Véritable Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce, confirmée par le Centro Documentazione Automobilismo Storico d’Alfa Romeo
L’un des seulement 3 058 modèles Veloce à carrosserie Bertone produits entre 1956 et 1962
Restauré professionnellement en 2014/2015
Couleur Bianco Gardenia d’origine conservée
Exemple immatriculé en Italie dans la région de Trieste
L’Attrait
La Giulietta fut l’étoile de la philosophie d’Alfa Romeo « petite voiture, grande performance » à la fin des années 1950, et a complètement révolutionné la position de la marque sur un marché plus large. Les ventes ont dépassé ce que la marque (encore assez modeste) pouvait assurer, les poussant à une fabrication à grande échelle pour la première fois. Aujourd’hui, c’est une icône italienne définitive – en particulier le Sprint Veloce très apprécié. Ces petits coupés ronds et élégants étaient dotés d’un moteur renforcé, alimenté par des carburateurs Weber et délivrant 96 ch – le plus rapide des Giuliettas de production grand public.
Cet exemple de la série 101, carrossé par Carrozzeria Bertone, est une véritable variante Sprint Veloce confirmée par le centre documentaire historique d’Alfa Romeo. Très prisé par les connaisseurs d’Alfa Romeo, cet exemplaire de 1961 a été restauré professionnellement dans sa couleur Bianco Gardenia d’origine et se présente en très bon état. Accompagné d’une immatriculation italienne et d’un historique documenté dès l’origine, c’est une belle pièce prête et attendant son nouveau propriétaire.
Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également les points suivants :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré comme vendeur professionnel. Et vous êtes couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons le paiement d’un frais non remboursable si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQs et les CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est “Vendu comme vu”, sur une base “Tel quel” et sans garantie. Les photos et descriptions servent d’indications et il est coutumier de procéder à une inspection complète du véhicule avant achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ TVA comprise dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Car & Classic via une vérification HPI afin de confirmer qu’elles ne présentent pas de marqueurs de dommages ou de vol dans les bases d’assurance et qu’il n’y a pas de financement en cours, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont considérés comme lumpés dans le cadre d’une réclamation de sinistre total et nous fournissons des étiquettes de catégorie de carrosserie (Cat C/D/S/N) pour vous aider, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantissant pas le statut du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l’avance. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
