Mycket nyligen genomförd omfattande motoröverhaul utförd av en Gold Star-specialist
Inställd i touring-trim med praktiska uppgraderingar för regelbunden användning
Femväxlad växellåda från Nova Racing
Utrustad med elstart från Phil Pearson och femväxlad växellåda från Nova Racing
Säljaren rapporterar att motorcykeln är i gott skick med allt i funktionellt skick
Förvarat i ett torrt garage
Attraktionen
Medan Triumph och andra gick över till parallella tvåcylindrar, höll BSA fast vid stora encylindriga motorer i sin strävan efter ultimat prestanda. BSA Gold Star DBD34 på 500cc är en av de mest respekterade brittiska motorcyklarna någonsin tillverkade. "Goldie" tjänade sin plats i motorcykelhistorien genom tävlingsframgångar och en karaktär som få maskiner kan mäta sig med. Säljaren beskriver dess avgasljud som oöverträffat, och få som har hört en i full gång skulle vara oense.
Detta exemplar från 1960 har gynnats av en nyligen genomförd motoröverhaul inklusive en Pearson-vevaxel och är konfigurerad i touring-trim, vilket gör den väl lämpad för väganvändning. Praktiska uppgraderingar inklusive elstart, Thorspark-tändning och en femväxlad växellåda från Nova Racing har monterats. För dem som söker en Gold Star som kan användas på vägen med självförtroende, förtjänar denna nyligen överhålad DBD34 nära uppmärksamhet.bsa-9.jpg521.92 KB
Viktig information
Körsträcka: 476,90 miles (angiven)
Registreringsland: Storbritannien
Status för teknisk inspektion: MOT/vägskattebefriad
Denna försäljning är föremål för Car & Classics villkor. Genom att bjuda och/eller lämna ett erbjudande godkänner du också följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare vilket innebär att konsumenträttigheter från EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi begär att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren vid auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se vår användbara FAQ och villkor för specifika priser.
✓ Detta fordon säljs "som det är", på "som det är där det är"-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast för vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen sinnesfrid.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kanske inte ingår i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis som du gör och därför kör vi alla brittiska registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och att det inte finns någon utestående finansiering, vilket gör att du kan bjuda med självförtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som skrivna av som en del av ett försäkringsersättningsanspråk när en annons placeras på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamt avskrivningskategorietiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att genomföra din egen fullständiga fordonhistorikkontroll innan du lämnar ett erbjudande på ett fordon.
✓ Köpare är ansvariga för fordonshämtning
eller leverans. Import av fordon kan resultera i ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande före köp.
✓ Om inget annat anges måste du anta att någon älskad, personlig eller arv-fordonregistrering inte ingår i försäljningen av ett fordon.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!