Points forts
- Isetta 300 d’origine, marché britannique
- Version “Deluxe” avec vitres coulissantes et pare-chocs chromés
- Seulement quatre propriétaires, le propriétaire actuel depuis 2017
- Restauration poussée effectuée il y a 10 ans, finition rouge et blanc
- Travaux récents freinage, électrique, entretien et carburateur pour un total de 6 000 £
- Exemple très soigné et propre de la 300 plus tardive
L’attrait
Peu de voitures font sourire d’admiration autant qu’une Isetta. Son style “bulle”, sa configuration à trois roues et l’habitacle façon “Tardis” donnent à ces petites merveilles un caractère et un charme magnétique que quasiment aucun autre classique ne peut égaler.
Grâce à des changements dans la réglementation en matière d’homologation, dès 1961, le petit utilitaire de BMW a bénéficié d’un moteur plus généreux de 300 cm³, et les marchés d’exportation vers les États-Unis et le Royaume-Uni ont reçu la version “Deluxe”, plus cossue, identifiée par ses vitres latérales coulissantes et ses pare-chocs chromés avant et arrière sur toute la longueur.
Cette fort jolie “Deluxe” de 1961 est un modèle d’origine destiné au marché britannique, qui n’a eu que quatre propriétaires enregistrés depuis sa sortie d’usine : le propriétaire actuel depuis 2017. D’après les archives de la DVLA, elle aurait été restaurée il y a environ 10 ans, ce qui est corroboré par des photos dans son historique. Aujourd’hui finie en rouge et blanc avec un intérieur ivoire, c’est un exemplaire très propre et bien présenté.
Mécaniquement, elle semble être dans un état similaire. On trouve deux gros dossiers d’historique avec plusieurs factures récentes établies par des spécialistes, représentant plus de 6 000 £ de travaux. Cela couvre l’attention portée à l’électronique, aux freins et au carburateur.
Voici un exemplaire très propre et charmant de la Isetta tardive, avec beaucoup de travaux récents à l’actif du futur acheteur.
Informations clés
- Kilométrage : 14 404 miles indiqués
- Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
- Statut du contrôle technique : exempté de MOT
- Caractéristiques techniques : 295 cm³, boîte manuelle 4 vitesses
- Dossier : deux gros classeurs, factures récentes comme indiqué, manuels, livre, V5C, photos de restauration
Détails
- Restauration plus ancienne en rouge et blanc, en bon état comme montré
- Version “Deluxe” avec vitres latérales coulissantes et pare-chocs chromés sur toute la longueur
- Jantes acier avec enjoliveurs centraux chromés BMW en bon état
- Carrosserie et châssis restaurés comme sur les photos
- Intérieur bien présenté : banquette garnie d’ivoire avec passepoil rouge
- Intérieur joliment détaillé, y compris le volant en bakélite
- Toit ouvrant relevable : semble en bon état de fonctionnement
- Beaucoup de travaux récents : freins, électricité, câblage et carburateur
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