Configuração elegante em vermelho com interior em pele preta
Motor XK de 3,4 litros combinado com uma caixa de velocidades manual Moss de 4 velocidades
Números de série correspondentes confirmados
Foram recentemente investidos cerca de 6 000 € em trabalhos de restauro
Dossiê completo com faturas recentes
Matrícula francesa com livro de registo padrão
Inspeção técnica válida até setembro de 2028
Rara versão DHC (Drop Head Coupé) com volante à esquerda
O Charme
O Jaguar XK150 representa a evolução definitiva da célebre linhagem XK, combinando o desempenho do XK de seis cilindros com um nível de conforto e requinte superior ao dos seus antecessores. Mais sofisticado do que o XK120 e o XK140, tornou-se uma escolha preferida para ralis históricos, viagens de longa distância e eventos de automóveis clássicos.
Este exemplar de 1960 apresenta-se numa atraente combinação de vermelho com interior em pele preta. Está equipado com o motor XK de 3,4 litros, emparelhado com a caixa de velocidades manual Moss de quatro velocidades, uma configuração icónica para os Jaguars desta época. O vendedor indica ainda que o carro mantém os números correspondentes.
De acordo com a informação fornecida, este XK150 beneficiou de trabalhos no valor de quase 6 000 € em 2025. As faturas correspondentes estão incluídas no processo do veículo.
O vendedor descreve-o como um automóvel agradável de conduzir, com um motor suave e com bom binário, particularmente adequado para viagens longas. Com o seu estilo intemporal, habitáculo espaçoso e mecânica icónica, este XK150 representa uma proposta atraente para os entusiastas de Jaguars clássicos.5ffb568a-35f2-4443-bb10-10b8f4546a78.jpg610.4 KB
Histórico e Documentação
Fabricado no início de 1960
Matriculado pela primeira vez em 1960
Primeiro registo francês registado em 1978
Apresentado como o quinto XK150 DHC com volante à esquerda produzido em 1960
Quilometragem indicada: 76 492 milhas (aproximadamente 123 100 km)
Dossiê completo de faturas recentes, num total de quase 6 000 €
Inspeção técnica válida até setembro de 2028
Histórico de manutenção descrito como satisfatório pelo vendedor
Livro de registo francês padrão
Número de chassis: S837989
Autocolante de manutenção datado de março de 2010, às 76 126 milhas
Registo de manutenção efetuada em setembro de 2025, às 76 498 milhas
O vendedor descreve um automóvel bem conservado, apresentando uma ligeira pátina compatível com a sua idade.
Pintura vermelha em bom estado geral
Presença de uma área localizada de deterioração no capô, ao longo de uma junta da carroçaria
As soleiras, os painéis inferiores da carroçaria e a parte inferior parecem estar em bom estado, a julgar pelas fotografias
Os acabamentos cromados apresentam-se em bom estado, com ligeiro embaciamento em alguns pontos
Jantes com raios cromados e roda sobressalente a condizer
Pneus Vredestein montados
Capota em tecido preto em bom estado geral, com algumas marcas relacionadas com a idade na parte traseira
Capa de proteção incluída
Estofos em pele preta, com painéis das portas e tapetes a condizer
Desgaste visível no banco do condutor e algumas vincas no banco do passageiro
Tapetes considerados originais, com desgaste normal
Rádio da época instalado por baixo do painel de instrumentos
Volante original de quatro raios
A apresentação geral revela uma pátina autêntica, que pode ser mantida tal como está ou melhorada progressivamente, de acordo com as preferências do futuro proprietário.357de596-ebaa-4fd1-9a5f-6ca1773b9cd4.jpg567.39 KB
Mecânica
Motor Jaguar XK de seis cilindros em linha com 3,4 litros
Dois carburadores SU
Caixa de velocidades manual Moss de 4 velocidades
Primeira mudança não sincronizada, em conformidade com o design original
Números de série correspondentes confirmados
Trabalhos recentes de restauro e manutenção
O vendedor indica que o veículo funciona e conduz-se corretamente
Motor descrito como suave, com bom binário e responsivo
Veículo considerado adequado para viagens de longa distância
O vendedor refere que a primeira mudança da caixa de velocidades Moss é relativamente ruidosa. Este comportamento é frequentemente observado neste tipo de transmissão e não indica necessariamente uma avaria, mas vale a pena ter em conta.a24a769b-5c08-4540-962b-957c914d5bb2.jpg592.3 KB
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