Highlights
- Actieve liefhebbersauto-beheerder sinds 2016, met slechts één vorige beheerder
- Uitgebreide restauratie met totaal meer dan £18.000
- Naaktslak-restauratie en opnieuw spuiten in de originele Ruby Red-kleur
- Motor volledig hersteld tegen een kostprijs van £8.000
De oproep
Naast de Fintails onderscheidt de W111 zich door een primeur: hij introduceerde crumple zones, waardoor hij enorm veilig was in een tijdperk waarin Amerikaanse sedans van brandbaar materiaal werden gebouwd. Uiteraard was hij ook op andere vlakken degelijk, dankzij de voortreffelijke techniek.
De 220S was de sterkere plusversie van de 220. Dubbele carburateurs brachten het vermogen op tot 105 pk, maar deze auto’s zijn makkelijker te herkennen aan de dubbele bumpers en de verchroomde zij-montagelijsten.
Deze fraaie Ruby Red wordt sinds 2016 gekoesterd door zijn tweede beheerder en is echt een mooie blijk van zijn enthousiasme en zorg. Volgens het historie-dossier is de auto in 2018 uitgebreid gerestaureerd voor ongeveer £18.000. Het werk omvatte een revisie van de motor van £8.000, renovatie van de carrosserie tot op blank metaal en een volledige overspuiting in de originele felle roodtint van de fabriek. Ook kreeg hij nieuwe rubbers, pakkingen en keerringen, plus vervangende bumpers. De onderzijde is volledig Waxoyl-beschermd. We horen dat de auto sinds voltooiing slechts 540 mijl heeft gereden.
Het is echt een bijzonder en indrukwekkend exemplaar. Het roodkleurige kleurenpalet loopt ook door in het interieur, waar het fineer en de verbeterde deurpanelen van de 220S nog helemaal intact zijn. Dit zou een uitstekende manier zijn om van A naar B te komen—of je er nu in 1961 bij was of de gelukkige koper in 2026.
De verkoper zegt:
“Een prachtig exemplaar van een W111 met karakter, stijl en rijbeleving die klassieke auto’s zo speciaal maakt. Het is zo’n auto die aandacht trekt waar hij ook komt en die net zo prettig is voor ontspannen ritten, shows of gewoon om in de garage van te genieten. Hij zou ideaal passen bij een liefhebber die hem blijft verzorgen
“Een zeer geliefde auto van de huidige eigenaar.”
Belangrijke informatie
- Kilometerstand: 50.871 mijl (verkoper geeft aan: 540 mijl sinds restauratie)
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
- Technische inspectiestatus: MOT-vrijgesteld als Historisch Voertuig
- Technische specificaties: 2.195cc zescilinder benzine, 4-versnellingen handgeschakeld
- Documentatie: groot historie-dossier, V5C, handboeken, brochures, restauratiefoto’s, getypte samenvatting van restauratiewerk
De details
- Carrosserie tot op blank metaal gestript en professioneel bijgewerkt in de originele fabriekskleur, Ruby Red
- Ruitenglas verwijderd vóór het spuiten om een hoogwaardige afwerking te garanderen
- Complete wax-oil behandeling uitgevoerd voor langdurige bescherming
- Nieuwe rubbers, klemmetjes en afdichtingen gemonteerd over de hele auto
- Stalen velgen met chroomnaafdoppen en een passende spare
- Nieuwe banden gemonteerd sinds de restauratie, met slechts enkele kilometers gereden
- Nieuwe vervangende RVS bumpers voor en achter gemonteerd
- Motor verwijderd en volledig hersteld, inclusief opnieuw spuiten van de motor
- Verkoper geeft aan dat het motorwerk £8.000 kostte
- Motor professioneel teruggeplaatst; ongeveer 500 mijl gereden sinds restauratie
- Verkoper geeft aan dat het originele rode interieur in zeer goede staat verkeert
- We horen dat de stoffen hemel (headliner) in uitstekende staat is
- Interieurondertapijten door de verkoper omschreven als in goede staat
- Geen gebreken of aanpassingen gemeld door de verkoper
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Voorwaarden..
✓ We verzoeken dat een niet-terugbetaalbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling, of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt “verkocht zoals het wordt aangetroffen”, op basis van “zoals waar het staat” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als leidraad en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan wel of niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbodbedrag, afhankelijk van wat is gespecificeerd in de advertentie.
✓ We willen net zo graag een soepele transactie als jij en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat—zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn vastgelegd als “total loss” als onderdeel van een verzekeringsclaim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en wij verschaffen behulpzaam label-categorieën (Cat C/D/S/N) voor je ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter nooit de status van het voertuig, en het is altijd de moeite waard om vóór het uitbrengen van een bod je eigen volledige voertuiggeschiedenischeck te doen.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het loont om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of import is toegestaan.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een eventuele geliefde, gepersonaliseerde of heritage registratie niet is inbegrepen bij de verkoop van het voertuig.
