Highlights

Zeldzame Belvedere-estate-variant van de legendarische 500C
Sinds 1979 in de garage gestald
Door de verkoper gemeld als volledig origineel, inclusief rubberen vloermatten
Motor, remmen, koppelingsysteem en brandstofsysteem allemaal gereviseerd
Bij verkoop inbegrepen: kentekenplaat op privéregistratie

De aantrekkingskracht

De Fiat 500c Belvedere behoort tot de meest begeerde varianten uit de Cinquecento-familie. Als stationcar-achtige uitvoering van de 500c combineerde de Belvedere het karakter van Fiat’s iconische stadsautootje met een veelzijdiger silhouet en een inklapbaar stoffen dak. Dat maakt er een fijne dagelijkse rijder van en een perfecte auto voor kleine plattelandsbedrijven. In veel opzichten is het een van de meest direct bruikbare modellen in zijn soort binnen de 500c-lijn—en hij ziet er ook gewoon prachtig uit.

Deze exemplaar uit 1960, uitgevoerd in groen, is oorspronkelijk uit Duitsland geïmporteerd en staat nu geregistreerd op Britse kentekenplaten. In het V5C staan geen eerdere geregistreerde houders vermeld, en de verkoper geeft aan dat hij sinds de aankoop in 1979 in de garage is gestald.

Er is aanzienlijke mechanische revisie uitgevoerd, zoals hieronder is beschreven. De carrosserie is opgeknapt met verwijdering van de carrosserie van het chassis. De verkoper beschrijft het plaatwerk als solide, al geeft hij aan dat het lakwerk baat heeft bij extra aandacht.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 35.616 km (aangegeven)
Land van registratie: Duitsland (nu geregistreerd op UK-platen)
Technische inspectiestatus: MOT-vrijgesteld
Technische specificaties: 500cc viercilinder benzine, 4-versnellingsbak handgeschakeld
Documentatie: origineel registratieboek, onderhoudslogboek, veel facturen, V5c en fotodocumentatie van de restauratie

De details

Motor gereviseerd
Nieuwe koppelingsplaat gemonteerd
Volledig nieuw remsysteem gemonteerd
Brandstoftank gereviseerd
Radiateur gereviseerd
Nieuwe brandstofpomp gemonteerd
In het verleden onderworpen aan een restauratie “carrosserie eraf”
De auto heeft eerder grote structurele problemen gehad die naar verluidt zijn aangepakt
De verkoper geeft aan dat het carrosseriewerk solide is
Door de verkoper omschreven lakwerk als gemiddeld, met behoefte aan verdere werkzaamheden
We horen dat het enige niet-originele carrosseriedeel de buitenste motorkapafdekking van het subdak is
Verondersteld in goede rijvaardige conditie

VOORDAT JE KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je wordt echter nog steeds gedekt door de eigen Voorwaarden van Car & Classic..

✓ We vragen dat er een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling, of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Verkocht zoals het wordt gezien”, op basis van “zoals het is, waar het staat” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, afhankelijk van wat is gespecificeerd in de advertentie.

✓ We willen net zo graag een vlotte transactie als jij en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die via Car & Classic te koop staan, via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat er geen markeringen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat. Zo kun je met vertrouwen bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als “afgeschreven” als onderdeel van een verzekeringsclaim voor totale schade op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we voorzien behulpzaam van afschrijvingscategorie-labels (Cat C/D/S/N) voor je ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig, en het blijft altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod je volledige voertuighistoriecheck uit te voeren.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig

of voor levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig om dat vooraf te checken. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of import toegestaan is.

✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat eventuele gekoesterde, gepersonaliseerde of youngtimer/heritage-kentekenregistraties niet zijn inbegrepen bij de verkoop van het voertuig.