Points forts

Restaurée selon les spécifications de l'usine en 2014 par RM Restorations Ltd.
Un exemple très original sans aucune modification
Ajouté au registre Giulia en 2014 et enregistré comme étant en "excellent état"
Certifiée ASI et membre du Registro Italiano Alfa Romeo
Un fonctionnement et une conduite impeccables grâce à un entretien régulier.

L'attrait

Si une voiture incarne le style italien par-dessus toutes les autres, la Giulietta Spider est une concurrente de taille. Basée sur la plate-forme de la série 101 et dotée d'une carrosserie Pininfarina, la Giulietta Spider a connu un succès immédiat, devenant rapidement un symbole totémique de la "Dolce Vita".

Nous avons ici un exemplaire très original de 1961 qui a été restauré selon ses spécifications d'origine. Le travail a été effectué en 2014 par RM Restorations Ltd à Andover, conformément aux règles de l'ASI qui stipulent qu'une voiture doit se situer à 99 % de ses spécifications d'usine. Le vendeur indique que la voiture fonctionne toujours très bien et qu'elle bénéficie d'un entretien régulier. Le Spider réside désormais au Royaume-Uni, bien qu'il conserve son immatriculation italienne et son statut de membre de l'ASI.

Ne manquez pas cette excellente opportunité de la faire vôtre.

Historique et documents

48 441 kilomètres indiqués
Exemple italien du marché intérieur en conduite à gauche
Conserve son immatriculation et ses numéros du véhicule italiens
Certifiée ASI et membre du Registro Italiano Alfa Romeo
Accompagnée d'une large collection de factures, dont la plupart ont été accumulées au cours de la restauration de 2014.
Ajoutée au registre Giulia en 2014
Le vendeur nous informe qu'elle est entretenue régulièrement
Garée et jamais utilisée par temps de pluie pendant son séjour au Royaume-Uni.
La voiture est immatriculée en Italie, mais pas au Royaume-Uni.

L'état

Restaurée dans sa couleur intérieure d'origine - qui se trouve également être une combinaison particulièrement de bon goût de noir avec un intérieur rouge contrastant.
Restauration approuvée par l'ASI, confirmant une stricte conformité aux spécifications de l'usine.
Neuf années jusqu'à la restauration, la voiture a bien vieilli et présente une très légère patine à l'intérieur et à l'extérieur, ce qui correspond à un usage modéré.
Le toit pliant semble en excellent état et le vendeur démontre qu'il fonctionne bien.
L'exemplaire reste extrêmement droit, avec des lignes nettes et des portes bien ajustées.
Il y a quelques petits éclats sur le capot et quelques légères marques à l'endroit où la capote frotte.
Tous les chromes sont très bien présentés, de même que les badges, les vitres et les lentilles d'éclairage.
Le vendeur signale une légère décoloration de la moquette et de légères rayures sur certaines garnitures intérieures, mais l'intérieur est par ailleurs en très bon état.
Peu d'usure de la sellerie
De beaux instruments et de délicats interrupteurs, tous en très bon état.
Les commandes sont élégantes et très agréables à utiliser, offrant une interface glorieuse pour s'engager dans la fantastique maniabilité de l'Alfa.
Le dessous de la voiture est très élégant et ne présente aucun signe évident de corrosion.

Cette Alfa est tout à fait magnifique et la Giulietta Spider reste l'un des plus beaux cabriolets jamais marqués. Suite à une restauration plus ancienne, cet exemple est maintenant magnifique, avec une patine légère et uniforme se développant à l'intérieur et à l'extérieur.

Le fait d'avoir été stocké à l'intérieur et d'avoir évité de s'aventurer par mauvais temps a porté ses fruits pendant sa vie au Royaume-Uni, de sorte que la carrosserie et le dessous semblent exempts de toute corrosion qui hante malheureusement de nombreuses voitures italiennes de ce millésime. Tout est en parfait état, y compris le toit, et nous comprenons que tout fonctionne exactement comme il se doit.

La mécanique

Quatre cylindres Nord de 1 300 cm3 à deux arbres à cames
Simple carburateur
Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
Sous le capot, tout semble conforme aux spécifications de l'usine Alfa Romeo.
Le vendeur signale un fonctionnement et une conduite impeccables, grâce à un entretien régulier.

En résumé

Les points forts de chaque Alfa sont à découvrir lorsque vous prenez le volant sur votre ruban d'asphalte préféré. La Giulietta 101 légère a connu un grand succès dans les compétitions d'époque, y compris dans la variante Spider, et il n'est pas difficile de comprendre pourquoi une fois que l'on a pris le volant d'une Giulietta. Il va sans dire que le moteur à double arbre à cames en tête entièrement en alliage est un bijou de moteur, et dans sa version 1,3 litre pleine de vivacité, il s'épanouit dans les tours, vous encourageant à faire bon usage de la boîte de vitesses.

Nous savons que cet exemplaire est régulièrement utilisé et entretenu, et qu'il fonctionne donc exactement comme il le devrait. Le vendeur indique qu'il est très agréable à conduire, en particulier sur les routes de pays.

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