Riportata al suo colore originale e ridisegnata secondo uno standard eccellente
Oltre 20.000 sterline spese nei vent'anni di proprietà e solo 2.629 miglia percorse.
Funziona molto bene grazie all'accurata manutenzione effettuata dal venditore nel corso della sua proprietà.
Il fascino
La Mk X fu l'auto fondamentale per Jaguar, che avrebbe influenzato la direzione futura del linguaggio di design dell'azienda per il resto del XX secolo e oltre. Con gli occhi puntati sul mercato americano, la nuova berlina di punta della gamma Jaguar era la più grande fino ad allora e probabilmente anche la più lussuosa. Come sempre la chiave del successo della marca, manteneva una struttura sportiva con il sistema IRS della E-Type e il sei cilindri in linea da 3,8 litri DOHC della XK sotto il cofano.
A causa delle loro dimensioni, della complessità e dei materiali di alta qualità utilizzati per la loro costruzione, le Jaguar Mk X sono difficili da restaurare correttamente, il che marca questo particolare esemplare immensamente attraente, che viene da vent'anni di continui miglioramenti per mano del suo affezionato proprietario. Riportata al suo colore originale, rielaborata secondo uno standard eccellente e, a quanto pare, ben guidabile, questa affascinante Mk X attende il suo prossimo custode.
Storia e documenti
In mani attuali da vent'anni e conservata nel garage asciutto e riscaldato del venditore.
Sei proprietari precedenti registrati, anche se siamo informati che un cambiamento è stato dovuto a una modifica della targa.
Ora è tornata al suo colore originale (precedentemente rosso, che è stato registrato anche dall'MCTC).
Il venditore ci informa che l'auto è accompagnata da una serie di fatture che riportano oltre 20.000 sterline di spese.
Esente da bollo e da certificato di revisione
Solo 2.629 miglia percorse nell'attuale proprietà
Presente il libretto di circolazione originale
Le condizioni
Riverniciata secondo uno standard molto buono
Carrozzeria dritta, pannelli ben sistemati e nessun segno di danni da incidente
Interni favolosi rivestiti in pelle rossa
Ci è stato riferito che sono state necessarie sei pelli per rivestire tutti i sedili e i pannelli delle porte.
Tutta la boiserie sembra essere in condizioni meravigliose, essendo stata rimossa e rimessa a nuovo, senza segni di usura o deterioramento evidenti.
Il venditore ha rifatto il bagagliaio in rosso per abbinarlo al resto degli interni (una leggera deviazione dallo standard).
Le cromature sono ancora brillanti e in ottime condizioni generali.
Non ci sono segni di corrosione in nessun punto che abbiamo visto
La meccanica
Sei cilindri in linea XK da 3,8 litri DOHC
Ora dotato di accensione elettronica
Scatola del cambio automatica
Tutto molto bene sotto il cofano
Beneficia di nuove candele, cavi di accensione, bobina e una nuova pompa dell'acqua
Bracci di controllo nuovi con giunti a sfera montati
Cambio dell'olio e del filtro eseguito di recente dal venditore
Tutti i carburatori sono stati ricostruiti, secondo quanto riferito dal venditore.
Il venditore riferisce che il motore funziona molto bene e si avvia prontamente.
Gli unici difetti segnalati includono un leggero gocciolamento di olio dalla scatola intermedia del cambio e un fruscio proveniente dalla parte posteriore del veicolo che, secondo il venditore, è un cuscinetto della ruota, anche se potrebbe provenire dal differenziale.
Ci è stato riferito che la vettura si guida bene, seleziona le marce in modo fluido e si ferma in modo tempestivo.
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