Points forts
- Conduite par le talentueux pilote écossais Bob Ayres
- A terminé sur le podium dans le championnat écossais d'avant 65 à la fin des années 80
- Stockée au sec pendant 10 ans et démarrée pour la dernière fois il y a un an.
- Scrambler complet, aux spécifications élevées, à rénover
- Moteur DBD haute performance et boîte de vitesse pour scrambles
L'attrait
La Gold Star de BSA a connu le succès sur presque toutes les surfaces de course, mais c'est peut-être en tant que scrambler qu'elle a trouvé sa place naturelle. Cette 500 du début des années 60 a été pilotée par le talentueux pilote écossais Bob Ayres à la fin des années 80, obtenant notamment les 2e et 3e places dans les championnats écossais annuels pré-65 successifs.
Naturellement, entre les mains d'un scrambler aussi renommé, elle a considérablement évolué par rapport à ses spécifications d'usine. Elle est maintenant équipée d'un moteur DBD (Development Big-Fin Design) de 500 cm3 de haute performance et de spécifications de course, ainsi que d'une boîte de vitesse améliorée adaptée au scrambling.
Le vendeur, neveu de Bob, a hérité de cette moto il y a une dizaine d'années. Elle a été soigneusement stockée au sec depuis, conservée dans son état d'après course avec tous les légers signes d'utilisation. C'est une mécanique très évocatrice et la question pour l'acheteur sera de savoir s'il veut la restaurer ou préserver toute cette histoire.
Le vendeur nous dit qu'elle a été démarrée pour la dernière fois il y a environ une année, et qu'elle pourrait donc avoir besoin d'une remise en service. Avec sa provenance et ses spécifications, il s'agit d'une voiture de course historique très attrayante.
Historique et documents
- Construite en usine au début des années 1960 selon le vendeur.
- Conduite par Bob Ayres à la fin des années 1980
- A obtenu les 2e et 3e places dans les courses du championnat écossais Pre-65 en 1989 et 1990.
- Acquise par l'actuel propriétaire auprès de son oncle il y a une dizaine d'années.
- N'est pas immatriculée sur route car il s'agit d'une moto de trial
L'état de la moto
- Moto de course évocatrice avec des signes d'utilisation, notamment des bosses et des marques sur le réservoir et le cadre.
- Modifié pour le scrambling de compétition avec un cadre rouge léger et d'autres modifications comme indiqué.
- Réservoir en aluminium avec un certain vieillissement et des marques sur les autocollants BSA
- Roues en fil de fer chromé et pneus à crampons
- Accessoires tels que les chromes, la selle et les poignées en bon état (voir photo).
- Les acheteurs doivent s'attendre à quelques rénovations et remplacements en raison d'un stockage de longue durée.
La mécanique
- Équipée d'un moteur BSA "DBD" en alliage complet pour la course.
- Boîte de vitesse améliorée pour le trial et le scrambling.
- Dernière mise en route il y a une année.
- En raison d'une utilisation parcimonieuse, une remise en service est probablement nécessaire.
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