Points forts
- Restaurée aux États-Unis par Van Reed of St Louis il y a une douzaine d'années.
- Entretenue par les spécialistes renommés Design 911, Autofarm et Welsh Specialist Cars ainsi que par le mécanicien du vendeur - un ancien technicien Ferrari
- Présente très bien dans le compartiment moteur et le vendeur nous informe que la mécanique est très saine.
L'attrait
Au début des années 1960, si vous aimiez les coupes sport, les États-Unis d'Amérique étaient un endroit passionnant. Les jeunes Américaines fortunées ne pouvaient se passer des dernières offres importées de MG, Triumph et, bien sûr, Porsche. Une 356 décapotable était particulièrement évocatrice de l'époque, avec des célébrités telles que James Dean et Steve McQueen au volant. Elle a jeté le gant aux coupes sport britanniques de l'époque et jeté les bases de l'inimitable 911, qui règne en maître jusqu'à aujourd'hui.
Nous avons ici une ravissante 356 B de 1960, carrossée par Drauz. Combinant l'attitude espiègle du Speedster avec le confort des Coupés, il s'agit d'une variante particulièrement raffinée de la 356 et il n'est donc pas étonnant qu'elle soit immensément recherchée par les collectionneurs. Celle-ci a été, comme tant d'autres, livrée neuve aux États-Unis où elle est restée jusqu'en 2013, après quoi elle a traversé l'Atlantique. Précédemment restaurée et rapportée comme conduisant très bien en effet, il s'agit d'une brillante opportunité d'acquérir un morceau vraiment fascinant de l'histoire des coupes sport.
Historique et documents
- Conduite à gauche
- Livrée à l'origine aux Etats-Unis
- Restaurée alors qu'elle se trouvait encore aux États-Unis, il y a environ 12 années
- Importée au Royaume-Uni par le vendeur en 2013
- Finie à l'origine en gris/argent métallisé, elle a été peinte en rouge par l'ancien propriétaire, ce qui, selon nos informations, était l'une des couleurs de lancement de cette voiture.
- Le vendeur indique qu'elle a eu peu de propriétaires pendant son séjour aux Etats-Unis, bien que nous ne soyons pas sûrs du nombre exact de propriétaires.
- Le vendeur nous dit qu'il a récemment dépensé environ 5 000 £ avec Autofarm pour préparer la voiture à la vente.
- Fournie avec un certificat d'authenticité
L'intérieur
- Retravaillé à un niveau élevé
- Compartiment à bagages impeccable
- Très peu d'usure
- Instruments VDO à chiffres verts
- Volant sport Nardi garni de bois
- Pare-soleil simple pour le conducteur uniquement
Comme toute coupe sport légère se doit de l'être, l'intérieur de cette Porsche est spartiate et pourtant, il ne fait aucun compromis sur le confort. Les sièges sont généreux en largeur et en rembourrage et offrent un bon soutien pour traverser les surfaces rugueuses à grande vitesse. Tout ce que vous touchez dégage une impression générale de qualité, avec des commandes tactiles et un volant Nardi particulièrement raffiné. La disposition ésotérique des pédales décalées sera familière aux amateurs de Volkswagen à refroidissement par air et vous découvrirez rapidement qu'elle est étonnamment propice à une conduite fougueuse.
Toute la sellerie est en très bon état, sans usure notable des sièges ou des cartes de porte. Nous apprécions particulièrement les boucles de ceinture de sécurité emblématiques de Porsche et le badge doré sur le tableau de bord peint. Tous les instruments et interrupteurs sont clairement présentés et nous pensons qu'ils sont en bon état de fonctionnement. La moquette ne présente pas d'usure apparente, pas plus que les commandes.
L'extérieur
- Carrosserie Drauz
- Peinture rouge attrayante appliquée par l'ancien propriétaire
- Carrosserie droite avec des lignes de fermeture nettes et des espaces uniformes entre les panneaux.
- Aucune trace de dommages dus à un accident ou de corrosion
- Par endroits, la peinture présente des micro-bulles, mais cela n'est visible que de près.
- Toutes les garnitures chromées sont en très bon état
- Jantes en acier avec enjoliveurs chromés
- Un porte-bagages est fixé sur le hayon arrière.
- Toit noir rabattable avec couvercle
Dans toute discussion sur les "belles" voitures, il est probable que la Porsche 356 soit citée à un moment ou à un autre. Il suffit de la regarder. Rarement une création à quatre roues aussi stupéfiante n'a dépassé le stade du concept et la 356 reste appréciée dans le monde entier pour ses lignes galbées.
Cet exemplaire est superbe en rouge - qui, selon nos informations, était l'une des couleurs de lancement de ce modèle. Bien que la peinture présente aujourd'hui quelques micro-bulles, elle se présente bien dans l'ensemble et conserve un brillant éclatant. La carrosserie a été restaurée et reste en bon état, tout comme les garnitures, les vitres et les lentilles d'éclairage. Nous n'avons décelé aucun dommage accidentel ou corrosion, ce qui en fait un exemple extrêmement élégant. Le toit fonctionne correctement et le tissu est en bon état.
La mécanique
- Moteur à quatre cylindres à plat de 1600 cm3 refroidi par air
- Double carburateur
- Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
- Compartiment moteur extrêmement bien présenté
- Entretien judicieux par les plus grands spécialistes des véhicules de collection Porsche.
- Les travaux récents auraient inclus l'installation d'une nouvelle bobine et d'un nouveau moteur d'essuie-glace, ainsi que d'autres travaux pour préparer la voiture à la vente.
- Fonctionnement et conduite impeccables, sans aucun problème à signaler.
Les 356 comme celle-ci étaient courantes sur la scène des courses de voitures de sport américaines et elles ont remporté de nombreux trophées sur des sites comme Willow Springs Raceway en Californie. Nous ne savons pas si cette Porsche particulière a été utilisée dans ses premières années, mais ce que nous savons, c'est qu'elle roule bien. Le moteur à quatre cylindres à plat à double carburation est très puissant et la masse totale est faible, ce qui lui confère une très bonne tenue de route. Le vendeur indique que tout fonctionne exactement comme il se doit, sans aucun problème apparent.
En résumé
Voici un exemple tout à fait charmant de la très convoitée Porsche 356 B à carrosserie Drauz.
Restauré et en parfait état mécanique, cet exemplaire est très utilisable et nous sommes convaincus qu'il continuera à être conduit comme Porsche l'a prévu pendant des années jusqu'à aujourd'hui.
Avis aux enchérisseurs
Cet objet est vendu en l'état et dans l'état où il se trouve. L'état de cet objet est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Les photos et les descriptions des annonces sont données à titre indicatif uniquement*.** Car & Classic ne garantit pas l'exactitude des annonces. Une inspection complète est recommandée. Les Vues sont à la discrétion du vendeur. L'acheteur est responsable de la livraison et de la collecte de tout article acheté*.
Les véhicules de Car & Classic immatriculés au Royaume-Uni font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol. Il n'est actuellement pas couvert par un accord de financement.
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