***Images fournies par le fournisseur***
Points forts
- Importé en Afrique du Sud en 1962
- Restauré en 2014 par Manellis, Blumberg et Goldstar
- Peinture bleue élégante avec capote noire
- Intérieur d'époque impressionnant
- Excellent état général
L'appel
Introduite en 1958, l'Alfa Romeo 2000 était un excellent exemple du style italien d'après-guerre dès le départ. Les différentes versions de la voiture en ont fait un produit polyvalent de la société italienne, disponible en berline Berlina, en Sprint conçue par Bertone ou en Spider Touring. Cependant, elles étaient vendues à un prix élevé et même la plus vendue, la Spider, n'a pu être vendue qu'à 3 443 exemplaires.
Ce Spider 2000 nous est présenté dans sa version européenne traditionnelle, avec des bandes bi-chromes et des écopes de capot en deux parties. Il s'agit d'un fabuleux exemple, qui a été légèrement modifié pour en faire une voiture très polyvalente et très utilisable.
Histoire et documents
- Malheureusement, nous n'avons pas pu confirmer beaucoup de choses concernant l'histoire de cette voiture
- Construite et immatriculée pour la première fois en 1962
- Modifiée et restaurée par un précédent propriétaire vers 2008-2011
- Importée en Afrique du Sud en 2014
- La voiture indique 45 387 miles sur un compteur à cinq chiffres.
- Malheureusement, nous ne pouvons pas vérifier si ce kilométrage est authentique.
- Le dossier comprend :
- Dossier sud-africain
- Notes manuscrites d'un ancien propriétaire sur les modifications apportées à la voiture
- Une liste de pièces neuves - cependant, il ne s'agit pas d'une facture et il n'est pas possible de la vérifier entièrement.
L'intérieur
- Intérieur beige élégant avec sièges et panneaux de porte en cuir
- Il aurait été réaménagé par Cecil Hayes.
- Tableau de bord en plastique noir avec instruments tactiles d'époque
- Coffre solide avec tapis en relief Alfa Romeo
Apparemment retrimmée par Cecil Hayes, cette Alfa Romeo se présente magnifiquement, avec une sellerie beige clair sans usure majeure, ni déchirure ou arrachement. Tout est propre et bien entretenu, ce qui laisse penser que la voiture a très peu roulé depuis que la retrimpe a été effectuée. Le travail a été fait à un niveau qui semble exceptionnel, sans aucun défaut que nous puissions discerner, et avec des meubles de porte chromés flambant neufs dans tout le véhicule.
Le tableau de bord est propre et bien présenté, avec des instruments tactiles et un léger marquage Alfa Romeo. Les instruments sont tous magnifiquement présentés avec des jauges Veglia et une radio Blaupunkt d'époque.
Le tableau de bord ne présente aucune fissure ou fêlure, les tapis sont propres et bien entretenus, et le coffre arrière semble solide avec un bon plancher et des tapis en caoutchouc de la marque Alfa-Romeo.
L'extérieur
- Peinture bleue riche, repeinte entre 2008 et 2014
- Rechromé à la même période, apparemment par African Electroplating
- Jantes remises à neuf avec un jeu complet de pneus Michelin
Entièrement restauré il y a quelques années, ce Spider d'exception est toujours aussi séduisant. Avec des éléments brillants rechromés, l'emblématique calandre Alfa Romeo et des jantes remises à neuf, tout ici est en parfait état et rien ne nous préoccupe.
La peinture porte les signes d'usure les plus légers, mais présente toujours un bel aspect. Les chromes sont encore brillants et se détachent joliment de la peinture, et toutes les marques Alfa Romeo sont en excellent état.
Les vitres et les lentilles sont propres et bien entretenues, et la voiture est toujours assise sur un jeu de roues restaurées, fidèles à l'époque, qui ne présentent aucun défaut majeur. La voiture est chaussée d'un jeu complet de pneus Michelin, qui semblent en bon état.
Le dessous de la voiture est en excellent état, sans corrosion, avec une suspension et un échappement qui semblent frais et propres.
La mécanique
- Moteur 2.0L I4
- Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
- Apparemment reconstruite et restaurée de fond en comble
Cette Alfa Romeo aurait fait l'objet de nombreux travaux, allant d'une nouvelle culasse à une révision de la boîte de vitesses et du kit d'embrayage. Malheureusement, nous ne pouvons pas vérifier tout cela en raison de l'absence de documents, mais un coup d'œil dans le compartiment moteur est certainement impressionnant.
Tout ce qui se trouve sous le capot est magnifiquement présenté, le moteur de la voiture est brillant et bien entretenu, et la tête de moteur distinctive est encore très, très bien présentée. Aucun défaut mécanique n'a été signalé sur la voiture et, d'un point de vue visuel, cela correspond à son excellent état.
Nous n'avons pas signalé de fuites, de chocs, de bruits ou de fumée, ni de défauts au niveau des freins ou de la transmission.
Résumé
Très bien présentée dans son ensemble, et créant un profil d'époque très impressionnant, cette Alfa Romeo a vraiment l'air d'être de la partie, et devrait être hautement désirable pour n'importe quel enthousiaste.
Avis aux enchérisseurs
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