L'emblématique Mini a pris le monde d'assaut lorsqu'elle a été introduite en 1959 par la British Motor Corporation, conçue par le célèbre Sir Alec Issigonis. Avec ses 40 années de succès, la voiture s'est imposée comme une icône britannique, et sa popularité continue de prospérer parmi les passionnés de tous âges. A une époque où de nombreuses Minis nécessitent beaucoup de temps et d'argent pour retrouver leur gloire d'antan, en trouver une où tout le travail a été accompli est un vrai bonheur.
C'est le cas de cette Mini Austin Seven de 1961, très bien présentée et restaurée. La voiture a subi une restauration complète entre 2020 et 2021, commandée par le petit-fils du propriétaire d'origine, qui a employé un spécialiste pour effectuer les travaux nécessaires, la remettant dans un état très utilisable.
L'historique et les documents
Carte grise présente
Enregistré comme véhicule historique
Produite à l'usine de Longbridge en février 1961.
Bien que la carte grise indique trois détenteurs antérieurs, le premier a été le grand-père du restaurateur, qui a acheté la voiture neuve. Elle a ensuite été vendue au deuxième propriétaire, qui avait l'intention de la restaurer mais ne l'a jamais fait. La voiture a ensuite été rachetée par le petit-fils du propriétaire d'origine, qui a supervisé la restauration.
Restaurée de 2020 à 2021
Carrosserie entièrement restaurée
Plusieurs factures sont incluses, montrant les pièces achetées lors de la restauration
Très peu utilisée au cours des deux dernières années jusqu'à la propriété du vendeur.
Bien qu'exemptée de contrôle technique, le vendeur a soumis la voiture à un contrôle technique
Contrôle technique valable jusqu'au 9 août 2025
Quelques travaux de remise en service ont été effectués le 29 septembre 2023
Prête à être appréciée
L'état
Fini en rouge vif
La peinture est bien présentée
Il y a une petite quantité de micro-blistering sur le toit et quelques petites imperfections.
L'ajustement des panneaux est bon, avec des écarts correspondants
Les phares et les clignotants sont en excellent état.
Les pare-chocs avant et arrière chromés présentent une superbe finition brillante.
Les garnitures en aluminium des seuils et des passages de roue sont en bon état, sans bosses ni creux.
Les vitres présentent quelques très légères rayures dues à l'âge, mais rien d'excessif ni de notable.
Vitres avant coulissantes et vitres de custode ouvrantes
Les joints des vitres sont en bon état et ne présentent pas de détérioration.
Les feux arrière sont en bon état et les lentilles ne sont pas fendues.
Plaque d'immatriculation rabattable d'origine permettant de transporter des bagages supplémentaires avec le coffre ouvert et la plaque d'immatriculation visible
Les jantes de 10 pouces sont de couleur crème avec des enjoliveurs chromés et sont en excellent état.
Les pneus Falken ont très peu roulé.
Sièges avant et arrière entièrement redécoupés, en vinyle rouge
Les sièges avant basculent facilement vers l'avant, ce qui facilite l'accès à l'arrière.
Les cartons de porte retaillés sont en excellent état.
Compteur de vitesse à un seul instrument, avec jauge de carburant intégrée.
Le compteur kilométrique affiche 33 882 miles.
L'appareillage électrique est en bon état et fonctionne comme il se doit
Moquettes neuves
La garniture de toit est bien ajustée et ne s'affaisse pas
Le coffre est bien présenté
La roue de secours est présente avec un pneu neuf.
La mécanique
Moteur de série A de 848 cm3
Boîte de vitesse à quatre rapports
Le compartiment moteur est très bien présenté
L'Austin démarre et fonctionne comme il se doit, sans aucun problème.
Les vitesses sont facilement sélectionnées, et le changement est conforme aux attentes.
La pompe à carburant électrique facilite le démarrage
Le carburateur est équipé d'un nouveau flotteur et d'un nouveau clapet.
Les freins ont été récemment nettoyés et réglés
La voiture s'arrête en ligne droite sans problème.
Les éventuels avis du contrôle technique ont été pris en compte.
Le dessous de la voiture est en très bon état.
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