od 2019 roku

Co wyróżnia ten egzemplarz

Na silnie konkurencyjnym powojennym rynku roadsterów Triumph TR3A wyróżniał się osiągami i frajdą z jazdy. Samochody te były też wytrzymałe i solidne, czego dowodem były powtarzające się sukcesy w rajdach takich jak Monte Carlo i Tulip Rally oraz w wytrzymałościowym wyścigu Liège-Rome-Liège.

Jak większość TR3A z szerokim grillem, ten egzemplarz rozpoczął życie w USA, po czym w 2019 roku wrócił do kraju. Obecny właściciel kupił go w 2023 roku. To naprawdę ładny samochód w rzadkim lakierze Opalescent Gunmetal, w odcieniu szarym, z pasującymi 60-szprychowymi kołami i ładnie wykończonym kabiną z szarej skóry. Specyfikacja jest równie interesująca: silnik 2038 cm³ z tłokami i tulejami 2138 cm³ oraz opcjonalna fabryczna skrzynia z overdrive. Według informacji sprzedającego samochód był garażowany od zakupu. Ostatnie prace obejmowały nową pokrywę dachu i tylnej części kabiny, a także wymianę piast wielowypustowych oraz nowy akumulator.

Niedawno serwisowany, ten TR3A prezentuje się jako przystojny, bardzo użytkowy klasyk, gotowy do jazdy.

Sprzedający twierdzi:

„Jeździ tak, jak powinien; overdrive to świetna zabawa, a dzięki niemu masz 7 biegów.”

Kluczowe informacje

Przebieg: 68 629 mil (wskazanie licznika)
Kraj rejestracji: USA (zarejestrowany w Wielkiej Brytanii od 2019 roku)
Status badania technicznego: zwolniony z przeglądu MOT
Dane techniczne: rzędowy czterocylindrowy silnik benzynowy 2038 cm³ (zamontowane tłoki i tuleje 2138 cm³), manualna skrzynia czterobiegowa z overdrive
Dokumenty: V5C

Szczegóły

Niedawno wykonany pełny serwis olejowy, opisywany jako dobrze utrzymany
Zamontowane nowe piasty wielowypustowe, nakładki piast i akumulator
Zamontowana nowa maska i pokrywa tylnej części kabiny; boczne szybki w dobrym stanie
W cenie zapasowa, nowa szyba przednia
W cenie 5 litrów farby nitrocelulozowej Gunmetal wraz z podkładem
Efektowny metaliczny lakier Opalescent Gunmetal w odcieniu szarym prezentuje się dobrze jak na swój wiek
Drobne pęcherzyki korozji widoczne na klapie bagażnika i nieco na masce
Oryginalna szyba przednia ma niewielkie pęknięcie po stronie pasażera
Sprzedający twierdzi, że nie jest ono łatwo widoczne
Zamontowany bagażnik na klapę oraz dwa sprawne reflektory dodatkowe Lucas
Według informacji spód samochodu jest w dobrym stanie
Chromowane elementy wykończenia w dobrym stanie na całym samochodzie
Koła szprychowe 60-szprychowe, pomalowane na szaro, pasujące do nadwozia
Wnętrze w kolorze szarej skóry z białymi lamówkami w dobrym stanie
Sprzedający twierdzi, że wnętrze jest w bardzo dobrym stanie, ze skórzanymi fotelami i tapicerką
Zegary podobno oryginalne
Kierownica obszyta skórą, ogrzewanie oraz regulowana kolumna kierownicy
Wywietrznik w grodzi, według informacji, działa płynnie
Według informacji wszystkie instalacje elektryczne działają, z wyjątkiem amperomierza; prądnica działa
Według informacji silnik zapala natychmiast, ciśnienie oleju 60 psi, utrzymywane na rozgrzanym silniku
Według informacji sprzęgło w dobrym stanie
Według informacji most tylny w dobrym stanie, bez wycia i hałasów
Układ kierowniczy według informacji oryginalny

ZANIM KUPISZ

Ta sprzedaż podlega Regulaminowi Car & Classic. Licytując lub składając ofertę, akceptujesz również następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jesteś jednak objęty Regulaminem Car & Classic.

✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty , jeśli wygrasz aukcję lub jeśli Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ oraz w Regulaminie.

✓ Ten pojazd jest sprzedawany w stanie, w jakim jest, na zasadzie „as is where is” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom informacyjnym, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnych oględzin pojazdu dla własnego spokoju.

✓ VAT jest uwzględniony w opłacie dla kupującego. VAT może, ale nie musi być uwzględniony w końcowej cenie licytacji lub oferty, zgodnie z informacją w ogłoszeniu.

✓ Chcemy, aby transakcja przebiegła gładko, tak samo jak Ty, dlatego wszystkie pojazdy zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w Car & Classic, sprawdzamy w internetowym systemie HPI check, aby upewnić się, że nie są oznaczone w bazach ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione i nie mają zaległego finansowania, dzięki czemu możesz licytować z pewnością.

✓ Sprawdzamy także, czy pojazdy są zapisane jako wycofane z ruchu w ramach ubezpieczeniowej szkody całkowitej w chwili publikacji ogłoszenia w Car & Classic, i pomocniczo podajemy kategorie wycofania (Cat C/D/S/N). Obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje jednak statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przeprowadzić własną pełną kontrolę historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący odpowiadają za odbiór pojazdu

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. Obowiązkiem licytującego jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, zakładaj, że ukochane, personalizowane lub zabytkowe tablice rejestracyjne nie są uwzględnione w sprzedaży pojazdu.