Hoogtepunten
- Grondig gerestaureerd tijdens de huidige eigenaar en sindsdien ongeveer 500 mijlen gereden
- Fabrieksmatig gemonteerde optionele overdrive
- Twee mapjes met historie daterend uit 1962
- In het huidige bezit sinds 2018, altijd opgeslagen in een klimaatgestuurde garage
- Interieur door de leverancier omschreven als origineel en doelbewust bewaard
De aantrekkingskracht
De Daimler SP250 Dart is een van de meest karaktervolle Britse sportwagens uit het vroege decennium van de jaren zestig. Edward Turner's zoet-thrillende 2,5-liters V8, gecombineerd met een lichte fiberglas-koets - het was magie toen, en het is magie nu. De fabriek-geïnstalleerde optionele overdrive op dit exemplaar vergroot de aantrekkingskracht alleen maar, en transformeert het van een bruisende metgezel langs de weg naar een capabele lange-afstandstourer.
Dit 1962-model is tijdens het huidige eigendom, dat teruggaat tot 2018, grondig gerestaureerd en de leverancier meldt dat het sindsdien als nieuw draait. De motor draait nog in, en men heeft ons laten weten dat de versnellingsbak, remmen en besturing allemaal in prima conditie verkeren. Twee mapjes historie vergezellen de auto en gaan terug tot aan de eerste registratie, en hij is nauwkeurig opgeslagen in een klimaatgestuurde garage, continu aangesloten op een druppellader en onder een afdekhoes.
Potentiële kopers moeten erop letten dat de lakbedekking aandacht vereist — een eerdere vernieuwingslaag heeft de fiberglas-koets niet goed voorbereid, wat in de loop der jaren bubbels en schilfering heeft veroorzaakt — maar de chroom, het interieur en de mechanische staat worden allemaal gemeld als in zeer goede conditie. Voor wie een mechanisch gesorteerde SP250 Dart zoekt met een sterke historie en een gewenste fabrieksspecificatie, voldoet deze auto aan veel wensen.
Geschiedenis en papieren
- Eerste registratie in 1962 in het Verenigd Koninkrijk
- De DVLA registreert 5 voormalige eigenaren
- In het huidige bezit sinds 2018
- MOT vrijstelling
- Vergezeld van een verzameling facturen, documentatie en meer
De staat
- Carrosserie oogt solide en goed gepresenteerd
- De lak vereist een respray
- Een eerdere opnieuw schildering heeft de fiberglas-koets niet goed voorbereid, waardoor de lak in de loop der tijd bubbels en schilfering vertoont
- De verkoper meldt dat alle chrome in zeer goede conditie verkeert
- Het interieur wordt door de verkoper omschreven als origineel en doelbewust zo gehouden, met de bijbehorende ouderdomssporen
- Open dak
- Opgeslagen in een klimaatgestuurde garage, op druppellader, onder een hoes
De mechanica
- 2.500cc V8-motor
- 4-versnellings handgeschakeld met fabriek-geïnstalleerde optionele overdrive
- Recent herbouwd
- Motorruimte in goede staat
- Motor loopt nog in na de herbouw
- De verkoper stelt dat de remmen in zeer goede conditie zijn, samen met een soepele versnellingsbak en strak handling
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een private seller, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..
✓ We verzoeken om een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd Raadpleeg onze nuttige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ VAT is included in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in de uiteindelijke bied- of bodprijs, zoals vermeld in de listing.
✓ We streven naar een vlotte transactie net zo goed als u en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto's en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markers in de schade- of diefstal-databank tonen en dat er geen financiering openstaat, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als write-off geregistreerd staan als onderdeel van een verzekerings-total loss-claim op het moment dat een advertentie wordt geplaatst op Car & Classic en we leveren graag labels voor write-off-categorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor afhaling van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan bijkomende douaneheffingen en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importgeschiktheid voorafgaand aan aankoop te bevestigen.
Reacties
ristcom••••
BiederHoi Michael, heeft Robert Grinter de versnellingsbak en de overdrive-eenheid gereviseerd, of hadden deze geen onderhoud nodig?
Vertaald uit: English
patrick••••
VerkoperHoi Michael, De versnellingsbak en de overdrive verkeren in geweldige staat en er hoeft niets aan gedaan te worden. De versnellingsbak vraagt wel wat gewenning, maar het is een absoluut plezier om te gebruiken en erg bevredigend. De overdrive werkt ook zoals hij hoort en maakt bij hogere snelheden een groot verschil. Het maakt de auto zeer bruikbaar en comfortabel op een snelwegrit.
Vertaald uit: English
Charlie••••
Hallo - een paar vragen: 1) Is er een kans op een paar foto's van het chassis/onderkant, alsjeblieft? 2) Kunt u ook bevestigen of deze Dart overeenkomende nummers heeft (chassis, carrosserie en motor), en zo niet, welke onderdelen niet origineel zijn? 3) Is er een heritagecertificaat? 4) Toen de Dart eerder werd gespoten, was het een body-off restauratie? 5) Is de blauwe kleur de originele kleur? Dank u wel.
Vertaald uit: English
patrick••••
VerkoperHallo Michael, Ik heb een paar foto's van de onderkant van de auto bijgevoegd voor je. Met vriendelijke groet, Patrick
Vertaald uit: English
Kilmain••••
Kunt u alstublieft aangeven wie de motor heeft gereviseerd en wat er is gedaan? Is er momenteel garantie op het werk? Ik merk dat hij nog in de inloopfase zit. Zijn er problemen met gecorrodeerde cilinderkoppen? Dank u wel.
Vertaald uit: English
patrick••••
VerkoperDe motor is volledig opnieuw opgebouwd door Robert Grinter uit Essex, die een Daimler Dart-specialist is. Ik denk niet dat er garantie op zit, aangezien het meer dan een jaar geleden is gedaan. geen problemen met de cilinderkoppen, die na de revisie als nieuw zijn. Hartelijk bedankt.
Vertaald uit: English
ristcom••••
BiederHi, heeft de auto nog modificaties, zoals veringsupgrades, rack‑en‑pinion-stuurinrichting, servo-remmen (niet duidelijk op de foto)? Bedankt, Richard
Vertaald uit: English
patrick••••
VerkoperGoedemorgen Richard, Bedankt voor je bericht. Voor zover ik weet is uitsluitend het stuurwerk vernieuwd, aangezien het originele Daimler-stuur niet bepaald geweldig was. Ik kan in de historie niets vinden over de remmen en de vering, behalve dat er in de loop der jaren onderdelen vervangen zijn, indien nodig. De remmen zijn echter verrassend goed voor een auto van dit soort leeftijd en de vering voelt ook prima aan. Laat het me weten als je nog vragen hebt. Hartelijk bedankt, Patrick
Vertaald uit: English