Höjdpunkter

En av endast 1 334 roadsters med högerratt på hemmamarknaden
Endast tre ägare, varav den nuvarande har ägt den sedan 1983
Har alltid stått i garage och använts sparsamt av nuvarande ägare
Motorn renoverades för cirka 20 år sedan med överdimensionerade kolvar och kolvringar
Sätena är helt renoverade i svart läder med ljusblå kantband

Det som lockar

För entusiaster av MGs aerodynamiska A-modell, den bil som i grunden förändrade Abingdons öde, är Mk1 1600 den man vill ha. Dessa bilar fick mer effekt och Lockheed-skivbromsar, men behöll ändå den eleganta designen, särskilt bakljusen, som Syd Enever hade tänkt sig.

Dessa bilar hamnade mitt i efterkrigstidens ”export eller dö”-kampanj, så de flesta var vänsterstyrda bilar avsedda för USA. För att möta efterfrågan har många återvänt och ombyggts till högerstyrda. Denna mycket vackra ”babyblå” Mk1 1600 är annorlunda – den är en av de 1 334 högstyrda roadsterna avsedda för hemmamarknaden. Under de mellanliggande 66 åren har den haft endast tre ägare, varav den nuvarande sedan 1983.

Sedan köpet har den enligt uppgift alltid stått i garage och använts sparsamt. Skicket som framgår av bilderna stöder detta. Den är i gott skick. Det finns några detaljer som syns på bilderna, men inget som förtar det övergripande intrycket. Det eleganta svarta lädret, kantat med ljusblått för att matcha lacken, restaurerades delvis för några år sedan. Motorhuven byttes ut 2018. Under motorhuven sitter den äkta 1 588 cc B-serie-motorn på 79,5 bhp, som enligt uppgift renoverades för 20 år sedan. Säljaren uppger att bilen knappt har använts under den tiden.

Detta är en underbar A-modell som bara väntar på att få användas och njutas av. Dess härkomst, färgsättning och skick gör att den sticker ut från mängden.

Säljaren säger:

”En riktigt söt liten rolig bil i utmärkt skick. Har använts mycket lite de senaste 20 åren och har verkligen gått till spillo.”

Viktig information

Mätarställning: 82 335 miles
Sällsynt bil som levererades ny i Storbritannien
Registreringsland: Storbritannien
Besiktningsstatus: Undantagen från MOT
Tekniska specifikationer: 1 588 cc B-serie-motor, 4-växlad manuell växellåda
Dokumentation: Ett stort antal kvitton på arbeten som utförts genom åren, tidskrifter, V5C

Detaljerna

Vacker och fabriksoriginal Mk1 1600 i ”baby blue” för den inhemska marknaden med högerratt
Lack och kaross ser bra ut, men det finns några saker att notera på bilderna
Dessa inkluderar bubblor på bakskärmen under bagageluckan
Några sprickor i lacken på tröskeln och några flisor att notera på panelkanterna
Lätta repor att notera på hjulhusen
Undersidan ser ut som på bilden
Stålfälgar med matchande reservhjul och Falken-däck
Interiören har delvis klätts om i svart läder med snygg blå kantstickning
Svarta mattor i gott skick
Utrustad med fabriksmonterat fyrspakat ratt med fjädring och bakelitfälg
Enligt uppgift har bilen körts mycket lite sedan motorrenoveringen för 20 år sedan
Dokumentationen för motorrenoveringen går inte att hitta
Nytt svart kapellkit monterades i augusti 2018
Levereras med vinylpresenning enligt bilden

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt tillstånd och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast avsedda som vägledning, och det är sedvanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstörelsekategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.